Знаймо

Додати знання

приховати рекламу

Цей текст може містити помилки.

К-700


Трактор К-700 Сокол гора1.jpg

План:


Введення

К-700 - радянський колісний трактор загального призначення підвищеної прохідності, тяговий клас 5. Призначений для виконання в агрегаті з навісними, напівнавісного і причіпними широкозахватними машинами сільськогосподарських ( оранка і глибоке розпушування грунту, культивація, дискування, боронування, лущення стерні, посів, снігозатримання), транспортних, дорожньо-будівельних, меліоративних, землерийних і інших робіт.


1. Історія

В 1961 для технічного переозброєння сільського господарства радянські конструктори за завданням уряду розробили проект першого вітчизняного колісного трактора 5 тягового класу. При потужності двигуна в 220 л.с., що дає можливість використовувати широкозахватні знаряддя, К-700 в 2,5 - 3 рази збільшував продуктивність сільськогосподарських робіт в порівнянні з іншими тракторами.

Як і многая інша техніка СРСР в роки "Холодної війни", К-700 розроблявся як продукція подвійного призначення: у воєнний час його передбачалося використовувати як артилерійський тягач [2].

Виробництво нової машини, що отримала найменування "Кіровець", було організовано на Кіровському заводі в Ленінграді - найстарішому тракторобудівний підприємстві СРСР.

Перший трактор покинув складальний цех і вийшов на поля країни 13 липня 1962. Масове виробництво К-700 було розгорнуто в 1969.

Трактор К-700 на поле в ГДР, 1986 рік

У 1975 році Кіровський завод почав серійний випуск тракторів "Кіровець" К-700А з 8-циліндровим двигуном ЯМЗ-238 НД3 (235 л.с.) і тракторів "Кіровець" К-701 з 12-циліндровим двигуном ЯМЗ-240 БМ2 (300 к.с.). Трактор К-700А і К-701 були уніфіковані і відрізнялися тільки двигуном, але обидва сильно відрізнялися від першого К-700, це був уже інший трактор. Корінні відмінності (не кажучи про дизайн) - на К-700А (К-701) немає ресор (на К-700 є). Замість заднього паливного бака (на К-700) трактор К-700А (К-701) отримав два бічних паливних бака (лівий, правий) які зливаються в єдине ціле з передніми крилами трактора. На К-700А (К-701) інші колеса (не уніфіковані з колесами трактора К-700). Цей трактор був затребуваний не тільки в сільському господарстві, його стали застосовувати в інших галузях народного господарства СРСР. Був розроблений трактор "Кіровець" К-703 з реверсивним постом керування. На його базі були створені лесоштабелер ЛТ-163 (після модернізації ЛТ-195), лесотрелевочная машина МЛ-56, грейдозер ЛБ-30, фронтальний навантажувач ПФ-1, універсальна дорожня машина ДМ-15 та інші машини. Також було розроблено різне устаткування для установки на задню полурама тракторів "Кіровець" К-700А і К-701: навантажувальний П-4, П-4/85, стогометательное і інше. Для виконання меліоративних та інших робіт на базі трактора "Кіровець" був розроблений траншеєкопач. Бачачи більшу затребуваність трактора "Кіровець" в інших галузях народного господарства, Кіровський завод з 1990 року приступив до випуску різної техніки на базі трактора "Кіровець". Це була дорожньо-будівельна та спеціальна техніка. Для потреб шляховиків і працівників інших галузей Кіровський завод став випускати фронтальний навантажувач К-702МА-ПК6, універсальний бульдозер К-702МБА-БКУ, універсальну дорожню машину К-702МВА-УДМ, віброкаток ВК, снігоочисник СФР, мобільні зварювальні агрегати на 4 і 8 зварювальних постів та іншу техніку.

1 лютого 2002 Петербурзький тракторний завод припинив випуск тракторів "Кіровець" К-700А і К-701. [3] Замість них стали випускатися трактори "Кіровець" К-744, які коштували значно дорожче, ніж трактори "Кіровець" К-700А і К-701. Керівники заводу пояснили зняття тракторів "Кіровець" К-700А і К-701 тим, що дані трактори морально застаріли, і їх кабіни не відповідали нормам безпеки. У зв'язку з цим виник дефіцит на недорогі трактори типу "Кіровець".

Багаторічний досвід експлуатації машини в різних умовах і кліматичних зонах показав високу надійність роботи, простоту і зручність обслуговування, ремонтопридатність і тривалий термін служби. [4]

На жаль, були й недоліки. Перекидання трактора К-700, К-701 в більшості випадків приводить до загибелі всіх, хто знаходиться в кабіні, яка не витримує ваги настільки важкої машини. Цей недолік був усунутий в К-744 шляхом повної переробки та посилення кабіни. Агрономи не любили "Кіровець" за високий питомий тиск на грунт. Важка машина пресує ріллю, і там вже практично нічого не росте.

У зв'язку з наявністю попиту трактора серії К-700 (як оригінальні моделі Кіровського заводу, так і різні модифікації), а також тягачі, бульдозери, навантажувачі й спеціальні машини на їх базі до теперішнього часу випускаються різними машинобудівними підприємствами Росії.

ЗАТ "Петербурзький тракторний завод" на сьогоднішній день виробляє на базі К-700 тільки техніку спеціального призначення. Сільськогосподарські трактори серії К-700 під маркою "Кіровець" офіційно більше не виробляються, а ті, що представлені на ринку, як правило є відновленими зі старих і мають вельми сумнівне походження.

В даний момент, ЗАТ "Петербурзький тракторний завод" серійно виготовляє тільки одну модель сільськогосподарського трактора - К-744Р


2. Модифікації

К-703М-АС8-200
  • К-700 - базова модель.
  • К-700А - наступна модель (уніфікована з К-701, двигун ЯМЗ-238НД3 з турбонаддувом).
  • К-701 - наступна модель (уніфікована з К-700А, двигун ЯМЗ-240БМ2). [5]
  • К-701М - потужність двигуна збільшена до 300 к.с.
  • К-702 - промислова модифікація для використання в якості базової машини для навантажувачів, бульдозерів, котків, скреперів: змінена система наважок, використовується тільки гідромеханічна трансмісія, підвіска жорстка.
  • К-703 - промислова модифікація. Трактор має реверсивний пост управління, що дозволяє машиністові працювати в нормальній позі як при ході трактора вперед, так і при ході трактора назад.

3. Коробка передач

На тракторі К-700 немає муфти зчеплення. Замість нього є педаль зливу (падіння тиску в гідросистемі коробки передач). Коробка передач - механічна, з шестернями постійного зачеплення, 16 - швидкісна (четирехрежімная), з гідравлічним управлінням чотирма фрікціонами і механічним управлінням зубчастими муфтами. Всі шестерні прямозубиє. [6] Число передач (гідравлічні) 4 (+2 нейтральні), 4 режими (механічні), перемикання підвищена-знижена. У результаті число швидкостей 16 (від 1.1 до 4.4) і відповідно 8 задніх. Коробка призначена для перемикання швидкостей без втрати потужності (за рахунок фрикціонів). Режими перемикаються шляхом переміщення шестерень як в будь-якій механічній коробці передач. Швидкості перемикаються шляхом перемикання золотника (перенаправленням гідропотока масла). 2-я нейтраль відключає гідропоток. 1-а нейтраль крім відключення гідропотока механічно пригальмовує провідний вал (вал з фрікціонами) у коробці передач як ручне гальмо. Тому включати 1-ю нейтраль можна тільки після зупинки.


4. Технічні характеристики

Коробка передач трактора К-700
Таблиця положень важелів коробки передач трактора К-700
  • Габаритні розміри:
    • Довжина, мм 7400
    • Ширина, мм 2880
    • Висота (по кабіні), мм 3950
  • Швидкості:
    • при русі вперед 2,9-33,8 кілометрів на годину
    • при руху назад 5,1-24,3 кілометрів на годину
  • Мінімальний радіус повороту, мм 7200
  • Ширина колії, мм 2115
  • Потужність двигуна ЯМЗ-240 Б 300 к.с., при частоті обертання, 1900 хв-1. Максимальний крутний момент 1240 Нм.
  • Потужність двигуна ЯМЗ-238 НБ 230 к.с., при частоті обертання, 1700 хв-1. Максимальний крутний момент 950 Нм.
  • Маса К-700 А 12,8 т. [4]
  • Маса К-701 13,4 т. [7]

Примітки

  1. Вітчизняні сільськогосподарські трактори. Історія розвитку за 100 років. / / Колектив авторів НАТІ, підмосковного філії НАТІ та музею тракторної техніки спільно з фахівцями тракторних заводів. - М.: 1996 р.
  2. Послідовники Кегресса. Навколо світу № 3 (2810) | Березень 2008 - www.vokrugsveta.ru/vs/article/6193/
  3. Основні віхи розвитку тракторного машинобудування на Кіровському заводі - www.kirovets-ptz.com/historyN.html / / Офіційний сайт ЗАТ "Петербурзький тракторний завод".
  4. 1 2 Трактор Кіровець К-700А - www.kirovets.ru/articles/_s33.html / / К-700.ру - www.kirovets.ru/
  5. ТОВ "Мосфінанс" К-701 Славич. Сільськогосподарський колісний трактор - www.rus-parts.ru/omtz_k-701.htm. www.rus-parts.ru/ - www.rus-parts.ru/. - Опис і технічні характеристики моделі. Читальний - www.webcitation.org/66BCUhOI8 з першоджерела 15 березня 2012.
  6. Трактори "Кіровець" Л. І. Безверхній, А. І. Островський Москва Агропромиздат 1986 - viamobile.ru / page.php? id = 1314
  7. К-701 - www.kirovets.ru/articles/_s34.html

Цей текст може містити помилки.

Схожі роботи | скачати

Схожі роботи:
700-е до н. е..
700 (число)
700 рік до н. е..
700 рік
700 рік до н. е..
700-е роки
700 (число)
700 рік
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru