Піроцький, Федір Аполлонович

Федір Аполлонович Піроцький (17 лютого [ 1 березня ] 1845 - 28 лютого [ 12 березня ] 1898) - російський інженер і винахідник. Згідно з деякими джерелами ^[1] він вперше у всьому світі винайшов трамвай на електричній тязі, інші ж джерела стверджують що його винахід було першим тільки в Російської імперії ^[2], в той час як перший електричний трамвай був розроблений Сіменсом і працював у Берліні.

1. Біографія

Федір Піроцький народився в родині військових лікарів в Лохвицькому повіті Полтавської губернії (нині - Україна). Його родина складалася з потомствених українських козаків.

Федір закінчив Костянтинівський Кадетний Корпус і Михайлівську Військову артилерійську Академію в 1866 році і проходив службу в артилерійських військах у Києві. Тут він подружився зі знаменитим електротехніком Павлом Миколайовичем Яблочкова і великим шанувальником всього, що працювало на електриці.

В 1871 Піроцький повертається в Санкт-Петербург, і серед усього іншого пропонує новий тип доменних печей. В 1874 він починає проводити свої експерименти на Волковському поле в Санкт-Петербурзі і в 1875 на ділянці Сестрорецьку залізниці запускає вагони на електричній тязі. Було електрифіковано близько однієї версти шляху. У його конструкції рейки були підключені до генератора Грема. Обидві рейки були ізольовані від землі, один з них був прямим провідником, а інший зворотним.

В 1880 він модернізує міські двоповерхові трамваї на кінній тязі, переводячи їх на електричну тягу і 3 вересня незвичайний громадський транспорт починає перевозити жителів Санкт-Петербурга попри відкриті протести власників трамваїв на кінній тязі. Експерименти Піроцького тривали аж до кінця вересня 1880 року. У нього не було грошей для продовження своїх експериментів, але його електричним трамваєм зацікавилися у всьому світі. Серед людей, які проводили зустрічі з ним, був Сіменс, сильно цікавився і мав безліч питань. В 1881 брати фон Сіменс відкривають в Берліні першу постійну електричну трамвайну лінію. У Російській імперії електричний трамвай з'явився тільки в 1892.

Піроцький повернувся на службу артилерійським офіцером. Серед усього іншого він прокладає перший підземний електричний кабель в Санкт-Петербурзі для передачі електроенергії від гарматного ливарного заводу до Артилерійській Школі ( 1881). Він так само був автором проекту централізованої підземної міської електромережі, він запропонував нову конструкцію доменних і пекарних печей. В 1888 він іде у відставку в званні полковника, живучи у військовому пансіонаті міста Олешки (нинішній Цюрупинськ, Херсонська область, Україна). В 1898 Піроцький вмирає. У старості у нього зовсім не було грошей, і, щоб оплатити похорон, була закладена його меблі.

Примітки

Джерела

• Коренів Комон, Звідки є пішов трамвай, Zerkalo Nedeli, 379
• Белькінд Л. Д., Конфедератів І. Я., Шнейберг Я. А., Історія техніки, М. - Л., 1956

Література

• Ржонсніцкій Б. Н. Федір Аполлонович Піроцький. М.-Л. Госенергоіздат. 1951
• Ржонсніцкій Б. Н. Ф, А. Піроцький і його роботи в області електротехніки. - Известия АН СРСР. Відділення технічних наук. № 3. 1951. С. 430
• Ржонсніцкій Б. Н. Ф. А. Піроцькій. Винахідник трамвая. Держтехвідав Украні. Кив. 1951
• Ржонсніцкій Б. Н. Трамвай російський винахід. М., Изд. МКХ РРФСР, 1952