Корабельна артилерія

Повний гарматний залп USS Iowa (BB-61) з дев'яти 406-мм ( 16 "/ 50 Mark 7) і шести 127-мм ( 5 "/ 38 Mark 12) знарядь під час навчань після модернізації і вступу в дію 15 серпня 1984 в районі Пуерто-Ріко

Корабельна артилерія - сукупність артилерійської зброї, встановленого на бойових кораблях і призначеного для застосування по берегових (наземним), морським (надводним) і повітряних цілях. Поряд з береговою артилерією становить морську артилерію. У сучасному понятті корабельна артилерія являє собою комплекс артилерійських установок, систем управління вогнем і артилерійського боєзапасу.


1. Історія розвитку

1.1. Гладкоствольна корабельна артилерія (XIV-XIX століття)

Бронзові корабельні кулеврини XVI століття

Вогнепальні знаряддя на суші існували принаймні до 1327 [1].

Поява перших знарядь на кораблях відзначається в 1336 - 1338 роках [1] [2] [3]. Одне з перших згадувань говорить про якусь гарматі, стріляла мініатюрними ядрами або арбалетні стріли, яка була встановлена ​​на англійському королівському судні "коггов Всіх Святих" [3].

Перше застосування корабельної артилерії зафіксовано в 1340 році під час битви при Кресі [1] [2], яке, втім, було безрезультативно [1].

Не тільки в XIV, але і протягом XV століття артилерія на флоті являла собою рідкісне і малоіспитанное зброю. Так, на найбільшому судні того часу, англійської каракка "Грейс Дью" ( фр. "Grace Dieu" - "Милість Божа", роки служби: 1418 - 1439) було встановлено всього 3 гармати [3].

Імовірно в 1500 році на каракка "Шарант" ( фр. "La Charente" ) Французький суднобудівник Дешарж вперше застосував гарматні порти [2].

Слідом за цією подією, в першій чверті XVI століття в Англії з'являються великі каракка - "Петро Помігреніт" (1510), " Мері Роуз "(1511)," Генрі Грейс е'Дью (Англ.) рос. "( фр. Henry Grace Dieu - "Милість Божа Генріха", 1514). Останній був найбільшим з них і ніс 43 гармати і 141 невелике поворотне знаряддя класу ручних кулеврини.

До кінця XVI століття на кораблях ще застосовувалися катапульти і баллісти. Першим корабельним артилерійським знаряддям стала бомбарда. З середини XV століття в артилерії починають застосовувати чавунні ядра, а також стали використовувати розпечені ядра для підпалу кораблів противника. [4]

Фрагмент нижньої батареї HMS Victory

З приходом на флот артилерія придбала деякі специфічні відмінності: ящики з бомбарди зазвичай ставили без кріплень, щоб не пошкодити палубу при віддачі, прив'язуючи їх до борту парою канатів, а на кінці ящика прилаштовували невеликі колеса для повернення у вихідне положення. Наявність коліс стало передує верстатів на колесах, які опинилися необхідні, коли гармати поступово перемістилися з головної палуби нижче до ватерлінії. З розвитком металургії знаряддя стали виготовляти не тільки з міді та кованого заліза, але і з чавуну. У порівнянні з кованими, чавунні знаряддя виявилися простіше у виробництві і надійніше в експлуатації, тому до XVII століття ковані гармати повністю виведені з ужитку. [4] [5]

Знаряддя, закріплене в похідному положенні

В епоху вітрильного флоту потопити дерев'яний корабель, навіть завантажений гарматами і боєприпасами, виявлялося не так просто. До того ж, ефективність, дальність і точність знарядь того часу залишали бажати кращого. У багатьох випадках успіх битви вирішував абордаж, тому основною метою корабельної артилерії була поразка екіпажу і такелажу корабля для позбавлення його можливості управлятися. До кінця XV століття на палубах кораблів з'явилися мортири, що проіснували в майже незмінному вигляді до середини XIX століття. У XVI столітті з'явилися знаряддя довжиною 5-8 калібрів - гаубиці, які були пристосовані для стрільби картеччю і розривними снарядами. Приблизно в той же час з'являється і перша класифікація знарядь в залежності від відношення їх довжини стовбура до калібру: в порядку збільшення - мортири, гаубиці, гармати, кулеврини. З'явилися і основні типи боєприпасів: чавунні ядра, розривні, запальні, картеч. Удосконалено був і порох : замість звичної суміші ( деревне вугілля, селітра, сірка), що мала ряд незручностей у використанні і істотний недолік у вигляді властивості вбирати вологу, з'явився зернистий порох. [6] [4] [5]

Бомбічних гармата Пексана

З XVI століття артилерія стає предметом наукових робіт і це позначається на її розвитку - з'являються квадрант і артилерійська шкала. У бортах кораблів з'явилися гарматні порти, а знаряддя стали розміщувати на декількох палубах, що помітно підвищило міць бортового залпу. Крім збільшення кількості знарядь на борт, винахід гарматного порту дозволило встановлювати артилерію більшого калібру, не порушуючи остійності корабля шляхом розміщення їх ближче до ватерлінії. До того часу артилерія на кораблях ще несуттєво відрізнялася від берегової, але до XVII століття поступово визначилися типи, калібр, довжина знарядь, приналежності й способи стрільби, що призвело до закономірного відділенню корабельної артилерії з урахуванням специфікації стрільби з корабля. З'являються верстати з колесами для зручності перезарядження, вінград для обмеження відкоту, ряд спеціальних приладдя. Починається введення прицільної стрільби, а також розвивається балістика. Основною метою корабельної артилерії всі також є ураження екіпажу супротивника, і вся тактика морського бою зводиться до виробництва успішного залпу. У XVIII столітті поліпшується порох, заряд знаряддя проводиться в картузах і патронах, з'являються кремнієві замки для займання. Результатом стає підвищення скорострільності. З'являються кніппель, розривні бомби, брандскугелямі і гранати. Введено нове знаряддя - корабельний "єдиноріг". У 1779 році спеціально для флоту сконструйовано знаряддя, що називалося карронада. Вона стала самим легким корабельним знаряддям, яке розміщувалося на верхній палубі, мало довжину 7 калібрів і малий пороховий заряд, а також було без цапф. [4]

У XIX столітті завдання корабельної артилерії змінюються - тепер головна мета не екіпаж, а сам корабель. Для вирішення таких завдань було покликане введення на флоті бомбових гармат - це короткі гармати великого калібру, що стріляють розривними снарядами. Демонстрація гармат Пексана коммодора Перрі під час його експедиції до Японії в 1854 р. переконала влада Японії в необхідності прийняти нерівноправний торговий договір з Америкою і покінчити з політикою ізоляції держави.

З введенням цих знарядь помітно змінилося озброєння кораблів, а також почалося їх бронювання. До XIX століття розвиток гладкоствольної корабельної артилерії досягло найвищого рівня. Удосконалення торкнулися не тільки самих знарядь, але і верстатів, приладдя, порохових зарядів, боєприпасів, а також методів і способів стрільби. Разом з бронюванням кораблів вводиться баштова система розміщення знарядь і збільшення калібру. Вага установок досягав 100 тонн. Для управління такими важкими і потужними знаряддями стали застосовувати парову тягу, гідравліку і електродвигуни. Але головний крок корабельної артилерії - введення у другій половині XIX століття нарізних знарядь. [6] [4]


1.2. Нарізна корабельна артилерія (з середини XIX століття)

12 "/ 45 морська артустановка Mark X британського лінкора HMS Dreadnought ( 1906 р.)

З прийняттям на озброєння нарізної артилерії гладкоствольна ще продовжувала використовуватися на кораблях і навіть удосконалюватися. Однак, незабаром гладкоствольні гармати все ж були повністю витіснені нарізними через їх очевидних переваг:

  • збільшена дальність
  • підвищена точність
  • боєприпаси довгастої форми ефективніше пробивали броню

В Російському Імператорському флоті нарізна артилерія прийнята на озброєння в 1867 році і до 1917 року мала тільки дві системи нарізу - "обр. 1867" і "обр. 1877" Після революції і до 1930 року експлуатувались старі артилерійські системи, проводилися роботи по модернізації знарядь та проектування нових боєприпасів.

Збільшення товщини броні кораблів і поліпшення її якості закономірно тягло за собою збільшення розмірів знарядь. До кінця XIX століття калібр корабельних гармат досягав 15 дюймів (381 мм). Але збільшення калібру неминуче вело до зниження довговічності гармат, тому подальший розвиток артилерії пішло по шляху вдосконалення боєприпасів. У період з 1883 по 1909 роки найбільший калібр становив 12 дюймів (305 мм). [7] У 1894 році адмірал С. О. Макаров запропонував бронебійний наконечник, застосування якого дозволяло пробивати броню товщиною, рівній калібру снаряда. Для збільшення руйнівної дії боєприпаси стали споряджати потужними бризантність речовинами.

Розташування артилерії на кораблях першій чверті XX століття різних типів

Дальність польоту снарядів виросла і викликала природне бажання збільшити дальність прицільну. Вже застосовувані в той час сухопутної артилерією правила стрільби знайшли своє місце і на флоті. З'явилося поняття управління вогнем, змінилася тактика морського бою. Поява оптичних приладів для наводки гармат і вимірювання відстаней ще більше збільшило дальність вогню - до 100 артилерійських кабельтов і більше. Але таке збільшення дальності знизило ефективність стрільби - влучити в ціль стало складніше. Для підвищення влучності пости спостереження і управління вогнем переміщаються на щогли, їх обладнують візирями і далекомірами. Оптичні системи, електричні приводи наведення і централізоване управління вогнем з командного пункту помітно підвищило ефективність вогню, зробивши можливим артилерійський залп з практично паралельних стовбурів, виставлених за даними, виміряними з необхідною точністю. Крім того, на початку XX століття з'являються перші зразки систем гіростабілізаціі. [6] [7]

З розвитком в середині Другої світової війни морської авіації, а після і керованої ракетної зброї, призначення корабельної артилерії змінюється - головні цілі тепер в повітрі. Застосування по надводних цілях (кораблям) і березі стає другорядним завданням, оскільки по таких об'єктах набагато ефективніше застосування літаків і ракет. З цієї причини поступово припиняються розробки та виробництво гармат головного калібру, артустановки залишаються тільки універсальні і зенітні. Калібр розроблювальних гармат не перевищує 152 мм. Подальший розвиток зенітно-ракетних комплексів ще більше знижує роль артилерії, і на кораблі стали встановлювати мінімальну кількість артустановок. Найбільш популярними калібрами універсальної артилерії стали 76 мм (італійської та радянської системи), 100 мм ( Франція), 114 ( Великобританія), 127 мм ( США) і 130 мм ( СРСР). 76-мм артустановки стали оптимальним рішенням для кораблів малого й середнього водотоннажності, а 100-мм і більше - для фрегатів, есмінців, крейсерів і т. п. Крім універсальної, практично на всі кораблі стала встановлюватися мала зенітна артилерія - в ​​основному це скорострільні автомати калібру 20-30 мм. Найбільшого поширення в МЗА отримали Mark 15 Vulcan Phalanx CIWS (США), АК-630М (СРСР), Goalkeeper CIWS (Нідерланди). Крім основного призначення змінилося і керування корабельної артилерією. З розвитком автоматики та електроніки все менше стало вимагатися безпосередню участь людини в процесі стрільби: гармати на кораблях стали частиною артилерійських комплексів, а самі артустановки здебільшого автоматичними.


1.2.1. Радянська корабельна артилерія

Радянська 76/59 артустановка АК-726 на сторожовому кораблі проекту 1135 "Жаркий", 1987.
Радянська 30/54 артустановка АК-630

Початком історії радянської корабельної артилерії можна вважати 1930 - саме тоді почалися випробування нових зразків озброєння. Аж до початку ВВВ проектувалися і створювалися нові артилерійські системи для кораблів і боєприпаси до них калібром від 25 до 406 мм. З початком війни головною загрозою кораблів став не головний калібр супротивника, а авіація, тому починається масове виробництво зенітних систем - як нових, так і існуючих зразків. Работы по созданию новых корабельных орудий среднего и крупного калибра (до 305 мм) возобновлены только в 1944 году. Одним из самых значимых технических новшеств послевоенного периода стало применение в корабельной артиллерии радиолокации, что позволило повысить эффективность огня ночью и в плохую видимость. Кроме того, внедрялось искусственное охлаждение стволов (что повышало их живучесть), увеличивались темп и кучность стрельбы, проводилась унификация корабельной артиллерии с береговой. [8] К середине 60-х разрабатывается только зенитная артиллерия калибров 30 и 76,2 мм, прекращается проектирование и изготовление артиллерийских систем крупного калибра. З 1954 года принимается решение о разработке автоматических систем калибра 76,2 мм, а с 1967 года начинаются работы по проектированию и изготовлению автоматических артсистем калибров 100 и 130 мм, а также продолжаются работы по проектированию автомата с вращающимся блоком стволов. [9] В итоге в 60-х годах приняты на вооружение 30-мм двухствольная АК-230, а также первая полностью автоматическая 57-мм двухствольная артиллерийская установка АК-725 и одновременно с ней 76,2-мм АК-726. Производство их закончилось в конце 80-х. В 70-х годах приняты на вооружение одноствольная 76,2-мм АК-176 (на замену АК-726), 100-мм АК-100 и скорострельная 30-мм шестиствольная установка с вращающимся блоком стволов АК-630. В 80-х годах после длительных испытаний принята двухствольная 130-мм артустановка АК-130. Эти образцы до сих пор состоят на вооружении кораблей Российского ВМФ. [9]

Такие очевидные преимущества ракет, как дальность и точность стрельбы, стали причиной отказа от крупных калибров и лишили артиллерию роли главного оружия корабля. Поэтому основная задача современной корабельной артиллерии - противо-воздушная оборона совместно с зенитно-ракетными комплексами. Исключение составляют лишь случаи применения оружия по плавсредству без вооружения - например, в береговой охране (погранслужба ФСБ РФ).


2. Особенности

Использование корабельной артиллерии происходит с движущейся и качающейся платформы, стрельба обычно идёт по движущимся целям. Эти особенности корабельной артиллерии потребовали создания сложных приборов управления стрельбой и механизмов наведения орудий. Средние дистанции стрельбы корабельной артиллерии превышают дистанции наземной артиллерии, поэтому применяются орудия с длиной ствола свыше 30-ти калибров (пушки) [10].

Кормовая башня линкора "Ямато" во время его постройки.

Наибольший калибр (18") имели орудия японских сверхлинкоров " Мусаси " и " Ямато ".

С развитием ракет из-за малой дальности и точности стрельбы корабельные артиллерийские установки стали применяться для решения вспомогательных задач, когда применение ракет было нецелесообразно, например, для предотвращения прорыва морской блокады, уничтожения вспомогательных судов, обстрела побережья. До XXI веку осталось мало артиллерийских систем крупного калибра, а установки среднего калибра имели малое поражающее действие и небольшую дальность стрельбы.

З перебудовою флотов с перспектив ведения боевых действий в открытом океане на проведение операций в прибрежных районах значение корабельной артиллерии в качестве средства поражения наземных целей снова выросло. При этом установки меньшего калибра стали применяться не только в системе ближней ПВО и ПРО, но и для уничтожения катеров [11].

Основные тактические свойства корабельной артиллерии: [10]

положительные

  • возможность использования как по морским, так и по береговым и воздушным целям,
  • скорострельность,
  • длительность стрельбы;
  • высокая степень реагирования
  • почти полное отсутствие мертвых зон

отрицательные

  • довольно большая масса артиллерийских установок и боеприпасов
  • ограниченная живучесть ствола

3. Класифікація

Британская универсальная 4.5"/55 артустановка Mark 8 на фрегате т. 23 HMS Northumberland, 2007 г.
Советская зенитная артустановка калибра 25 мм 2М-3М все ещё состоит на вооружении нескольких кораблей ВМФ России.

3.1. По назначению

  • Главный калибр (исторический) - для применения по надводным целям, то есть для решения основного предназначения корабля. Орудия этого калибра также применялись для воздействия по береговым целям для поддержки сухопутных войск или десантов с моря. Потерял свою актуальность с развитием ракетного оружия
  • Универсальная артиллерия - применяется по морским, береговым и воздушным целям. Основной вид современной корабельной артиллерии. Главной задачей универсальной артиллерии являются воздушные цели, а второстепенной - морские и береговые.
  • Зенитная артиллерия - применяется по воздушным целям. Зенитная артиллерия ранее делилась на крупнокалиберную (100 мм и более), среднекалиберную (57 - 88 мм) и малокалиберную (менее 57 мм).

В современном понятии зенитная - это малокалиберная зенитная артиллерия, то есть скорострельные автоматы 20-30 мм (на вооружении некоторых государств остались 40-мм установки). Средний и малый калибр ушли в универсальную артиллерию, а орудия калибром более 152 мм не производятся.

  • Реактивная артиллерия - установки неуправляемого ракетного оружия.

3.2. По калибру

  • Крупный калибр - 180 мм и более.
  • Средний калибр - от 100 до 152 мм.
  • Малый калибр - менее 100 мм.

3.3. По виду артиллерийских установок

  • Башенного типа - орудие, подбашенное отделение, механизмы наведения, заряжания и системы подачи боеприпасов представляют собой единое целое. Первыми артустановками башенного типа стали установки крупного калибра, позже появились и среднекалиберные башенные установки.

Боевые отделения защищены замкнутой бронёй, установки обладают большей живучестью по сравнению с другими. Кроме того, башенные установки удобнее для механического заряжания и позволяют применять полностью автоматизированную, безлюдную конструкцию. Начиная с 1980-х гг все артустановки, производимые для кораблей ВМФ СССР, только башенные.

  • Палубно-башенного типа - часть защиты, механизмов наведения и заряжания составляют одно целое с орудием. Остальные механизмы и системы устанавливаются отдельно. Не имеют развитого подбашенного отделения, ограничивается подъемным механизмом (элеватором). До середины 1950-х годов были обычны в качестве главной, универсальной и зенитной артиллерии на эсминцах и в качестве универсальной артиллерии на крейсерах и линкорах. Боевое отделение защищено незамкнутой противо пульной и противоосколочной бронёй, является вращающейся частью установки. Палубно-башенные установки по сравнению с палубными улучшают условия использования артиллерии и лучше защищают личный состав и механизмы. Сегодня несколько типов кораблей имеют зенитные артустановки этого типа.
  • Палубного типа (открытая артиллерия) - орудие и обслуживающие его системы полностью раздельны. Не имеют подбашенного отделения. Устанавливались почти на всех классах кораблей, особенно на кораблях специального назначения, морских и рейдовых судах обеспечения. У таких установок погреба и пути подачи боеприпасов полностью изолированы от артустановок. Палубные установки имеют небольшие габариты и массу. В современном ВМФ России остался единственный образец артиллерии этого типа - салютная пушка 21-К.

3.4. По способу стрельбы

  • Автоматические установки - процесс наведения заряжания, выстрела и перезарядки полностью автоматизирован и не требует непосредственного участия человека.
  • Полуавтоматические установки - в таких необходимо участие в процессе стрельбы артиллерийского расчета (обычно только на заряжании, выстреле и перезарядке, а остальные операции автоматизированы).
  • Неавтоматические установки - заряжание, выстрел, подача боезапаса, перезарядка и наводка производится при помощи механизмов подачи и заряжания, непосредственно приводимых в действие человеком.

4. Боеприпасы

Граната, бомба и картечная граната XVII-XIX вв. в разрезе
Снаряды главного калибра американского линкора Iowa
20-мм боеприпасы американской АУ Mark 15 Phalanx CIWS

Боеприпасами корабельной артиллерии являются: снаряды, взрыватели, заряды, средства воспламенения, гильзы, полузаряды. Комплект боеприпасов для производства выстрела называется артиллерийский выстрел.


4.1. Эволюция боеприпасов

С началом развития артиллерии существовало только два вида боеприпасов: поражающий элемент в виде ядра и метательный заряд - порох из древесного угля, селитры и серы. Позже появились книпели, картечь и то, что уже можно было назвать снарядом - гранаты и бомбы, снаряженные взрывчатым веществом. Порох, помимо совершенствования химического состава, претерпел изменения и в методе использования - появились картузы. С принятием на вооружение нарезных орудий форма снаряда изменилась на продолговатую, порох стали упаковывать в гильзы. Результатом постоянного стремления к повышению скорострельности и безопасности эксплуатации артиллерии стало появление унитарного выстрела. Теперь весь комплект боеприпасов для производства выстрела был объединен в одно изделие. Однако это справедливо только для малых и средних калибров. Для орудий крупных калибров используют картузное или раздельное заряжение. Для своевременного подрыва снаряда стали использовать взрыватель. Расширялся спектр видов самих снарядов - они стали существенно отличаться в зависимости от целей. Стремление максимально повысить мощность взрывчатого вещества стало причиной разработок ядерного снаряда, являющегося мощнейшим боеприпасом, доступным артиллерии.

Развитие ракетного оружия коснулось и артиллерийских технологий - появляются реактивные снаряды (неуправляемое ракетное оружие), которые вместо или дополнительно к воздействию пороховых газов приводятся в движение реактивной тягой.


4.2. Основные виды современных артиллерийских снарядов

  • Фугасные
  • Осколочно-фугасные
  • Зенитные
  • Осколочно-фугасно-зажигательные (МЗА)
  • Осколочно-трассирующие (МЗА)

4.3. Виды взрывателей

  • Контактные
  • Неконтактные
  • Дистанционные

5. Приборы управления стрельбой

Каждому из калибров артустановок соответствуют свои приборы управления стрельбой. Системы управления стрельбой должны обеспечивать стрельбу с одинаковой точностью при любых метеорологических условиях и в любое время суток по морским, береговым и воздушным целям.

Приборы управления стрельбой состоят из вычислительных аппаратов, работающих во взаимосвязи между аналогичными приборами, а также со средствами обнаружения и с системой дистанционного управления наведением постов и артустановок. Приборы управления стрельбой могут располагаться в различных постах корабля в соответствии с назначением и функциями.

По степени точности и полноте решения задач стрельбы приборы управления стрельбой делятся на полные (решающие задачу стрельбы автоматически по данным приборов с учётом баллистических и метеорологических поправок) и упрощённые (с учётом только части поправок и данных).


5.1. Основные приборы системы управления стрельбой

  • Приборы обнаружения и целеуказания - для обнаружения и первичного определения координат цели (дальности, скорости, курсового угла). К этой группе приборов относят радиолокационные станции, оптические визиры, пеленгаторы.
  • Приборы наблюдения и определения текущих координат - для наблюдения за целью и непрерывного определения её точных координат с целью расчёта данных для стрельбы. К этой группе приборов относят радиолокаторы, стереоскопические дальномеры и другие приборы командно-дальномерных постов.
  • Приборы выработки данных стрельбы - для непрерывной выработки полных углов наведения и величины установки взрывателя для универсальных и зенитных установок.
  • Приборы наводки - располагаются в башенных боевых отделениях артустановок.
  • Приборы цепи стрельбы - для проверки готовности установок к стрельбе, замыкания цепи стрельбы и производства залпа.

6. Использование корабельной артиллерии на суше

Корабельная артиллерийская установка 130/50 Б-13, стационарно установленная на форте "Красная Горка" (южный берег Финского залива, западнее пос.Лебяжье)

В истории имеется значительное количество случаев, когда орудия с разоружённых кораблей передавались для обороны береговых укреплений и приносили там ощутимую пользу. Так это имело место во время Крымской войны, когда корабельные пушки с затопленных по причине их боевой бесполезности кораблей были перенесены на сушу, в частности на Малахов курган в Севастополе [12]

Корабельное орудие на Малаховом кургане в Севастополе

Під час Второй мировой войны орудия с крейсера "Аврора", в том числе и знаменитое носовое орудие, были установлены в районе Вороньей горы под Ленинградом и были захвачены неприятелем после гибели в бою команды корабля.

Великокаліберні корабельні баштові артилерійські установки також використовувалися при обороні Севастополя в 1942, входячи до складу міста-фортеці, що вважалася в той час наймогутнішою в світі. Манштейн не починав штурму Севастополя до тих пір, поки йому не були доставлені великокаліберні мортири "Тор", що призначалися для руйнування укріплень лінії "Мажіно". Тільки при використанні цієї артилерії йому вдалося зруйнувати форти з цими знаряддями.

Розроблене в Німеччині для флоту 105 мм знаряддя ( 10,5-cm-Flak 38) успішно застосовувалося на суші для протиповітряної оборони. Те ж саме мало місце і для радянської гармати такого самого калібру, яка була встановлена ​​на танковому шасі і отримала назву СУ-100 [13].


Затримка з будівництвом великих кораблів, головним чином лінійних кораблів під вже створені зразки гармат головного калібру, призвела до того, що ці знаряддя встановлювалися на суші. До їхнього числа відноситься 406-мм морська гармата Б-37, встановлена ​​на випробувальному стенді полігону "Ржевка" і брала участь в обстрілі блокуючих Ленінград німецьких військ.

При створенні укріплень "Атлантичного валу" німці скористалися вже створеним для проектованих лінкорів класу "Н" знаряддям калібром 456 мм. Встановлене в бункері це знаряддя багаторазово використовувалося в пропагандистських цілях для переконання супротивника і власного населення в надійному захисті з Заходу. [14]


Примітки

  1. 1 2 3 4 Чіполла К. Артилерія і вітрильний флот. Опис і технологія озброєння XV-XVIII століть. Москва. Центрполіграф. 2007. ISBN 978-5-9524-3303-8
  2. 1 2 3 Штенцель А. Історія воєн на море. Москва. Ізографус, ЕКСМО-Прес. 2002. - militera.lib.ru/h/stenzel/1_09.html
  3. 1 2 3 Беннет М., Бредбері Д., Де-Фрай К., Діккі Й., Джестайс Ф. Війни й бої Середньовіччя. 500-1500 роки. Москва. Ексмо. 2006. ISBN 5-699-15647-X
  4. 1 2 3 4 5 Четверухін Г. Н. Історія розвитку корабельної і берегової артилерії, т. 1 - Ленінград: Військово-морське видавництво НК ВМФ СРСР, 1942.
  5. 1 2 Naval Guns: Information from Answers.com - www.answers.com / topic / naval-guns
  6. Помилка у виносках ? : Невірний тег ; для виносок CVP не зазначений текст
  7. 1 2 Соловйов Д. І. Артилерія бойового корабля, М. - Воениздат МО СРСР, 1957
  8. Морська артилерія вітчизняного ВМФ Довідник, С.-Пб, 1995
  9. 1 2 А. Шірокопад Радянська корабельна артилерія, М. - М.Свірін, 1995
  10. 1 2 Невський Н. А. Військово-морський флот. - М.: Військове видавництво Міністерства оборони СРСР, 1959. С. 134.
  11. Перспективи розвитку морських артилерійських систем великого калібру - pentagonus.ru/publ/31-1-0-832 (27 листопада 2008). Читальний - www.webcitation.org/66fkFJkaG з першоджерела 4 квітня 2012.
  12. Сергєєв-Ценський. Епопея "Севастопольська жнива" (1941 р. - Сталінська премія)
  13. Alexander Ldeke. Waffentechnik im Zweiten Weltkrieg. Parragon Books Ltd. Bath UK.Printed in China- ISBN 978-1-4454-1132-3
  14. Christian Centner. Chronik. Zweiter Weltkrieg. Otus Verlag AG, St.Gallen, 2007 ISBN 978-3-907200-56-8