Знаймо

Додати знання

приховати рекламу

Цей текст може містити помилки.

Щогла



План:


Введення

Щогли фрегата Grand Turk

Щогла ( нід. mast ) - Вертикально варта конструкція на судні (кораблі), зазвичай підтримувана розтяжками, частина парусного озброєння на яхтах і вітрильниках.

На сучасних не вітрильних кораблях і судах щогли загубили роль основи для установки парусного озброєння, постів спостереження і служать:

  • для несення розпізнавальних знаків держави, пароплавства, компанії, наявності лоцмана на борту та інше шляхом підняття прапорів держави, компанії, а також вимпелів і сигнальних прапорів;
  • для несення розпізнавальних знаків про стан судна вдень шляхом підняття спеціяальних прапорів - лоцман на борту, карантин, навчальна тривога, пожежа на борту, проходжу транзитом, мої машини працюють на задній хід, я не керую тримайтеся осторонь від мене і так далі.
  • для несення розпізнавальних знаків про стан судна вночі шляхом включення набору спеціальних вогнів на щоглі вночі - набір спеціальних вогнів називають "ялинка".
  • для віддачі данини поваги державі, у водах якого судно знаходиться, або особистості прибула на судно - шляхом підняття державного прапора цієї країни або прапора, вимпела цієї особистості;
  • для привітання проходить повз судна - шляхом приспускання прапора своєї держави і зворотного підйому прапора;
  • для візуального зв'язку шляхом підняття прапорів, вимпелів, сигнальних фігур;
  • для установки звукових сигнальних пристроїв для зв'язку та позначення стану судна і його дій;
  • для установки переднього і заднього топових навігаційних вогнів;
  • для світлового зв'язку азбукою Морзе або за домовленістю використовуючи сигнальну лампу на клотіке (верхній точці щогли);
  • для установки прожекторів для освітлення палубного (чим вище прожектор, тим більше площа він висвітлює);
  • поддеркі розтягнутих між щоглою (-ами) та конструкціями судна радіоантен великої площі (з появою супутникового зв'язку ця функція майже втрачена);
  • установки на щоглах, як найбільш високого місця на судні, антен різних видів радіозв'язку, антен радіолокаторів і антен інших навігаційних приладів.
  • для підтримки вантажних пристроїв (вантажних стріл, зокрема), але ця функція сьогодні вже мало застосовувана в зв'язку з великим використанням кранів.
  • для віддання останньої данини пошани знаходиться на судні небіжчику і обзначение, що на судні небіжчик - приспускається державний прапор.

Уявляєте собі наскільки обвішана сучасна щогла всяким різним. А ніби-б здавалося, що з відсутністю вітрил щогла не потрібна. На жаль, на великих судах повинні бути як мінімум дві щогли, притому носова щогла нижче кормової у зв'язку з обов'язки вночі нести навігаційні топові вогні - носової вогонь повинен бути нижче кормового на певну відстань. Малі судна повинні виставляти один навігаційний топовий вогонь - достатньо однієї щогли.

Спочатку щогла представляла собою цілісний дерев'яний стовп, що був в гнізді палуби і підтримуваний розтяжками - поперечними вантами і поздовжніми штаг, зі збільшенням числа вітрил стала складовою (див. стеньги), з переходом на теплові двигуни набула форми триногою, ажурною або пустотілої металевої вежі. Нижня частина щогли називається "шпор".

На сучасних судах є досить цікаві щогли. Наприклад, труба-щогла (сморті фотографії внизу). У зв'язку з необхідністю проходу під мостами часто виконується "завалювати".


1. Фок-щогла

Перша, вважаючи від носа до кормі, щогла на судні з двома або більше щоглами.

Складова щогла
Кріплення складовою щогли 1-дерев'яний бугель, 2-залізний бугель, 3-щогла; 4-вулінг

2. Грот-щогла

Зазвичай друге щогла, вважаючи від носа судна. На двох-або трищоглових судах найвища щогла незалежно від її місцезнаходження. На чотирьох-і більше щоглових судах - друга, третя і т. д. щогли між першою (фок-щоглою) і кормовий (бізань-щоглою). Щоб уникнути плутанини при роботі розрізняються порядковими номерами ("перша грот-щогла", "друга грот-щогла" і т. д.), рахуючи від носа до корми. Наприклад, російський навчальний чотирьохщогловий барк "Крузенштерн" має фок-щоглу, першу грот-щоглу, другу грот-щоглу і бізань-щоглу. Грот-щогла може бути і єдиної (суду з вітрильним озброєнням "шлюп", "тендер" та ін)


3. Бізань-щогла

Бізань-щогла ( нід. bezaansmast ) - Назва кормової щогли на трьох-і більше мачтово судні. На трищоглових судах бізань завжди третя, на многомачтових - остання, а усі щогли між бізань-щоглою і фок-щоглою називаються грот-щоглами і розрізняються порядковим номером. Кормова щогла на двощоглове судні також може називатися бізань-щоглою, якщо носова значно її більше і знаходиться в середині судна.

Приставка "Крюйс" означає приналежність елемента рангоуту або такелажу до бізань-щоглі, наприклад, "Крюйс-стеньги".


4. Щогли вітрильних суден

Щогли малих старовинних суден зазвичай виготовляли з одного цілого стовбура дерева - щогли однодревки. Нижня частина щогли, поєднана безпосередньо з судном - нижня щогла. Зазвичай для вітрильних суден виготовляли з ялиці або інших легких смолистих порід дерев : пінії, американської смолистої сосни і т. ін. Приблизно до XIX століття нижні щогли парусних суден та бушприт виготовляли з декількох брусів, сблоченних один з одним і стягнутих бандажами - вулінгамі (5-6 шлагов троса, покладеного навколо щогли), а з XVIII століття - залізними обручами - бугелями (могли бути і дерев'яними ). Надягали їх на щоглу в гарячому стані. Такий рангоут називали складеним.


5. Техніка виготовлення

Навколо кількох головних брусів - шпинделів, що проходять по всій довжині щогли, накладається ряд сегментів - фіш. Порожні простору заповнювали закладення - чикса, а весь блок скріплювали за допомогою бугелів. З XVIII століття спочатку у військовому, а потім і в торговельному флоті щогли стали підкріплювати додатковими наделкамі - шкалою, також скріпленими з щоглою вулінгамі.

На грецькому бункерувальник "Agea Zjni III" встановлена ​​труба-щогла. Фото від 27 січня 2007 року.
Грецька бункерувальник "Agea Zoni III" з трубою щоглою - вид ззаду. Фото від 27 січня 2007 року.



Література

  • Морський словник: У двох томах - Москва: Військове Видавництво МО СРСР, 1959.
  • Морський енциклопедичний словник: У трьох томах. - Ленінград: Суднобудування, 1991. - 53000 екз . - ISBN 5-7355-0280-8
  • К. Х. Марквард Рангоут, такелаж і вітрила судів XVIII століття - Ленінград: Суднобудування, 1991. - 288 с ил. с. - 81000 екз . - ISBN 5-7355-0131-3
Вітрила, Рангоут, Такелаж
Вітрила
Типи вітрил
Пристрій вітрила
Рангоут Бушприт Постріл Гафелі Гик Краспіца Лісель-спирт Лонга-салінге Марс Мартін-гик Щогла Рей Салінге Стеньги Спінакер-гик Утлегарь Езельгофт Фок-щогла Грот-щогла Бізань-щогла
Такелаж
Стоячий такелаж
Бегучего такелаж
Слушні речі Бітенг Блок Вертлюг Вимбовка Ілюмінатор Карабін Клюз Кнехти Коуш Кофель-нагель Кофель-планка Лебідка Леєрне пристрій Люверс Мочка Погон Рим Стопор Талреп Трап Качка Шпігати

Цей текст може містити помилки.

Схожі роботи | скачати
© Усі права захищені
написати до нас