130-мм корабельна гармата зразка 1913 (Б-7)

130-мм корабельна гармата зразка 1913 (Б-7) - російська і радянська корабельна гармата.


1. Історія створення

1 червня 1911 Головне управління кораблебудування (ГУКБ) видало Обухівському сталеливарному заводу (ОСЗ) замовлення на створення 130-мм корабельної гармати з довжиною ствола в 60 калібрів. 2 березня 1912 креслення двох варіантів гармати - з гільзовим і картузного заряджанням - були передані на затвердження в ГУКВ. 12 липня 1912 ГУКВ затвердило картузного варіант з довжиною ствола 55 калібрів.

Для нового знаряддя ОСЗ розробив напівавтоматичний затвор власної конструкції, але 7 вересня 1912 з ГУКВ надійшла вказівка ​​робити затвор за зразком затворів Віккерса (Англ.) рос. для 120-мм гармат.

У 1912 ОСЗ виготовив два дослідні верстата - один з гідравлічним, інший з пружинним накатником. У вересня 1912 року ГУКВ затвердило верстат з пружинним накатником.

У квітні 1927 на полігоні прийшли випробування гармати з пружинним досилачем, розробленим заводом "Більшовик" (кол. ОСЗ). Скорострільність 7-8 пострілів у хвилину при куті піднесення +28 , проте ряд виявлених недоліків не дозволив прийняти досилатель на озброєння.

У 1930 гармату модернізували на заводі " Більшовик "- оснастили досилачем і довели кут піднесення до +40 . Модернізована установка отримала індекс Б-7.

У вересні 1931 заводу "Більшовик" було дано замовлення на переробку 130-мм гармати в полігональну по кресленнях Артилерійського науково-дослідного морського інституту (анімі) з терміном готовності 1 жовтня 1932 р. Однак в 1933 начальник анімі наказав цю роботу зняти з плану і до 15 грудня 1933 зробити на одному екземплярі знаряддя поглиблену нарізку.


2. Виробництво

З 1913 по 1917 р. ОСЗ було замовлено 471 знарядь. Перша партія з 130 знарядь призначалася для:

До 1 січня 1917 завод здав 143 знаряддя, в 1917 році планувалося здати ще 96, а решта 232 - у 1918. Однак виконання замовлення розтягнулося до середини 1920-х років (у червні 1922 у виробництві на ОСЗ знаходилися 47 знарядь з готовністю 15-95%).

У 1913 році на англійському заводі Віккерса був розміщений контракт на виготовлення 100 знарядь. Перші 7 гармат були доставлені в Архангельськ на початку жовтня 1914 року. До 16 вересня 1914 були виготовлені 24 гармати, а решта 76 перебували у провадженні. Замовлення на верстати для цих знарядь був розміщений на ОСЗ, заводі Віккерса та Миколаївському суднобудівному заводі.

На початок 1917 за Морським відомством значилося 117 знарядь.


3. Пристрій

Тіло знаряддя являє собою сталеву трубу, скріплену трьома надягнутими внатяг циліндрами, закритими зовнішнім кожухом. 30 нарізів глибиною 1 мм з постійною крутизною в 29,89 калібру. Довжина стовбура 7019 мм (55 калібрів), довжина нарізної частини 5862 мм.

Затвор поршневий, системи Віккерса, відкривається вправо. Заряджання знаряддя і досилання боєприпасів проводиться вручну, без застосування будь-яких механізмів. Вага поршневого затвора 90 кг, вага стовбура з затвором 5290 кг.

Компресор гідравлічний, циліндр компресора при відкат нерухомий. Довжина відкату 406 мм, накатник пружинний, складається з двох однакових частин, розташованих з боків компресорного циліндра. Приводи наведення ручні. Підйомний механізм має один сектор.

Серійно випускався тільки один тип верстата. Модифікації 1915 і 1930 торкнулися тільки кута вертикального наведення. Збільшення кута піднесення досягалося за рахунок установки тумби на спеціальний барабан і збільшення сектора підйомного механізму. Відповідно посилювалися пружини накатника і змінювався вертлюг.

Висота осі цапф від основи тумби 1320 мм, від основи барабана 1635 мм. Діаметр основи за центрами фундаментних болтів 1200 мм. Вага відкатних частин 5635 кг, що хитається частини 7870 кг

Верстати оснащувалися двома типами щитів: коробчатим (вага 4500 кг, товщина броні: чоло - 76 мм, боки - 25,4 мм, дах - 15 мм) і башнеобразного (вага 1475 кг, товщина броні 25,4 мм). Повна вага установки з коробчатим щитом і барабаном 17160 кг.

На берегових батареях знаряддя встановлювалися на бетонній основі діаметром 4,8 м, іноді без щитів. Висота лінії вогню 1750 мм від бетонної основи. Гармати берегових батарей оснащувалися прицілом ОСЗ зразка 1914 і системою управління стрільбою "Каземат" з горизонтально-Базна дальномерами (бази 1,5 і 4 метри).


4. ТТХ

  • Калібр : 130 мм
  • Довжина стовбура: 55 калібрів
  • Кут вертикального наведення: -5 / +30 (-5 / +40 )
  • Кут горизонтального наведення: 360
  • Максимальна швидкість наведення:
    • вертикальна: 4 град / с
    • горизонтальна 4 град / с
  • Маса: 17160 кг
  • Скорострільність: 5-8 постр. / Хв
  • Маса снаряда: 36,86 кг
  • Початкова швидкість снаряда: 861 м / с
  • Дальність стрільби: 20300 м

5. Боєприпаси

У 1941 - 1945 в ВМФ були наступні снаряди для 130-мм артсистем (в тому числі Б-7, Б-13):

6. Використання

Знаряддя цього типу використовувалися для озброєння кораблів різних класів. У 1914 - 1917 роках ними були озброєні чорноморські лінійні кораблі типу " Імператриця Марія "і переозброєні крейсера" Кагул "(16 гармат)," Прут "(10 знарядь) і інші кораблі. У 20-30-х роках цими знаряддями переозброїли крейсер" Комінтерн ", чотири канонерські човни типу" Червона Абхазія "і інші кораблі.

Планувалося використовувати знаряддя цього типу в якості протимінної артилерії на лінійних крейсерах класу " Ізмаїл "(по 24 одиниці) [1].

Також знаряддя цього типу використовувалися для озброєння берегових батарей. Дванадцять гармат, спочатку призначених для переозброєння крейсера " Варяг ", відправили до Росії. 9 їхніх них передали для оборони острова Езель. У березні 1917 року стала до ладу четирехорудійная батарея № 41.

На 1 лютого 1923 на берегових батареях стояло 12 знарядь цього типу, в тому числі одна трехорудійние батарея в Одесі і три трехорудійние батареї на Кавказькому узбережжі.

Крім цього дані знаряддя використовувалися і в ЖД артилерії. Таким прикладом є використання 130/55 гармат на одній із залізничних батарей берегової оборони Владивостока.


Примітки