Знаймо

Додати знання

приховати рекламу

Цей текст може містити помилки.

Мі-26


Rostvertol Mil Mi-26T2 Naumenko.jpg

План:


Введення

Мі-26 (виріб "90", по кодифікації НАТО : Halo) - радянський багатоцільовий транспортний вертоліт. Є найбільшим у світі серійним транспортним вертольотом.


1. Історія створення і виробництва

Розробник - ОКБ Миля. Перший політ зробив 14 грудня 1977. Серійно виробляється Ростовським вертолітним заводом. Всього станом на 2011 виготовлено 310 машин (за даними реєстру повітряних суден). Випуск триває.

2. Опис конструкції

Вертоліт побудований за одногвинтовою схемою з восьмілопастним несучим і пятілопастним рульовим гвинтами. З двома двигунами потужністю 11 400 к.с. кожен і тристійковим не вбирається шасі.

Суцільнометалевий фюзеляж полумонококовой конструкції має змінне перетин. У його носовій частині мається закриває антену РЛС радіопрозорі обтічник, кабіна екіпажа, кабіна для супроводжуючих вантаж пасажирів і відсіки для розміщення обладнання. Центральна частина фюзеляжу включає в себе вантажну кабіну розміром 12,00 3,25 (2,95-3,57) м і задній відсік, що переходить у кінцеву балку.

У транспортно-десантному варіанті вертольота можуть розміститися 82 десантника з озброєнням. У санітарному варіанті вертольота можливо розмістити до 60 носилок з пораненими. Для навантаження великогабаритних вантажів у вантажній кабіні розташована електролебідка з тяговим зусиллям до 500 кг. Також вертоліт здатний перевозити вантажі на зовнішній підвісці. Вантажопідйомність - до 20 тонн корисного навантаження. Вертоліт може бути використаний для завдань як військового, так і цивільного характеру, а також для проведення пошуково-рятувальних операцій.

На сьогоднішній день Мі-26 є найбільшим транспортним вертольотом у світі, яке виробляється серійно (в США фірмою Sikorsky проводиться аналогічний за завданнями, в півтора рази поступається Мі-26 в вантажопідйомності, CH-53E Super Stallion).


2.1. Бортове обладнання

Радіоелектронне та навігаційне обладнання вертольота дозволяє виконувати бойові завдання в складних метеорологічних умовах та в будь-який час доби. Входить до його складу навігаційний комплекс включає в себе комбінування курсову систему "Гребінь-2", пілотажний командний прилад ПКП-77М, радіоелектронну систему ближньої навігації "Віяло-М", радіовисотомір, автоматичні радіокомпаси і доплеровській вимірювач швидкості і кута зносу.

Пілотажний комплекс вертольота ПКВ-26-1 складається з чотирьохканального автопілота Вуап-1, системи траєкторного управління, діректорного управління та гасіння коливань вантажу на зовнішній підвісці. Вертоліт обладнаний метеолокатором, засобами зв'язку, а також телевізійною апаратурою для візуального спостереження за станом вантажу.


3. Тактико-технічні характеристики

Три проекції Мі-26
Вантажна кабіна Мі-26

Наведені характеристики відповідають модифікації Мі-26Т.

Джерело даних: [4]

Технічні характеристики


Льотні характеристики



4. Модифікації

Мі-26TC - вантажний варіант
  • V-29 - прототип
  • Мі-26 - військовий транспортний варіант
  • Мі-26А - покращений варіант
  • Мі-26М - спроектований для підвищеної продуктивності
  • Мі-26MS - медичний варіант
  • Мі-26НЕФ-М - протичовновий варіант
  • Мі-26П - цивільний варіант на 63 пасажира
  • Мі-26ПК - " літаючий кран "
  • Мі-26T - цивільний транспортний варіант
  • Мі-26Т2 - оновлена ​​базова модель цілодобового застосування зі скороченим кількістю членів екіпажу і новим БРЕО. Серійне виробництво модернізованого вертольота планується почати в 2012. [6]
  • Мі-26TC - вантажний варіант
  • Мі-26ТМ - "літаючий кран"
  • Мі-26ТП - пожежний варіант
  • Мі-26ПП - постановник перешкод
  • Мі-26TS - експортний варіант Мі-26T
  • Мі-26ТЗ - паливозаправник
  • Мі-27 - повітряний пункт управління

4.1. Мі-27

У середині 1980-х рр.. на базі Мі-26 був розроблений ряд військових модифікацій. Відповідно до урядової постанови в 1988 на Ростовському вертолітному заводі був побудований повітряний пункт управління, призначений для управління бойовими діями загальновійськових армій [7]. Машина отримала позначення Мі-27.

Конструкція Мі-27 аналогічна базовому вертольоту. Вантажна кабіна поділялася поперечними перегородками на салон оперативної групи (ОГ), технічний та побутовий відсіки. У салоні ОГ розміщувалися 6 робочих місць, в наступному відсіку розташовувалася група управління технічними засобами та організації зв'язку, там же при необхідності можна було організувати додаткові місця відпочинку. У технічному відсіку знаходилася радіозв'язного апаратура. Побутове обладнання включало систему водопостачання, буфет, відсік для відпочинку двох чоловік і гальюн.

Були переобладнані два серійні вертольоти, які проходили випробування в Ленінграді та Євпаторії. Одна з цих машин потім потрапила в Харківський інститут ВПС, де використовується і понині у якості наочного посібника [8].


5. Застосування

Images.png Зовнішні зображення
Image-silk.png Мі-26 компанії "Вертикаль-Т" евакуює американський вертоліт в Афганістані.

27 вересня 1996 використовувався для побудови великий формації, яка потім була занесена в книгу рекордів Гінесса. Під час цього заходу був встановлений ще один рекорд, Мі-26 підняв на висоту 6500 метрів 224 парашутиста [9].

Використовувався для евакуації 2 вертольотів СН-47 "Чинук" збройних сил США в Афганістані, вартість евакуації $ 650 000. [10] [11] [12]

Використовувався для евакуації пошкодженого вертольота AS-532 "Кугар" ВВС Нідерландів в Афганістані. [13]

Використовувався для транспортування літака Ту-134 з аеропорту Пулково на полігон МНС поряд з мікрорайоном Рибальське в Санкт-Петербурзі


6. Авіаподії і катастрофи

Дата Бортовий номер Місце катастрофи / Події Загинуло / всього на борту Короткий опис
26.01.1983 Прапор СРСР н / д Прапор СРСР поблизу Торжка 6/6 Відрив лопаті несучого гвинта і руйнування хвоста при зльоті
18.10.1985 Прапор СРСР н / д Прапор СРСР смт. Московський Таджикистан 1/н.д. Військовий борт. Аварійна посадка внаслідок поломки трансмісії хвостового гвинта
24.06.1987 Прапор СРСР 51 Прапор СРСР поблизу Кутаїсі 1 +17 / 18 Військовий борт. Падіння через руйнування підшипника вала привода хвостового гвинта
11.12.1987 Прапор СРСР н / д Прапор СРСР поблизу аеродрому міста Кварелі 3/6 Падіння вертольота і перекидання на бік в умовах навчального польоту
14.05.1989 Прапор СРСР 06003 Прапор СРСР поблизу Лабитнангі 0/н.д. Тренувальний політ з імітацією відмови двигуна. Зруйнувався в результаті жорсткої посадки.
1989 Прапор СРСР 72 Прапор СРСР аеродром Телаві 0/н.д. Посадка на ЗПС при вимкнених двигунах зі швидкістю багаторазово перевищує допустиму
13.12.1989 Прапор СРСР н / д Прапор СРСР поблизу Ростова 5/5 Відмова управління під час випробувального польоту з аеродрому "Чкаловський" [15]
20.03.1990 Прапор СРСР 06024 Прапор СРСР поблизу Кіренська 9/9 Відмова управління через несправність гідромеханізмів несучого гвинта
18.08.1990 Прапор СРСР 06023 Прапор СРСР Тюменська область 5/5 Руйнування вертольота в повітрі через нерозрахованих перевантажень внаслідок обриву зовнішнього вантажу
15.07.1991 Прапор СРСР н / д Прапор СРСР поблизу Чирчика 0/н.д. Вимушена посадка з причини пожежі в правому двигуні
03.03.1992 Прапор Росії н / д Прапор Азербайджану поблизу села Сейділяр 12/50 Військовий борт. Брав участь у гуманітарній місії під час Карабахського конфлікту. Збитий пострілом з ПЗРК
12.05.1992 Прапор Росії н / д Прапор Азербайджану поблизу села Вазашен 8/8 Військовий борт. Брав участь в евакуації родин російських прикордонників під час Карабахського конфлікту. Збитий ракетою ПВО на висоті 2000 м.
27.02.1993 Прапор Росії 06193 Прапор Камбоджі аеропорт Steung Treng 0/14 Втрата управління під час посадки при перевезенні військових вантажів для ООН
15.10.1993 Прапор Росії 06043 Прапор Росії поблизу Нафтоюганська 0/н.д. Розбився
19.10.1995 Прапор Росії 95 червоний Прапор Росії поблизу мису Неупокоевка острови Більшовик 8/18 Зіткнення з крижані тороси висотою 313 метрів з причин негоди і використання застарілих польотних карт
19.10.1996 Прапор Малайзії н / д Прапор Малайзії округ капіта 1/2 Попадання в зону сильного вітру при перевезенні деревини на зовнішній підвісці
18.08.1997 Прапор Росії н / д Прапор Росії поблизу міста Ключі 0/7 Вимушена посадка після руйнування двох лопатей рульового гвинта
25.09.1999 Прапор Росії н / д Прапор Росії поблизу Ботліха 0/н.д. Військовий борт. Торкання землі хвостовій балкою і падіння на правий борт при перевезенні боєприпасів
20.03.2000 Прапор Великобританії н / д Прапор Малайзії округ капіта 2/5 Руйнування в повітрі при підготовці до відчеплення вантажу деревини
21.02.2001 Прапор Росії н / д Прапор Росії поблизу аеродрому Марково 0/н.д. Вимушена посадка через неполадки в головному редукторі
01.12.2001 Прапор Росії 92 червоний Прапор Росії біля станиці Стодеревская Ставропольського краю 2/18 Відмова двигуна і аварійне планування з висоти 1,5 км
19.08.2002 Прапор Росії 89 червоний Прапор Росії поблизу Ханкали 127/152 Військовий борт. Збитий пострілом з ПЗРК "Голка", сів на мінне поле.
03.05.2003 Прапор Росії 06075 Прапор Росії поблизу Чити 12/12 Борт МНС. Падіння під час гасіння лісової пожежі внаслідок намотування троса водозливного пристрою на хвостовий гвинт [16].
02.12.2006 Прапор Росії 29112 Прапор Афганістану поблизу Кандагара 8/8 Розбився в гірській місцевості в складних метеоумовах.
14.07.2009 Прапор Молдавії ER-MCV Прапор Афганістану Гільменд 1 +6 / 6 При заході на посадку вертоліт був вражений пострілом з ПЗРК або гранатомета. [17]
14.12.2010 Прапор Індії Z3076 / D Прапор Індії Прапор ВПС Індії аеродром Сатварі 0/8 Вертоліт індійських військово-повітряних сил звалився на землю через кілька хвилин після зльоту [18].
20.12.2011 Прапор Росії 06121 Прапор Росії поблизу Тайлаково 1/6 При перевезенні вантажу дизельного палива здійснив жорстку посадку і повністю згорів [19].
05.06.2012 Прапор Росії н / д Прапор Росії в 200 км від Сургута 0/5 Здійснив вимушену посадку через відшарування у відсіку порожнини гвинта [20].

7. Експлуатанти

Мі-26 ВПС Росії : вид ззаду

7.1. Колишні експлуатанти

Примітки

  1. 1 2 Мі-26 на сайті airwar.ru - www.airwar.ru/enc/ch/mi26.html
  2. Обсяг експортних продажів нових важких транспортних вертольотів в 2012-2015 рр.. складе близько 5,6 млрд доларів - armstrade.org/includes/periodics/news/2012/0413/142512473/detail.shtml
  3. Підписано контракт на поставку в Китай важкого вертольота Мі-26ТС - ВПК.name - vpk.name/news/22240_podpisan_kontrakt_na_postavku_v_kitai_tyazhelogo_vertoleta_mi26ts.html
  4. Мі-26ТС на сайті виробника - www.rostvertolplc.ru/product/mi-26/version/mi-26tc/
  5. Д-136/Д-136 серії 1 - www.motorsich.com/rus/products/aircraft/turboshaft/d-136/
  6. Серійне виробництво Мі-26Т2 почнеться в 2012 році - www.lenta.ru/news/2012/02/22/mi26t2/
  7. Модифікації вертольота Мі-26 - mi-helicopter.ru/rus/index.php? id = 141
  8. Мі-27 - www.airwar.ru/enc/oh/mi27.html
  9. Техніка молоді 1996 № 11
  10. Ударна трійка вертольотів "Миля" | Оборонпром - www.oboronprom.ru/news/udarnaya-troika-vertoletov- "milya"
  11. Росіяни евакуювали збитий в Афганістані американський вертоліт - www.lenta.ru/news/2009/10/14/assist/, Лента.Ру (14.10.2009).
  12. Тверських льотчиків за порятунок американського вертольота подякував Барак Обама - www.tvernews.ru/content/view/11431/
  13. Російський вертоліт врятував техніку НАТО в Афгані - www.lifenews.ru/news/7323
  14. Росія представила в Парижі унікальний протиракетний комплекс "Президент-С" - Сергій Птічкін - "" Президент "активного захисту" - Російська Газета - У ... - www.rg.ru/2010/06/14/kompleks-site.html
  15. Разбєгаєв Анатолій Петрович - www.testpilot.ru/base/2009/03/razbegaev-ap/
  16. З жертвами катастрофи прощалися в трьох містах - www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=380248
  17. Всі шість громадян України, що знаходилися на борту вертольота Мі-26 молдовської компанії Pecotox-Air, збитого в Афганістані, загинули -
  18. В Індії зазнав аварії вертоліт Мі-26 - www.rosbalt.ru/main/2010/12/14/800591.html
  19. Вертоліт Мі-26 згорів після жорсткої посадки в ХМАО - ria.ru/incidents/20111220/521404099.html
  20. Мі-26 здійснив вимушену посадку в ХМАО - www.lifenews.ru/news/93827
  21. The Military Balance 2010. p.-228
  22. Мі-26 | Аналіз Збройних Сил Росії - warfare.ru / rus /? linkid = 1639 & catid = 260 & lang = rus
  23. Історія - www.vertical-t.ru/company.php. ТОВ Авіакомпанія "Вертикаль-Т". (Недоступна посилання - історія - web.archive.org / web / * / http://www.vertical-t.ru/company.php)
  24. Вертольоти ВПС: підсумками 2011 року - army-news.ru/2012/01/vertolyoty-vvs-itogi-2011-goda /
  25. The Military Balance 2010. p.-178
  26. Росія завершила постачання вертольотів Венесуелі - pda.avia.ru / news /? id = 1212484105
  27. The Military Balance 2010. p.-363
  28. The Military Balance 2010. p.-398
  29. The Military Balance 2010. p.-400
  30. Зброя Росії - www.arms-expo.ru/site.xp/049049057052124057055057.html
  31. The Military Balance 2010. p.-416
  32. The Military Balance 2010. p.-89
  33. The Military Balance 2010. p.-97
  34. The Military Balance 2010. p.-373
  35. Сухопутні Війська України - www.mil.gov.ua/index.php?part=armament&lang=ua&sub=hel
  36. Order of Battle - Ukraine - www.milaviapress.com / orbat / ukraine / index.php

Література

Шунков, Віктор Миколайович - Довідкове видання "Бойові вертольоти"


Цей текст може містити помилки.

Схожі роботи | скачати
© Усі права захищені
написати до нас