Знаймо

Додати знання

приховати рекламу

Цей текст може містити помилки.

Урал (автодорога)


Flag of Russia.svg

План:


Введення

Федеральна автомобільна дорога М5 "Урал" - автомобільна дорога федерального значення Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябінськ у [1]. Протяжність - 2068 кілометрів. Дорога є частиною дороги E 30 європейської мережі маршрутів і азіатського маршруту AH6 .

М5 - одна з найстаріших автодоріг країни. Ділянка від Москви до Рязані побудований (точніше, адаптований для автомобільного руху, московсько-рязанська дорога існувала і раніше) на початку 30-х років, на зорі автомобілізації країни; в 1946-47 рр.. дорога продовжена до Куйбишева [2]; на всьому протязі (від Москви до Челябінська) рух відкрито в 1965 році.

Від Москви приблизно до села Задубровье Рязанської області траса має по дві і більше смуги в кожну сторону, далі дорога звужується і на всьому іншому протязі має по одній смузі в кожну сторону, окрім ділянок дороги від Тольятті до Червоного Яру, від Мовно до Уфи, від Тімірязєвському до Челябінська. В кінці XX - початку XXI століття були введені в дію нові швидкісні ділянки: у Московській області - від моста через Москву-ріку до перетину з Малим московським кільцем в районі Бронниця і від Степанщіно до Коломни, з об'їздом останньої; в Рязанській області - дільниця від перетину з об'їзною дорогою Рязані до села Кам'янка; в Челябінській області завершується будівництво швидкісної ділянки від Чебаркуль до Челябінська.

Формальним продовженням траси М5 на схід є автодороги "Байкал" і "Амур". Тим не менш, основний трасою, що сполучає Європейську частину Росії з Сибіром і Далеким Сходом, вважається автодорога М7 "Волга".


1. Маршрут

Федеральна траса М5 ( Москва - Челябінськ) у мережі федеральних доріг
М5 і міст через річку Істья в селі Кам'янка, Спаський район, Рязанська область.

Федеральна автомобільна дорога М5 "Урал" починається на перетині МКАД і Волгоградського проспекту, далі йде в південно-східному напрямку по території Московської області, проходячи по південно-західній околиці міста Люберці, далі по окружної дороги навколо Бронниця, Коломни, через Лохвиця. У Московській області траса "Урал" перетинає ріки Москву (у села Заозер'я Раменського району і під Коломна) і Оку (також в районі Коломни).

Далі M5 йде по території Рязанської області в південно-східному і східному напрямках, проходить недалеко від міста Рибного (на північний схід від траси), обходить Рязань по об'їзній дорозі по західній і південній окраїнах, проходить недалеко від селища Шилова та міста Сасово (на північ від траси), через місто Шацьк (також можливо по обвідній з 2007). У Рязанській області траса перетинає великі ріки Проню і Цну і безліч малих річок, а також має дві залізничні переїзду: через малозавантажених одноколійних гілку Кустаревка-Вернадовка (на 402 км, в даний час замість переїзду споруджується шляхопровід) та через лінію Транссибу (на 414 км).

Далі - по території Республіки Мордовії в південно-східному напрямку через селища Вміє і Зубову Поляну. Частиною дороги є під'їзд до міста Саранськ на 458 км основної траси.

Федеральна автомобільна дорога М5 "Урал" в районі Кузнецька.

Потім проходить по території Пензенської області в східному та південно-східному напрямках через місто Спаськ, обходить по об'їзній дорозі по північним і східним околиць місто Нижній Ломов, через районний селище Мокшан і село Рамзай, по об'їзній дорозі проходить через північну околицю міста Пензи, далі - північніше міста Зарічний, південніше міста Кузнецька.

Далі траса йде в східному напрямку по території Ульяновської області.

Потім - по території Самарської області в східному напрямку, проходить по північній околиці міста Сизрані і на північ від міста Жовтнева, далі - вздовж берега Саратовського водосховища, проходить у північному напрямку через місто Жигульовськ, греблю Жігульовськой ГЕС, через Комсомольський район міста Тольятті, повертає на схід, потім - на південний схід, проходить недалеко на північ від міста Самари і на північ від Самари на перехресті недалеко від Новосемейкіна повертає на північний схід, потім поступово на схід.

Далі траса йде в північно-східному напрямку по території Оренбурзької області та Республіки Татарстан, у східному напрямку - по території Республіки Башкортостан, проходить по південних околицях міста Жовтневого та міста Уфи. На території Республіки Башкортостан траса Урал перетинає ріки Дему і Білу (Агідель) під Уфою.

Далі траса проходить по території Челябінської області в східному, північно-східному, південно-східному та північно-західному напрямках і закінчення траси М 5 в Челябінську. На повороті на Кропачево згортають багато автомобілів, що йдуть на Єкатеринбург, далі там невелику ділянку, територіально віднесений до Башкортостані, потім траса проходить по південній околиці міста Усть-Катава, на північ від міста Юрюзані, на південь від міст Сатка, Златоуста, Міас, Чебаркуль і закінчення в столиці Південного Уралу місті Челябінську.


2. Населені пункти вздовж траси

Московська область
Волгоградський проспект
0 км Москва
Новорязанське шосе
3 км Москва - Жулебіно
5 км Люберці
11 км Жовтневий
13 км Островці
23 км Чулково
44 км Бронниці
70 км Степанщіно
93 км Коломна
116 км Лохвиця
Рязанська область
180 км Рязань
280 км Шилово
302 км Путятін
350 км Шацьк
Республіка Мордовія
430 км Вміє
440 км Зубова Поляна
460 км поворот на Р180 ( Краснослободськ - Саранськ - Ульяновськ)
Пензенська область
472 км Спаськ
525 км Нижній Ломов
593 км Мокшан
634 км Пенза
680 км Городище
706 км Чаадаевка
745 км Кузнецьк
770 км Великий Труев
Ульяновська область
822 км Новоспаське
Самарська область
859 км Сизрань
930 км Междуреченськ
969 км Жигульовськ
Гребля через Волгу по Жігульовськой ГЕС
972 км Тольятті
1032 км Перетин з М32 E 121
1043 км Червоний Яр перетин з Р178
1115 км Суходіл
1178 км Стара Баликла
Оренбурзька область
1204 км Північне, Р246
Республіка Татарстан
1271 км Бавли, Р239
Республіка Башкортостан
1285 км Жовтневий
1324 км Серафимовский
1392 км Коб-Покровка
1539 км Уфа, М7 E 017
Челябінська область
1610 км Аша
1640 км Сім_ (місто)
1745 км Сатка
1789 км Златоуст
1816 км Міас
1919 км Челябінськ

3. Поточний стан

Ведуться ремонтні роботи на естакаді між Токаревський мостом і Жулебіно (Москва), пробки неймовірної довжини, кожен день в обидві сторони люди добираються з Литкаріно не менше 3-4 годин відстань не більше 6 км, відповідно пробки ростуть як на дріжджах. Дані ремонтні роботи плануються до 1 кварталу 2013 року. З кінця 2011 року ведеться активне будівництво відсутнього ділянки траси від Малого бетонного кільця до розв'язки зі старою Рязанської дорогою на 73 кілометрі (там, де швидкісна траса, що йде від Коломни, обривається в нікуди). У Рязанській області споруджується шляхопровід через залізничну гілку Кустаревка-Вернадовка.


3.1. Гірська частина дороги

Найнебезпечнішою частиною траси є східна частина дороги, що проходить по території Челябінської області : на цій ділянці щороку гине понад 50 осіб, понад 200 осіб отримують поранення. Ширина проїзної частини коливається від однієї до трьох смуг в кожному напрямку, на окремих ділянках дороги зустрічні потоки розділені розділювальною смугою або огородженням. 84% від загальної протяжності дільниці не відповідають нормативним вимогам по міцності. Інтенсивність руху на трасі перевищує розрахункову в 5-7 разів [3]. У регіональній і центральній пресі для позначення цієї ділянки дороги нерідко використовують словосполучення "жива дорога смерті". [4]


3.2. Рівнинна частина

У Московській області дорога на всьому своєму протязі двох-чотирьохсмугова, розділова смуга присутня на ділянках в районі Жулебіно - Котельников, від Чулково до Бронниця і на новому відрізку Степанщіно-Коломна, включаючи об'їзну цього міста. Якість покриття хороше, за винятком ділянки від поста ДАІ на виїзді з Коломни до Лохвиця - тут дорога рясніє тріщинами і вибоїнами. Від МКАД до Заозер'я, а також в Бронниця-за великої кількості світлофорів нерідкі затори, особливо в години пік. Ділянки Бронниці - Степанщіно і Коломна - Рязань високоаварійние: розділювальна смуга тут відсутня, швидкості руху надзвичайно високі, тому нерідкі лобові зіткнення в результаті виїзду на зустрічну смугу. Так, 8 травня 2011 року у села Морозова (ділянка Бронниці - Степанщіно) легковик зіткнувся з рейсовим автобусом; три людини загинули. [5] На ділянці Коломна-Лохвиця, що проходить через ліс, аварійність посилюється високою ймовірністю виходу на дорогу диких тварин і відсутністю освітлення . Зокрема, велика катастрофа сталася тут 28 квітня 2011 року, коли мікроавтобус в умовах поганої видимості збив лося, вилетів на зустрічну смугу і зіткнувся з іншим автомобілем, після чого загорівся. [6]

Стан дороги на ділянці Рязань - Уфа змінюється щороку. З одного боку, вводяться в експлуатацію нові реконструйовані ділянки, з іншого боку, приходять в непридатність інші. За рахунок тривалої відсутності ремонту та великої кількості великовантажного транспорту в полотні дороги на 2-х смугових ділянках утворені колії, що може бути дуже небезпечно, особливо в зимовий час. На магістралі діє безліч мотелів, тракстопов і придорожніх кафе. Варто відзначити населений пункт Вміє в Мордовії (430 км траси), що славиться великою кількістю закладів придорожнього общепита.

Також на магістралі (особливо в Рязанській області, де дорога особливо перевантажена) існує велика проблема населених пунктів, де жителі піддаються великій небезпеці. Для часткового вирішення проблеми будуються об'їзні дороги. З введенням в дію нового Ульяновського моста багато водіїв воліють об'їжджати Пензенську і частково Самарську область через Саранськ-Ульяновск-Кішки-Суходіл. На цій ділянці погано розвинена мережа АЗС і мотелів, однак рух помітно менше. Дорога від повороту з М5 на Саранськ до самої столиці Мордовії високої якості і не дуже жвава.


Примітки

[7]

  1. Федеральні траси Росії - rutrassa.ru / federal /
  2. ДУ "Поволжуправтодор" - www.m5-ural.ru/
  3. Коли "Дорога смерті" стане дорогою життя? - www.gazetachel.ru/print.php?id=502 - GazetaChel.RU
  4. Гальмівні колодки вбили людей - www.gazeta.ru/auto/2012/06/22_a_4637945.shtml
  5. Віктор Тарасов Автобус Коломна - Москва потрапив у ДТП, троє загинули - kolomna2.ru/2011/05/08/avtobus-kolomna-moskva-popal-v-dtp-troe-pogibli /. Kolomna2.ru (08.05.2011). Читальний - www.webcitation.org/65QfigCv0 з першоджерела 13 лютого 2012.
  6. П'ятеро людей загинули в крупному ДТП в Коломенському районі Підмосков'я - ria.ru/incidents/20110428/368997185.html. РИАНовости (28/04/2011). Читальний - www.webcitation.org/65QflMzfi з першоджерела 13 лютого 2012.
  7. Траса М5 "Урал" - autotravel.ru/trace.php/9

Цей текст може містити помилки.

Схожі роботи | скачати

Схожі роботи:
Урал
Середній Урал
Урал-4320
Урал-Грейт
Ідель-Урал
Приполярний Урал
Полярний Урал
Південний Урал
Урал (ріка)
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru