Знаймо![]() приховати рекламу
| Цей текст може містити помилки. ВведенняІван Микитович Кожедуб ( укр. Іван Кожедуб Мікітовіч ; 8 червня 1920, село Ображіївка, Глухівського повіту Чернігівської губернії, Українська РСР - 8 серпня 1991, Москва) - радянський військовий діяч, льотчик-ас часів Великої Вітчизняної війни, найбільш результативний льотчик-винищувач в авіації союзників (64 збитих літаки). Тричі Герой Радянського Союзу. Маршал авіації ( 6 травня 1985). Псевдонім під час бойових дій у Кореї - Крилов. [1] 1. БіографіяІван Кожедуб народився в селі Ображіївка Глухівського повіту Чернігівської губернії (нині - Шосткинського району Сумської області) Української РСР в сім'ї селянина - церковного старости [2]. Належав до другого покоління [ уточнити ] радянських пілотів-винищувачів, які взяли участь у Великій Вітчизняній війні. В 1934 Кожедуб закінчив школу і вступив до хіміко-технологічний технікум у місті Шостка. Перші кроки в авіації зробив, займаючись в Шосткинському аероклубі. З 1940 - в лавах Червоної Армії. В 1941 закінчив Чугуївську військову авіаційну школу льотчиків, в якій почав службу на посаді інструктора. Після початку війни разом з авіашколи був евакуйований в Середню Азію, м. Чимкент. У листопаді 1942 Кожедуб був відряджений до 240-й винищувальний авіаційний полк 302-ї винищувальної авіаційної дивізії, що формується в Іваново. У березні 1943 у складі дивізії вилетів на Воронезький фронт. Перший повітряний бій закінчився для Кожедуба невдачею і ледь не став останнім - його Ла-5 був пошкоджений гарматною чергою Мессершмітт-109, бронеспинка врятувала його від запального снаряда, а при поверненні літак був обстріляний радянськими зенітниками, в нього потрапило 2 зенітних снаряда. Незважаючи на те, що Кожедубу вдалося посадити літак, повному відновленню він не підлягав, і льотчику довелося літати на "залишках" - наявних в ескадрильї вільних літаках. Незабаром його хотіли забрати на пост сповіщення, але командир полку заступився за нього. 6 липня 1943 на Курській дузі під час сорокового бойового вильоту, Кожедуб збив свій перший німецький літак - бомбардувальник Юнкерс Ю-87. Вже на наступний день збив другий, а 9 липня збив відразу 2 винищувачі Bf-109. Перше звання Героя Радянського Союзу Кожедубу було присвоєно 4 лютого 1944 за 146 бойових вильотів і 20 збитих літаків противника. ![]() Іван Кожедуб на фоні Ла-5ФН (бортовий № 14) З травня 1944 Іван Кожедуб воював на Ла-5ФН (бортовий № 14), побудованому на кошти колгоспника- бджоляра Сталінградської області В. В. Конєва. У серпні 1944 року, отримавши звання капітана, він був призначений заступником командира 176-го гвардійського полку і став воювати на новому винищувачі Ла-7. Другий медалі "Золота Зірка" Кожедуб був удостоєний 19 серпня 1944 року за 256 бойових вильотів і 48 збитих літаків противника. До кінця війни Іван Кожедуб, на той час - гвардії майор, літав на Ла-7, здійснив 330 бойових вильотів, в 120 повітряних боях збив 62 літаки противника, серед них 17 пікіруючих бомбардувальників Ju-87, по 2 бомбардувальника Ju-88 і He-111, 16 винищувачів Bf-109 і 21 Fw-190, 3 штурмовика Hs-129 і 1 реактивний винищувач Me-262 [3]. Останній бій у Велику Вітчизняну, в якому він збив 2 FW-190, Кожедуб провів у небі над Берліном. За всю війну Кожедуб жодного разу не був збитий. Третю медаль "Золота Зірка" Кожедуб отримав 18 серпня 1945 за високу військову майстерність, особисту мужність і відвагу, проявлену на фронтах війни. Він був відмінним стрільцем і вважав за краще відкривати вогонь на дистанції 200-300 метрів, украй рідко зближуючись на меншу дистанцію. У льотної біографії Кожедуба числяться також два збитих в 1945 році літака P-51 "Мустанг" ВПС США, які атакували його, прийнявши за німецький літак. [4] І. М. Кожедуб жодного разу не був збитий під час Великої Вітчизняної війни, і хоча його підбивали, він завжди садив свій літак. Він же вважається першим у світі льотчиком-винищувачем, який зумів збити німецький реактивний винищувач Ме-262. Після закінчення війни Кожедуб продовжив службу у ВПС. В 1949 закінчив Червонопрапорну Військово-повітряну академію. У той же час він залишався чинним пілотом-винищувачем, освоївши в 1948 році реактивний МіГ-15. В 1956 - Військову академію Генерального штабу. Під час війни в Кореї командував 324-ї винищувальної авіаційної дивізії (324 ІАД) в складі 64-го винищувального авіаційного корпусу. З квітня 1951 по січень 1952 льотчики дивізії здобули 216 повітряних перемог, втративши всього 27 машин (9 пілотів загинуло). В 1964 - 1971 - заступник командувача ВПС Московського військового округу. З 1971 служив в центральному апараті ВПС, а з 1978 - в Групі генеральних інспекторів Міністерства Оборони СРСР. В 1970 Кожедубу присвоєно звання генерал-полковника авіації. А в 1985 І. М. Кожедубу присвоєно військове звання Маршал авіації. Обирався депутатом Верховної Ради СРСР II-V скликань, народним депутатом СРСР. Помер 8 серпня 1991. Похований на Новодівичому кладовищі в Москві. ![]() Могила І. Кожедуба на Новодівичому Кладовище 2. Список повітряних перемогВ офіційній радянській історіографії підсумок бойової діяльності Кожедуба виглядає як 62 літаки противника, збиті особисто. Однак недавні архівні дослідження показали, що ця цифра трохи занижена - в нагородних документах (звідки вона, власне, і була взята) з невідомих причин відсутні дві повітряні перемоги (8 червня 1944 - Ме-109 і 11 квітня 1944 - PZL P.24), тим часом як вони були підтверджені і офіційно занесені на особистий рахунок льотчика. [5]
Усього повітряних перемог: 64 +0 В кінці Великої Вітчизняної війни американськими льотчиками в зоні дій радянської авіації були збиті радянські винищувачі. І. М. Кожедуб вилетів і особисто підбив два американські винищувачі, винних у цьому акті агресії. [1] У книзі Миколи Бодріхіна "Радянські аси" [6] наведено дещо інші обставини цього епізоду: Кожедуб відігнав від американського бомбардувальника атакували його німецькі літаки, після чого був сам атакований американським винищувачем з дуже великої дистанції. Кожедуб збив два американських літака; судячи зі слів вижив американського льотчика, американці взяли літак Кожедуба за німецький Фокке-Вульф. 3. Нагороди
4. Пам'ятьБронзовий бюст Кожедуба встановлено на батьківщині в селі Ображіївка. Його Ла-7 (бортовий № 27) експонується в музеї ВВС в Моніно. Також ім'ям Івана Кожедуба названий парк в місті Суми (Україна) біля входу встановлено пам'ятник льотчику, а також вулиця на Південно-Сході Москви (вулиця Маршала Кожедуба). Ім'я Тричі Героя Радянського Союзу Івана Микитовича Кожедуба носить Харківський університет Повітряних Сил (колишня ХВУ, кволий), а також Шосткинський хіміко-технологічний коледж. 8 травня 2010 пам'ятник Кожедубу відкритий в парку Вічної Слави у Києві. 8 червня 2010 в місті Шостка в ознаменування 90-річчя Кожедуба був встановлений бюст біля музею Івана Кожедуба. 12 листопада 2010 пам'ятник Кожедубу був встановлений в Харкові, на території Харківського університету Повітряних Сил. Про Кожедуба знятий документальний фільм " Таємниці століття.Дві війни Івана Кожедуба ".
5. Бібліографія
Примітки
Цей текст може містити помилки. Схожі роботи | скачати Схожі роботи: Инзов, Іван Микитович Болтін, Іван Микитович Романов, Іван Микитович Нікітін, Іван Микитович Руссіянов, Іван Микитович Смирнов, Іван Микитович Іван Грозний і син його Іван 16 листопада 1581 Кугультінов, Давид Микитович Маслаченко, Володимир Микитович |