Air India

Air India Limited ( хінді एअर इंडिया ) - авіакомпанія, флагманський перевізник Індії, яка виробляє пасажирські та вантажні авіаперевезення [1]. Air India належить державі, управляється National Aviation Company of India Limited, створеної в 2007 році для сприяння злиттю Air India з Indian Airlines. [2] Головними хабами авіакомпанії є Міжнародний аеропорт імені Чатрапаті Шиваджі в Мумбаї і Міжнародний аеропорт імені Індіри Ганді в Делі. У Air India підписані кодшерінговие угоди з 12 іншими міжнародними авіакомпаніями [3], що дозволяє їй здійснювати рейси в 130 аеропортів світу, включаючи 12 аеропортів Індії. Очікується вступ авіакомпанії у Star Alliance в липні 2011 року. [4]

Air India є повністю державною авіакомпанією. З підвищенням внутрішньої конкуренції і зростанням цін на паливо Air India запросила 458 млн дол США від індійського уряду у вигляді пільгових кредитів і активів. [5] У вересні 2008 року Air India отримала 3 млрд дол США на модернізацію і розвиток флоту. [6 ] Після того як довгі роки Air India домінувала в небі Індії, сьогодні це другий за пасажиропотоках перевізник Індії після Jet Airways, крім того, компанія може поступитися в осяжному майбутньому і Kingfisher Airlines. [7] За часткою місцевого ринку Air India займає третє місце в Індії після цих компаній (з урахуванням дочірніх компаній). [8]


1. Історія

Реклама Tata Air

Air India була створена Дж. Р. Д. Тата в 1932 році як Tata Airlines, підрозділ Tata Sons Ltd. (Сьогодні - Tata Group). 15 жовтня 1932 Дж. Р. Д. Тата здійснив політ в якості пілота на одномоторному De Havilland Puss Moth, що перевозить пошту (авіапошта Imperial Airways) з Карачі в Бомбей через Ахмедабад. Далі літак прямував в Мадрас через Беллар, на цій ділянці літак пілотував колишній пілот Королівських ВПС Невілл Вінтсент.

Після закінчення Другої світової війни в Індії було відновлено і Tata Airlines стала першою публічною компанією 29 липня 1946 під назвою Air India. У 1948 році, після проголошення незалежності Індії, частка в 49% в авіакомпанії була придбана урядом Індії з опціоном на придбання ще 2%. В результаті авіакомпанія отримала статус флагманського перевізника та призначення на міжнародні маршрути, новою назвою компанії стало Air India International. 8 червня 1948 літак Lockheed Constellation L-749A з власною назвою Принцеса Малабара та реєстраційним номером VT-CQP здійснив рейс з Бомбея в Лондон через Каїр і Женеву. Це був перший далекомагістральний міжнародний рейс авіакомпанії, яка незабаром у 1950 році відкрила рейс в Найробі через Аден.

1 серпня 1953 уряд Індії прийняв рішення придбати контрольний пакет у флагманському перевозчике і було створено підприємство Air India International Limited, що було етапом націоналізації авіаіндустрії Індії. В цей же час деякі внутрішні рейси були передані Indian Airlines. У 1954 році авіакомпанія отримала свої перші літаки L-1049 Super Constellation і відкрила рейси в Сінгапур, Бангкок, Гонконг і Токіо.

Boeing 747-4B5 в лівреї 1970-2007

Air India International увійшла в еру реактивних літаків у 1960 році, отримавши свій перший Boeing 707, який отримав ім'я Нандадеві і реєстраційний номер VT-DJJ. Рейси на реактивному літаку в Нью-Йорк через Лондон почалися в травні 1960 року. 8 червня 1962 авіакомпанія отримала назву Air India. 11 червня 1962 Air India стала першою в світі авіакомпанією, яка має тільки реактивні літаки.


1.1. Розвиток авіакомпанії

У 1970 році Air India перевела свій офіс в передмістя Мумбаї / Бомбей. У наступному році авіакомпанія отримала перший Boeing 747-237B, отримав назву Імператор Ашока і реєстраційний номерVT-EBD. Одночасно з цим з'явився девіз 'Палац у небі' і нова лівреях. Особливість цієї лівреї - забарвлення навколо кожного вікна літака в стилі арочних вікон індійських палаців. У 1986 році Air India отримала Airbus A310-304; авіакомпанія стала найбільшим оператором пасажирських літаків цього типу. У 1988 році Air India отримало два Boeing 747-337M в змішаній вантажопасажирської конфігурації. У 1989 році в свою ліврею "Літаючий палац" Air India ввела "сонце" [1], ця лівреях була білою із золотим сонцем на червоному хвості. У нову ліврею перефарбували тільки половину флоту Air India - пасажири були незадоволені зміною і їм більше подобались класичні кольори. Через два роки на всі літаки була повернута стара лівреях. Після цього Air India уникала радикально міняти колірну схему, вносячи лише незначні зміни.

Будівля Air India в Мумбаї

У 1993 році Air India отримала новий флагман свого флоту - Boeing 747-437, що отримав ім'я Конарк і реєстраційний номер VT-ESM, який зробив перший в історії безпосадочний переліт між Нью-Йорком і Делі. У 1994 авіакомпанія була перереєстрована як Air India Ltd. У 1996 році почалися рейси з ще одного аеропорту США, О'Хара в Чикаго. У 1999 році авіакомпанія відкрила власний термінал 2-C в тільки що перейменованому Міжнародному аеропорту імені Чатрапаті Шиваджі в Мумбаї.

У 2000 році Air India відкрила нові маршрути в Шанхай, Лос-Анджелес і Ньюарк. У травні 2004 року Air India запустила проект своєї лоукост авіакомпанії, названої Air India Express. Air India Express стала з'єднувати аеропорти Індії між собою і з Близьким Сходом і Південно-східною Азією. Air India збільшила кількість міжнародних рейсів, відкривши рейси з Ахмедабад, а також відкрила міжнародні рейси з Бангалора і Хайдарабада.

Призначення Air India включаючи угоди зі Star Alliance

8 березня 2004, в Міжнародний жіночий день, авіакомпанія здійснила рейс "Тільки для жінок" з Мумбаї в Сінгапур. [9] пілотувати літак Airbus A310 Рашмі Міранда (перша жінка-пілот Air-India) та Кшмата Баджпаі.

У 2007 році уряд прийняв рішення про злиття Air India з Indian Airlines. У процесі злиття була створена компанія National Aviation Company of India Limited (або NACIL), в яку Air India (разом з Air India Express) і Indian Airlines (всесто з Air India Regional) повинні були увійти. [10] На даний момент злиття завершено, нова авіакомпанія - яка продовжує називатися Air India - також має штаб-квартиру в Мумбаї.

Star Alliance оголосив 13 грудня 2007 року про те, що він відправив запрошення Air India стати його членом. [11] [12] Air India стане повноправним членом Star Alliance в 2009 році.


2. Підрозділи

Air India Express (У Міжнародному аеропорту Куала-Лумпур, Малайзія

У Air India є два підрозділи:

  • Air India Cargo, вантажний підрозділ авіакомпанії.
  • Air India Express працює під кодом IATA IX

3. Призначення

Air India обслуговує рейси в 31 аеропорту Африки, Азії, Європи та Північної Америки. Разом з зі своїми підрозділами та договорами з іншими авіакомпаніями Air India присутня в 130 аеропортах по всьому світу.

Про всіх призначеннях Air India Group див.:

Про призначеннях інших перевізників групи див.:

Про вантажних рейсах див.:

4. Флот

Boeing 777-237LR

Нові літаки авіакомпанії мають нову ліврею, була проведена оптимізація маршрутів, станом на жовтень 2008 кожне з чотирьох підрозділів мало власний флот літаків:

У Air India використовуються літаки 4 сімейств: Airbus A310, Airbus A330, Boeing 747 і Boeing 777; за станом на серпень 2010 року:

Флот Air India
Тип Разом Замовлено Опціон Двигун Пасажирів
(Перший клас / Бізнес / Економ)
Маршрути Примітки
Airbus A310-304 4 0 0 GE CF680-C2/A2 201
(0/20/181)

256

Місцеві рейси, Азія, Середній Схід 4 в власності, 2 - мокрий лізинг; Будуть замінені на Boeing 787-837
Airbus A330-223 2 0 0 PW4168A 279 Сінгапур, Лондон, Париж
Boeing 747-400 5 0 0 PW4056 423
(12/26/385)
Європа, Північна Америка Будуть виведені з експлуатації в 2015 році. Деякі обладнані AVOD
Boeing 777-237LR 8 0 0 PW4077 238 (8/35/195) Нью-Йорк Обладнані AVOD
Boeing 777-337ER 12 3 0 GE90-115B 342
(4/35/303)
Європа, Північна Америка Обладнані AVOD
Boeing 787-837 0 27 0 GEnx 225 Замінять Airbus A310-300
Введення в експлуатацію в 2010 році

Air India Express, лоу-кост підрозділ Air India, має власний флот з 13 (+5 в замовленні) Boeing 737-8HG і 7 Boeing 737-800 взято в лізинг.

Indian Airlines має флот з 68 (+23 замовлено) літаків Airbus A319-100, Airbus A320-200 та Airbus A321-200.

Станом на травень 2010 року середній вік флоту Air India склав 9.5 років (крім вантажних літаків).

Boeing 777-337ER на злеті

4.1. Лівреях

Головні кольори лівреї Air - червоний і білий. Нижня частина літака - незабарвлений метал, у верхній - назва авіакомпанії червоним кольором на білому фоні. Назва авіакомпанії написано на деванагарі з одного боку, англійською - з іншого. Червоний палац оточує ілюмінатори, що відповідає слогану "ваш палац в небі", який написаний в задній частині літака. Літаки носять імена індійських королів або правителів. Хвіст забарвлений в основному в червоний колір, на ньому напис на деванагарі з одного боку і на англійській мові - з іншого.

Талісман Air India - "Магараджа"

У січні 2007 Air India оновила ліврею, зробивши арки Раджастана навколо ілюмінаторів дещо менше. Крім того, двигун тепер забарвлюється в червоний колір, а зображення кентавра тепер золотого кольору, знаходиться на хвості і на двигуні. Цю ліврею можна побачити на першому Boeing 777-237LR в Air India, VT-ALA.

Boeing 777 Air India в новій лівреї

15 травня 2007 Уряд оголосив [13] про введення нової лівреї. Новий дизайн поєднав елементи ліврів Air India і Indian Airlines. Нова лівреях була представлена ​​17 липня 2007 року на новому Boeing 777-222 і, коли Air India і Indian Airlines формально стали однією авіакомпанією, Indian Airlines стала називатися також Air India. Старий флот обох авіакомпаній буде з часом перефарбований в нову ліврею.

Емблема нової авіакомпанії - летить лебідь із зображенням Корнак Чакра. Летить лебідь - адаптована емблема Air India, кентавр, а Корнак Чакра нагадує про емблему Indian Airlines. Нова емблема зображена на хвості літака. Корнак Чакра зображений на двигунах. "Що летить лебідь" зображений червоним кольором, "Корнак Чакра" - помаранчевим.

Базовим кольором лівреї став колір слонової кістки, проте червоні елементи лівреї Air India були збережені. Паралельні червона і оранжеві смуги в новій лівреї йдуть від першої до останньої двері. Назва 'Air India' написано на хвості літака.


5. Кодшерінговие угоди

Станом на липень 2008 року Air India має кодшерінговие угоди з наступними авіакомпаніями [14] :

У зв'язку з входом Air India в Star Alliance (SA) в 2009 році, кодшерінговие та інші відносини з авіакомпаніями альянсів Oneworld * і Sky Team ** діятимуть тільки до грудня 2008 року [2].


6. Авіакатастрофи та інциденти

З часу початку комерційних операцій з літаками Air India і її дочірніми авіакомпаніями відбулося п'ять авіакатастроф і дві терористичних атаки. У середньому на один мільйон перевезених пасажирів Air India загинули 6,82 людини [15].

Меморіал жертвам рейсу 182 Air India в Торонто, Канада
  • 24 січня 1966 Boeing 707 Канченджунга, що здійснював рейс 101, розбився на Монблані, на кордоні між Францією та Італією, загинуло 117 осіб. В авіакатастрофі загинув відомий індійський вчений, Хомі Д. Баба.
  • 21 червня 1982 Boeing 707-437 Гурі Шанкар, що летів з Куала-Лумпура через Мадрас (сьогодні Чинний) розбився в аеропорту Мумбаї після жорсткої посадки у важких погодних умовах. Фюзеляж літака розірвався. На борту знаходилося 90 осіб. 2 з 12 членів екіпажу і 15 з 99 пасажирів загинули [16] [17].
  • В 7:13 в неділю, 23 червня 1985 року, при вибуху в Міжнародному аеропорту Новий Токіо (сьогодні Міжнародний аеропорт Наріта) в багажному відділенні загинули дві носильника, ще четверо були поранені. Сикхські терористи заклали бомбу в багаж рейсу 301, що прямував до Бангкок на борту якого знаходилося 177 чоловік.
  • 23 червня 1985 Boeing 747-237B Канишка рейсу 182 був підірваний під час польоту; бомба знаходилася в багажі. Імовірно дана атака була відповіддю сикхских терористів на атаку урядових сил на Золотий Храм. Рейс був першим етапом перельоту Монреаль - Лондон - Делі - Бомбей, вибух стався біля узбережжя Ірландії. Уламки літака впали в Атлантичний океан. Всі 307 пасажири і 22 члени екіпажу на борту загинули [18]. Після цього інциденту Air-India припинила всі рейси в Канаду, які були заново відкриті тільки через 20 років, в 2005 році [19].
  • 22 травня 2010 Boeing 737-800 авіакомпанії Air India Express, що здійснював рейс з Арабських Еміратів, загорівся під час посадки. Одна з версій - помилка пілота. У катастрофі дивом вижили 8 осіб, більшість з них - з серйозними опіками. На борту "Боїнга-737", що здійснював переліт з Дубаї в місто Мангалор на південно-західному узбережжі Індії, перебували 160 пасажирів і 6 членів екіпажу. Підтверджено загибель 158 осіб [20].

Примітки

  1. Air India Limited: Private Company Information - BusinessWeek - investing.businessweek.com / research / stocks / private / snapshot.asp? privcapId = 8032555
  2. Air India and Indian merger attains official status - home.airindia.in/SBCMS/Webpages/2007-AI-and-I-merger-attains-official-status.aspx. Air India (23 серпня 2007).
  3. AirIndia - Code-Share Partners - home.airindia.in / SBCMS / Webpages / Code-Share-Partners.aspx? mid = 31
  4. Air India to finalise date for Star Alliance entry -
  5. Air India - {Travel Daily News} - www.traveldailynews.com/pages/show_page/26981
  6. Air India to get $ 550 mn from US Exim Bank - www.business-standard.com/india/storypage.php?autono=335063
  7. Jet beats Air India in market share - Business News - News - MSN India - News - news.in.msn.com / business / article.aspx? cp-documentid = 1552593
  8. Kingfisher, IndiGo gain air space; Jet skids-Airlines / Aviation-Transportation-News By Industry-News-The Economic Times -
  9. All-women crew on AI - www.thehindubusinessline.com/2004/03/09/stories/2004030901670400.htm
  10. Air India - home.airindia.in / SBCMS / AIHome.aspx
  11. http://www.hindu.com/2007/12/16/stories/2007121656481300.htm - www.hindu.com/2007/12/16/stories/2007121656481300.htm Air India joins Star Alliance - The Hindu
  12. http://www.dailyindia.com/show/199544.php/Air-India-to-join-Star-Alliance - www.dailyindia.com/show/199544.php/Air-India-to-join-Star- Alliance Air India to join Star Alliance
  13. PIB Press Release - pib.nic.in / release / release.asp? relid = 28142
  14. Flying Returns: Alliance Partners: Code Share Partners - flyingreturns.co.in / html / ap_cs.php
  15. Accident Rates By Airline - www.airdisaster.com/statistics/. AirDisaster.com. Читальний - www.webcitation.org/66KcepSek з першоджерела 21 березня 2012.
  16. Accident Database: Accident Synopsis 06221982 - www.airdisaster.com/cgi-bin/view_details.cgi?date=06221982 = VT-DJJ & airline = Air India
  17. Fatal Events Since 1970 for Air India - www.airsafe.com / events / airlines / ain.htm
  18. Indepth: Air India - www.cbc.ca/news/airindia/. CBC News. Читальний - www.webcitation.org/66Kcfop49 з першоджерела 21 березня 2012.
  19. Package grounds Air-India flight - www.theglobeandmail.com/servlet/story/LAC.20060920.AIRPORT20/TPStory/TPNational/Ontario/, The Globe and Mail (20 вересня 2006).
  20. world/154679 - www.1tv.ru/news/, 1tv.ru.