Електропоїзд серії 200 мережі Сінкансен

Електропоїзд серії 200 мережі Сінкансен
Shinkansen200.jpg
Оригінальний поїзд 200-й серії
Основні дані
Країна споруди

Flag of Japan.svg Японія

Виробник

Nippon Sharyo, Hitachi, Kawasaki, Tokyu

Вагонів побудовано

700

Оператор

JR East

Обслуговуються лінії

Дзеецу-Сінкансен
Тохоку-Сінкансен

Депо

Ніігата

Ширина колії

1435 мм

В експлуатації

з 1982

Технічні дані
Рід струму і напруга в контактної мережі

~ 25 кВ; 50 Гц

Максимальна службова швидкість

240 км / год

Кількість вагонів у складі

10 вагонів
(Раніше 8, 12, 16)

Довжина вагона

25 000 мм

Ширина

3385 мм

Висота

4410 мм

Матеріал вагона

Алюміній

Вихідна потужність

12 880 кВт (мод. H)
11 040 кВт (мод. F)

Прискорення

1,6 км / год / с

Гальмівна система

Пневматична з електронним управлінням

Системи безпеки

ATC-2, DS-ATC

Електропоїзд серії 200 мережі Сінкансен - електропоїзд розроблений і будувалися Японськими державними залізницями. Після приватизації залізниць перейшли у відання JR East.


Історія

Розроблені до відкриття в 1982 Тохоку- і Дзеецу-Сінкансен на основі експериментального складу типу 962, поїзди 200-й серії з'явилися в 1980 і є попередниками поїздів 100-й серії, що з'явилися в 1985. Такий номер серія отримала тому, що поїздам, розробленим для ліній Тохоку і Дзеецу, було вирішено присвоювати номери серій з парних сотень.

Існують два види носового обтічника головних вагонів: схожий на нульову серію, з круглим носом і круглими прожекторами, і схожий на 100-у серію, з загостреним носом і вузькими прожекторами ("акулячий ніс").

Віконний пояс вагонів і спідниця, включаючи метельнік, пофарбовані в зелений колір. Цей колір покликаний уособлювати першу листя, пробивається крізь сніг північних районів острова Хонсю, за якими і їздили ці електропоїзди.

Після появи JR East1987) у поїздах з'явилися двоповерхові вагони, як і в 100-й серії.

В даний час використовуються модернізовані поїзда модифікації K цієї серії (10-вагонні склади) на маршрутах "Ямабіко" (до Сенді) і "Насуно" Тохоку-Сінкансен і на маршрутах " Токи "і" Танігава "Дзеецу-Сінкансен.

Списання поїздів почалося в 1997, і останній немодернізованих поїзд був списаний у травні 2007.


Перегляд цього шаблону Сінкансен
Лінії

Токайдо Сан'е Тохоку Дзеецу Нагано Кюсю Міні-Сінкансен: Ямагата Акіта Проектовані: Хокуріку Тюо Хоккайдо Закриті: Наріта

Сінкансен 0-й серії
Рухомий
склад

Серія 0 200 100 300 400 500 700 N700 800 E1 E2 E3 E4 E5 E6 Експортні: Китайська Республіка Серія 700T Китайська Народна Республіка CRH2 Експериментальні: Fastech 360 JR-Maglev

Маршрути

Нодзомі Хікарі Кодама Цубаса Хаяте Коматі Ямабіко Насуно Асама Танігава Токи

Оператори