Келлер, Альфред

Альфред Келлер ( ньому. Alfred Keller , 19 вересня 1882 ( 18820919 ) , Бохум, Вестфалія - 11 лютого 1974, Берлін) - один з вищих командирів люфтваффе, генерал-полковник авіації (19 липня 1940 року), корпсфюрер НСФК (1943-1945).


1. Ранні роки

Альфред Келлер народився 19 вересня 1882 в Бохумі, в сім'ї податкового складальника. [1] Закінчив початкову школу в районі Шальке Гельзенкірхена. У 1897 році вступив до кадетська училище. 5 квітня 1902 фанен-юнкером прийнятий в 17-й саперний батальйон Прусської армії в Торне. 22 листопада 1902 стає фенріхом. 18 серпня 1903 йому було присвоєно звання лейтенанта.

18 серпня 1911 проведений в обер-лейтенанти 17-й саперного батальйону, де проходив службу до 19 лютого 1912 року. 20 лютого 1912 був переведений в Вільгельмсхафен і призначений першим інженер-інспектором з міських укріплень. Влітку того-ж року пройшов підготовку льотчика-спостерігача в Меці і здійснив свій перший політ. Навесні 1913 проходить курс пілота в експериментальній льотній школі Нідер Нойендорф, потім був прийнятий в якості пілота на авіастанціі в Дармштадті, де перебував до 1 агуста 1914 року.


2. Перша світова

C початком Першої світової був призначений командиром 27-го авіазагону 5-го армійського авіапарку бомбардувальної авіації на Західному фронті. У жовтні 1914 року здійснив розвідувальний політ над Парижем, з метою визначити наявність ППО у французькій столиці. Це дозволило його авіазагону успішно здійснювати повітряні атаки на Париж і передмістя, за що був нагороджений Залізним хрестом 2-го класу. 8 листопада 1914 був підвищений до капітана.

З осені 1915 здійснював командування 5-го армійського авіапарку, що бере участь у Битві при Вердені і одночасно з вересня був командиром 40-го авіазагону, у складі якого здійснював нічні вильоти. У 1916 призначений командиром 1-го армійського авіапарку бомбардувальної авіації, що брав участь в Битві на Соммі. За свою спеціалізацію з бомбардувальникам отримав прізвисько "Бомба-Келлер" [2]

З осені 1916 року було командиром 1-го Нічного авіазагону. 1 квітня 1917 був призначений командиром 1-ї бомбардувальної ескадри Верховного командування. Ескадра на чолі з Келлером здійснювала нічні бомбардування в околицях Дюнкерка. У вересні 1917 року силами ескадри завдав раптовий нічний удару по базі британських експедиційних військ в Дюнкерку, бомбардувальники скинули близько 100 000 кг бомб і завдали значної шкоди. В результаті чого змусили британців відступити в Кале. За бойові заслуги був нагороджений орденом Pour le Merite, Залізним хрестом 1-го класу, Лицарським хрестом Будинку Гогенцоллернів з мечами.

У ніч з 30 на 31 січня 1918 ескадра Келлера здійснила бомбардування Парижа, викликавши руйнування і паніку серед населення міста. Незважаючи на активні дії ППО ескадра не зазнала втрат. Після цього французьке командування було змушене зняти частину знарядь ППО з фронту для захисту столиці.


3. У Веймарській республіці

Після закінчення війни і розформування ВПС 1 грудня 1918 вийшов у відставку в чині майора (офіційно 16 січня 1920). Очолив наземний відділ німецької Повітряної торгової компанії. 1 травня 1923 керівний співробітник компанії авіаперевезень Юнкерса і директор Данцигской авіапошти. 1 травня 1925 очолив авіаційну транспортну школу в Берліні - Штаакене, пізніше в 1928 році в Брауншвейгу. У цей період почалася таємна підготовка нових військових льотчиків, в якій він бере участь. З 1931 року став тісно співпрацювати з командуванням Рейхсверу з питань відтворення військової авіації.


4. Кар'єра в Люфтваффе

1 січня 1934 отримав звання полковника, призначений командиром 2-й інженерного батальйону і відряджений до Імперське міністерство авіації, залишався командиром льотної школи в Брауншвейгу. 1 червня 1934 призначений командиром 154-ї бомбардувальної ескадри і комендантом авіабази в Фасберге. З 1 квітня 1935 вищий командувач авіації IV Повітряного округу в Мюнстері. [3] З 1 жовтня 1937 офіцер для особливих доручень в Імперському міністерстві авіації та при головнокомандуючому люфтваффе. З 1 січня 1938 командувач I Повітряного округу в Кенігсберзі. З 4 лютого 1938 керує повітряним командуванням люфтваффе в Східній Пруссії. [4] 1 лютого 1939 призначений командиром 4-ї повітряної дивізії, розквартированої в Брауншвейгу.


5. Друга світова

11 жовтня 1939 очолив, сформований на базі дивізії, IV Повітряний корпус. 10 травня 1940 корпус брав участь у нальоті на аеродроми Голландії та Бельгії. Під час Французької кампанії особисто здійснив 58 бойових вильотів в районі Дюнкерка. [5] За успіхи корпусу 24 червня 1940 був нагороджений Лицарським хрестом Залізного хреста.

20 серпня 1940 був призначений командувачем 1-го повітряного флоту, а також командувачем ВПС на Сході. З початком Великої Вітчизняної війни 1-й повітряний флот підтримував наступ Групу армій "Північ". [6]

Організував повітряне постачання наземних військ потрапили в "Демянський котел". [7] 1-й повітряний флот під командуванням Келлера брав участь у Блокаді Ленінграда, в 1942 році намагався зірвати навігацію по Ладозі. [8] 26 червня 1943 був переведений в резерв люфтваффе і призначений керівником (Корпсфюрером) Націонал-соціалістичного авіакорпусу ( НСФК), на чолі якого залишався до кінця війни.


6. Після війни

У травні 1945 року був арештований британськими військами неподалік від Любека. 9 січня 1946 переведений до спеціального табір ( англ. Special Camp XI ) Для військовополонених у Південному Уельсі. [9]. У 1947 році був звільнений.

У 1955 році став президентом Товариства Кавалерів Лицарського Хреста ( ньому. Ordensgemeinschaft der Ritterkreuztrger ). Помер 11 лютого 1974 року в Берліні.


7. Нагороди


Примітки


Література