Севастопольська військово-морська база

Севастопольська військово-морська база - головна військово-морська база Чорноморського флоту СРСР і Росії.


1. Історія військово-морської бази

2. Акваторія

Севастопольська військово-морська база повністю розташована на адміністративній території міста-героя Севастополя. Має кілька причалів, розташованих у декількох бухтах Севастополя - Північній, Південної, Карантинної та ін


2.1. Бонові загородження

Вхід у Північну бухту з моря до 1990-х років захищався протичовновим і протикатерної боно-мережевим загородженням (БСЗ) для захисту від торпед, випущених з підводного човна, і проти прориву в бухту торпедних катерів. Перша лінія протикатерної бон з двома кінцевими протиторпедного мережами була поставлена ​​в 1954 році, друга лінія складалася з 15 протиторпедного мереж, але не доходила повністю до берегів бухти, а крайні полотнища мереж, протяжністю 70 метрів, не досягали дна бухти - біля південного берега (Олександрівський мис) на 3-6 метрів при глибині в цьому місці 6-9 метрів, біля північного берега (Костянтинівський мис) - на 4-6 метрів при глибині 6-11 метрів. Перша лінія боно-мережевого загородження складалася з чергуються шпал і рейдових бочок. Секції мережевого загородження другої лінії, складені з кілець малого діаметру, мали масу 2-3 тонни, довжину 70 метрів і глибину до 15 метрів кожна. Загальна протяжність мережевого загородження у другій лінії становила 1220 м [1].

У середині мережевого загородження були передбачені ворота шириною 140 метрів (при глибині моря в цьому місці 18 м). Ворота першої лінії також мали ширину 140 метрів і закривалися бічними воротами за допомогою чергового буксира (ворота відкривалися і закривалися з дозволу оперативного чергового штабу флоту за наказом оперативного чергового дивізії кораблів охорони водного району (ОВР) через командний пункт управління районом. У світлий час доби ворота загородження повинні були знаходитися відкритими. Їх закриття повинно було проводиться: повністю - за розпорядженням командира дивізії ОВРу, часткове (тільки ворота першої лінії в світлий час доби) - за наказом оперативного чергового штабу дивізії ОВРу. Закриття на "малий прохід" для катерів в темний час доби виконувалося тільки за наказом оперативного чергового штабу дивізії ОВРу з дозволу оперативного чергового штабу флоту. У темний час доби ворота бічних і мережевих загороджень повинні були бути закритими і відкриватися повністю тільки з дозволу оперативного чергового штабу флоту, згідно з наказом по флоту. Однак з причини великого руху кораблів і плавзасобів і слабкого контролю з боку оперативно-чергової служби бічні ворота часто залишалися відкритими. Спостереження за загородою вироблялися вдень і вночі з Костянтинівського рейдового посту, при штормовий погоду вночі лінії загородження висвітлювалися прожекторами [2].


3. Система базування

3.1. Севастопольська бухта

3.1.1. Мінна стінка

Мінна стінка або Мінний причал розташована на північно-західному березі Південної бухти Севастополя, південніше Графській пристані. Ще до Революції 1917 року тут швартувалися ескадрені міноносці Мінної бригади Чорноморського флоту. На початку 1950-х років на місці дощатої Мінного причалу був побудований новий причал з твердим покриттям. Причальну лінію нової Мінної стінки (причали № 84 і 85 [3]) зайняли кораблі 187-ї бригади ескадрених міноносців ескадри ЧФ. До Мінної стінки ведуть широкі сходи-спуск з боку вулиці Леніна [4].


3.1.2. Бочки

3.1.3. Причали Північної сторони

12-й, 13-й, 14-й, 15-й причали

Після Великої Вітчизняної війни у зв'язку з чисельним збільшенням корабельного складу Ескадри Чорноморського флоту, потрібні були нові місця для стоянки кораблів. Для цього на ділянці скелястого берега Північної сторони між Севастопольським доком і бухтою Голландія флот приступив до будівництва 12-го, 13-го і 14-го причалів. Була побудовані причали і створена необхідна інфраструктура: портальний кран (для навантаження ракет), будівля ремонтної майстерні, музей, обладнані під'їзні шляхи. Кораблі 2-го рангу 21-ї бригади протичовнових кораблів швартувалися у 14-го причалу, ракетні кораблі зі складу 150-ї бригади ракетних кораблів швартувалися у 12-го причалу [5].

Нафтова гавань

3.1.4. Куряча стінка

Між Інженерної та доків бухтами знаходяться причали № 7 і № 8 так званої Куриній стінки або пристані. Тут раніше базувалися малі ракетні кораблі 166-го Червонопрапорного Новоросійського дивізіону малих ракетних кораблів [6]. Зараз у цих причалів швартуються одночасно кораблі 166-го дивізіону і кораблі ВМС України.

3.1.5. Кілен-бухта

3.1.6. Вугільна пристань

3.2. Інші бухти

3.2.1. Карантинна бухта

У Карантинній бухті на чотирьох причалах базуються ракетні катери проекту 1241.

3.2.2. Стрілецька бухта

3.2.3. Балаклавська бухта

До 1990-х років в Балаклавській бухті базувалися дизель-електричні підводні човни 27-й і 155-ої бригад підводних човнів ЧФ. В даний час в бухті базуються суду морської охорони України.

4. Кораблі і судна, дислоковані в Севастополі

4.1. Північна бухта

30-а дивізія надводних кораблів
11-а бригада протичовнових кораблів
  • ГРКР "Москва". Бортовий номер - 121
  • БПК "Керч". Бортовий номер - 713
  • СКР "Тямущий". Бортовий номер - 810
  • СКР "Ладний". Бортовий номер - 801
  • СКР "Допитливий". Бортовий номер - 808
197-а бригада десантних кораблів
  • БДК "Микола Фільченков" на ремонті в Севастополі. Бортовий номер - 152
  • БДК "Орськ". Бортовий номер - 148
  • БДК "Саратов". Бортовий номер - 150
  • БДК "Азов". Бортовий номер - 151
  • БДК "Новочеркаськ". Бортовий номер - 142
  • БДК " Цезар Куніков ". Бортовий номер - 158
  • БДК "Ямал". Бортовий номер - 156
400-й дивізіон протичовнових кораблів
  • МПК "Александровец" на ремонті в Севастополі. Бортовий номер - 059
  • МПК " Суздалец ". Бортовий номер - 071
  • МПК "Муромець". Бортовий номер - 064
  • МПК "Володимирець". Бортовий номер - 060
166-й Новоросійський дивізіон малих ракетних кораблів
  • РКВП " Бора ". Бортовий номер - 615
  • РКВП "Самум". Бортовий номер - 616
  • МРК "Штиль". Бортовий номер - 620
  • МРК " Міраж ". Бортовий номер - 617

4.2. Південна бухта

418-й дивізіон тральщиків
  • МТЩ "Ковровец". Бортовий номер - 913
  • МТЩ "І. К. Голубець". Бортовий номер - 911
  • МТЩ "Турбініст". Бортовий номер - 912
  • МТЩ "Віце-адмірал Жуков". Бортовий номер - 909
247-й окремий дивізіон підводних човнів

4.3. Карантинна бухта

295-й Сулинський дивізіон ракетних катерів
  • РКА " Р-60 ". Бортовий номер - 955
  • РКА " Р-239 ". Бортовий номер - 953
  • РКА "Р-109". Бортовий номер - 952
  • РКА "Р-71". Бортовий номер - 962
  • РКА "Івановець". Бортовий номер - 954
  • КВМ-332
  • КВМ-702
  • БУК-645. Бортовий номер - 645
  • ТЛ-857 (торпедолов). Бортовий номер - 857

5. Командири бази

Базою в різний час командували [7] :

Примітки

  1. Каржавін, В. Д., 1991, с. 28
  2. Каржавін, В. Д., 1991, с. 28-29
  3. Загорський, В. В., 1997, с. 42
  4. Касатонов, І. В., 2009, с. 299-302
  5. Касатонов, І. В., 2009, с. 302, 304
  6. КОСТРИЧЕНКО В. В. 41-а бригада ракетних катерів / / Тайфун: альманах. - 2000. - В. 28. - № 9. - С. 24-28.
  7. Російський Чорноморський флот, 2008, с. 433

Література

  • Загорський, В. В. 1. Навігаційні аварії (Спецвипуск альманаху "Нариси військово-морської історії") / / Аварії та катастрофи ВМФ СРСР (1975-1996). - Харків, 1997.
  • Каржавін, Б. А. Таємниця загибелі лінкора "Новоросійськ". - СПб. : Політехніка, 1991. - 271 с. - 2500 прим. - ISBN 5-7325-0086-3
  • Касатонов, І. В. Сорок років 30-й дивізії Чорноморського флоту: через усі епохи і потрясіння. - М .: Вагриус, 2009. - 352 с. - 1000 прим. - ISBN 978-5-9697-0754-2
  • КОСТРИЧЕНКО, В. В., Айзенберг, Б. А 3. Пожежі і вибухи / / ВМФ СРСР і Росії. Аварії та катастрофи. - Харків, 1998. - 1000 прим.
  • Російський Чорноморський флот. Історичний нарис / віце-адмірал А. Д. Клєцков. - Сімферополь: ДІАЙПІ, 2008. - 728 с. - 4000 екз.