Знаймо

Додати знання

приховати рекламу

Цей текст може містити помилки.

Лінії та станції Петербурзького метрополітену



План:


Введення


1. Лінії

Кольори в таблиці відповідають кольорам ліній на схемі метрополітену.
Номер Назва Рік відкриття Кількість станцій Довжина Час поїздки
Spb metro line1.svg
Кіровсько-Виборзька 1955 19 29,6 км 44 хв
Spb metro line2.svg
Московсько-Петроградська 1961 18 30,1 км 43 хв
Spb metro line3.svg
Невському-Василеострівна 1967 10 20,6 км 33 хв
Spb metro line4.svg
Правобережна 1985 8 11,2 км 18 хв
Spb metro line5.svg
Фрунзенському-Приморська 2008 9 16,8 км 20 хв

Примітно, що до відкриття 5 лінії, Приморський радіус - ділянка від станції Комендантська проспект до станції Садова - ставився до Правобережної лінії. Лінія з'єдналася лише після пуску першої черги Фрунзенського радіуса, а кінцевою станцією Правобережної лінії стала новозбудована Спаська.


1.1. Лінія 1 (Кіровсько-Виборзька)

1.2. Лінія 2 (Московсько-Петроградська)

1.3. Лінія 3 (Невський-Василеострівна лінія)

1.4. Лінія 4 (Правобережна лінія)

1.5. Лінія 5 (Фрунзенському-Приморська лінія)


1.6. Майбутні лінії

Нові станції будуть розташовуватися по осі Бухарестської вулиці, що дозволить з'єднати Фрунзенський район Санкт-Петербурга (де зараз єдині станції метро - " Купчино "," Обвідний канал "і" Волковська ") з центром і північними районами. Введення другого пускового комплексу першої черги Фрунзенського радіусу запланований на 2012 рік, коли будуть відкриті станції" Бухарестська "і" Міжнародна " [1]. Введення в експлуатацію другої черги (до станції " Шушари ") з комплексом електродепо планується на 2015 - 2020 роки [2].

На 2016 -2 020 роки запланований пуск першої черги 6-й - Красносільське-Калінінської лінії.

Існує проект 7 лінії метрополітену - Кільцевій. Згідно з Генеральним планом розвитку Санкт-Петербурга перша черга нової лінії буде здана не раніше 2018, друга - після 2020. Передбачалося, що ця лінія буде окольцовивает центр міста, таким чином поєднуючи всі існуючі лінії метрополітену, розвантажуючи їх і створюючи більш зручні пересадочні вузли. На поточний момент вона задумана як лінія між Василівським островом і Ладозьким вокзалом, послідовно перетинає третю, п'яту, другу і першу лінії.


2. Станції метрополітену

З півночі на південь:

Spb metro line1.svg
Spb metro line2.svg
Spb metro line3.svg
Spb metro line4.svg
Spb metro line5.svg
Кіровсько-Виборзька Московсько-Петроградська Невському-Василеострівна Правобережна Фрунзенському-Приморська

Станції розподілені за п'ятьма лініями, сполучених за допомогою семи пересадочних вузлів. Шість із них є двухстанціоннимі і лише один - трехстанціонним ("Спаська" - "Садова" - "Сінна площа"). Крім того, існує єдина в світі двох'ярусна пересадочна односводчатая станція - " Спортивна ", проте зараз працює лише одна сторона станції, друга зарезервована для майбутньої Кільцевій лінії. У Петербурзькому метрополітені існує закрита станція - " Дачне ", виведена з експлуатації в 1977. Більшість станцій Петербурзького метрополітену - це різної конструкції станції глибокого закладення. Також є 3 станції мілкого закладання і ще 4 - наземних.


3. Типи станцій

На сьогоднішній день в Петербурзькому метрополітені використовуються станції шести типів.

3.1. Пілона станція

Підземний зал станції " Нарвская ".

Пілона станція - найстаріший тип станції метро у всьому світі, був застосований і в складі першої черги. Конструктивною особливістю є взаємна непресекаемость оздоблень (і, можливо, оформлення) центрального і бічних залів. Центральний зал від бокового відокремлює ряд масивних пілонів. Приклади - " Площа Леніна "і" Нарвская ".


3.1.1. Двусводчатая станція

Є різновидом пілонів станції. Характерною особливістю є сильно зменшений центральний зал. Проходи-портали служать для доступу з залу до посадочних платформ. Як правило, станції цього типу є найстарішими. " Чернишевська "і" Горьковская "- одні з таких станцій.

3.2. Колонна станція глибокого закладення

У Санкт-Петербурзі даний тип вперше був застосований у складі першої черги метрополітену. Являє собою три незалежних залу, взаимопересекающиеся розімкнуті кільця обделок яких спираються на спільний для кожної пари залів конструктивний елемент - колону. Основною перевагою колоною станції є значно більша пропускна здатність, ніж у пілонів станції. Станції " Лісова "і" Балтійська "- класичні приклади такого типу станцій.


3.2.1. Колонно-стінова станція

Є різновидом колоною, частина отворів між колонами замінена простінком. Це дозволяє підвищити опірність гірничого тиску в складних грунтах. При цьому простінки часто прикрашають мозаїчні панно. Типовий приклад - " Комендантська проспект ".

3.3. Односводчатая станція глибокого закладення

Типова конструкція двох'ярусної пересадковою односводчатой ​​станції

Даний тип станції не має ніяких конструктивних елементів крім зводу і являє собою однооб'ємний великий зал. Даний тип станції був розроблений в Ленінграді і вперше використаний в 1975 на станціях " Політехнічній "і" Площі Мужності ". Подібний тип станції дозволяє добитися значної механізації робіт при будівництві.


3.3.1. Двох'ярусне пересадочна односводчатая станція

Різновидом односводчатой ​​станції є двох'ярусна Міжплатформна пересадочна станція, в даному випадку станція приймає поїзди відразу двох ліній на чотири шляхи з пересадкою між лініями в єдиному конструктивному обсязі. Конструкція вузла поєднує всі переваги односводчатих станцій глибокого закладення, що дозволяють значно зменшити її вплив на природний масив за рахунок компактності і відмови від з'єднувальних коридорів. Єдиною станцією такого типу є " Спортивна ". В даний час вона не використовується як пересадочна, є лише заділ для будівництва майбутньої Кільцевої лінії.


3.4. Станція закритого типу

Типова конструкція станції закритого типу ("горизонтальний ліфт")

Станції закритого типу - один з підвидів колонно-стіновий станції глибокого закладення без бокових посадочних платформ. По обидва боки центрального залу знаходяться отвори, закриті станційними дверима, що відділяють тунелі, де зупиняються прибувають потяги, від залу. Двері відкриваються / закриваються автоматично після відкриття / закриття дверей поїзда. Потяги повинні зупинятися з таким розрахунком, щоб створи дверей вагонів точно збігалися з створами дверей залу. Здешевлення і прискорення будівництва стали основними причинами будівництва станцій цього типу. Надалі з освоєнням технології зведення односводчатих станцій від цього конструктиву відмовилися. Всього в Петербурзі існує 10 подібних станцій. Першою такою станцією став " Парк Перемоги ".


3.5. Колонна станція мілкого закладення

Підземний зал станції " Автово ".

Колонна станція мілкого закладення має свою відмінну особливість - наявність додаткових опор перекриття: металевих або залізобетонних колон, розташованих паралельно подовжньої осі станції. Станції даного типу розташовуються на глибині не більше 15 метрів і будуються переважно відкритим способом. При всій простоті зведення в Санкт-Петербурзі всього 3 таких станції - " Автово "," Ленінський проспект "і" Проспект Ветеранів ". Складні грунти і щільна забудова центральних районів не дозволили масово застосовувати даний тип станцій.


3.6. Наземна станція крита

З даних різновидів наземних станцій, що функціонують в Росії, найстаріші - в Санкт-Петербурзі. У станції цього типу є стіни і стелі, що підтримують необхідний температурний режим. Є лише чотири таких станції - " Дев'яткіна "," Парнас "," Рибальське "і" Купчино ". Всі вони є кінцевими на лініях.


Примітки

  1. По похилій до "Волковський" - www.spbvedomosti.ru/article.htm?id=10244665 @ SV_Articles /, " Санкт-Петербурзькі Відомості - www.spbvedomosti.ru/ Випуск № 165 від 05.09.2007
  2. "Метро на місяць" для губернатора - www.dp.ru/spb/news/transport/2007/08/29/235294/ " Діловий Петербург - www.dp.ru/ " ISSN 1606-1829 - (Online) 29 серпня 2007

Цей текст може містити помилки.

Схожі роботи | скачати

Схожі роботи:
Кінцеві станції та оборотні кільця санкт-петербурзького трамвая
Хронологія Петербурзького метрополітену
Музей Петербурзького метрополітену
Пасажиропотік Петербурзького метрополітену
Історія Петербурзького метрополітену
Поїзд-пилосос Петербурзького метрополітену
Список станцій Петербурзького метрополітену
Список депо Петербурзького метрополітену
Автори проектів станцій Петербурзького метрополітену
© Усі права захищені
написати до нас