М'який дирижабль

Незмінюваність зовнішньої форми досягається надлишковим тиском несучого газу, постійно підтримуваним баллонетами - м'якими ємностями, розташованими всередині оболонки, в які нагнітається повітря.

М'який дирижабль - дирижабль, у якого матер'яна оболонка служить також оболонкою для газу. Незмінюваність зовнішньої форми досягається надлишковим тиском несучого газу, постійно підтримуваним баллонетами - м'якими ємностями, розташованими всередині оболонки, в які нагнітається повітря.

Ціолковський писав:

... Перший недолік такого м'якого дирижабля, що полягає в тому, що залежно від погоди дирижабль то падає, то спрямовується в височінь ... Другий недолік безбалонного дирижабля - постійна небезпека пожежі, особливо при вживанні вогневих двигунів ... Третій недолік м'якого дирижабля - обсяг і форма його постійно змінюються, тому газова оболонка утворює зморшки і великі складки, внаслідок чого горизонтальна керованість стає немислимою [1].

У жорстких дирижаблях незмінюваність зовнішньої форми забезпечувалася металевим (рідше - дерев'яним) каркасом.


Галерея


Примітки

  1. Дирижабль, стратоплан і зореліт як три ступені найбільших досягнень СРСР - epizodsspace.airbase.ru/bibl/graj-avia/1933/9-12tsiolk.html. "Цивільна авіація", 1933 р. № 9, 11, 12. Статичний - www.webcitation.org/619t3lFfg з першоджерела 23 серпня 2011.


П:
У Вікіпедії є портал
"Дирижаблі"
Дирижаблі за типами конструкцій
м'який напівтвердий жорсткий