Знаймо

Додати знання

приховати рекламу

Цей текст може містити помилки.

Blcher (1937)



План:


Введення

"Блюхер" - другий важкий крейсер типу "Адмірал Хіппер". Першою і єдиною бойовою операцією крейсера стало вторгнення до Норвегії в квітні 1940 року, в ході якої корабель був потоплений береговою артилерією і торпедами в Осло-фіорді.


1. Проектування і будівництво

Важкий крейсер, який отримав літерне позначення G і умовну назву "Erzatz Berlin" (нім. заміна крейсера "Берлін") був закладений на стапелі заводу Блом і Фосс в Гамбурзі 15 серпня 1936. 8 червня 1937 спущений на воду і отримав своє ім'я на честь прусського фельдмаршала Гебхарда Леберехта фон Блюхера. Перш в німецькому флоті це ім'я носив броненосний крейсер " Блюхер ", загиблий в битві з британською ескадрою лінійних крейсерів в битві на Доггер-Банку в 1915.

У зв'язку з низкою змін, вносити в проект вже в процесі будови, вступ крейсера до ладу кілька затрималося. 20 вересня 1939 "Блюхер" офіційно був прийнятий до складу Крігсмаріне (першим командиром став капітан цур зее Генріх Фольдаг). Однак до повної готовності корабля було ще далеко, виправлення численних неполадок і дефектів зайняло час до 27 листопада, коли крейсер відправився на випробування механічної установки в район Готенхафена. За суворих умов зими 1939-1940 корабель так і не пройшов належного курсу бойової підготовки і всебічних випробувань і не міг вважатися повністю боєготових одиницею до весни 1940 року, коли ОКМ запланувало його участь в операції по захопленню Норвегії [1].


2. Операція " Вчення на Везер "і загибель корабля

В. Кофман в своїй роботі "Важкі крейсери типу" Адмірал Хіппер "(під редакцією С. Сулігі) відзначає, що крейсер" Блюхер "до моменту проведення операції по вторгненню в Норвегію," не зробив жодного пострілу з гармат головного калібру; не проводилося також таких важливих спільних навчань з ліквідації наслідків бойових ушкоджень і боротьби за живучість ".

Незважаючи на це, крейсер був призначений до складу групи по захопленню норвезької столиці - Осло під командуванням контр-адмірала Кумметца, що перейшло зі штабом на "Блюхер". Відправною точкою операції був порт Свінемюнде. На борт занурилися 830 армійських військовослужбовців, у тому числі близько 200 співробітників різних штабів, у тому числі і два генерали - Енгельбрехт і Штуссман [1]. Внутрішні приміщення і палуба крейсера були захаращені боєприпасами для десанту та іншими пожежонебезпечними предметами. Загальна скрутність на перевантаженому людьми кораблі, наявність великої кількості сторонніх погіршували і без того невисоку боєздатність "Блюхера".

По дорозі в Осло кораблі були двічі помічені британськими підводними човнами (HMS Triton і HMS Sunfish). Першою вдалося вийти в атаку на крейсер, проте той благополучно ухилився від торпед. В ніч з 7 на 8 квітня ескадра (в яку, окрім "Блюхера", також входили легкий крейсер " Емден ", кишеньковий лінкор" Лютца "і міноносці), увійшла в Осло-фіорд. При вході у фіорд ескадра була помічена норвезьким патрульним кораблем, швидко захопленим міноносця "Альбатрос".

При русі через Осло-Фіорд найбільш небезпечними для німецької ескадри були вузькості, де розташовувалися норвезькі берегові батареї. Благополучно минувши прохід між островами Болерне і Раной, який охороняв вхід у фіорд і підходи до головної військово-морській базі Норвегії - Хортену і висадив частину десанту для захоплення Хортена, кораблі рушили далі. У проході Дробак і поблизу острова Кахольм ескадра потрапила під вогонь норвезьких берегових батарей калібром 280, 150, 57 і 40-мм калібру. Отримавши кілька влучень 280-мм і 150-мм снарядами, крейсер отримав серйозні ушкодження середньої частини корпусу і рульової машини. Незважаючи на це, корабель продовжив рух і, здавалося, пішов від небезпеки, коли в 5:20 послідували два підводних вибуху. За матеріалами В. Кофмана, швидше за все, це були торпедні попадання з берегової торпедної батареї на о. Північний Кахольм [1].

"Блюхер", потопаючий в Осло-фіорді, 9 квітня 1940

В результаті руйнівної дії снарядів, торпедних попадань, а також безперервної детонації боєприпасів на борту крейсера, на кораблі виникла пожежа в середній частині корпусу, гриміли вибухи, від підводних пробоїн поступово збільшувався крен. Корабель втратив хід, а після серйозного вибуху в погребі 105-мм боєприпасів поширення води по відсіках стало неконтрольованим, різко збільшуючи крен. Близько 7:00 командир наказав покинути корабель, а близько 7:30 "Блюхер" перекинувся і став повільно занурюватися у воду носом вперед. Крейсер затонув на глибині 70 метрів, після його занурення пролунало кілька підводних вибухів [1].

Точні дані про кількість загиблих і поранених при загибелі крейсера відсутні. За німецьким даними, загинуло 125 членів екіпажу і 122 учасника десанту. Вдалося врятувати 38 офіцерів корабля, 985 матросів і 538 солдатів і офіцерів армії, в тому числі обох генералів. Капітан цур зее Фольдаг важко переживав загибель свого корабля. Він загинув всього через кілька днів - 16 квітня 1940 року, в авіакатастрофі над Осло-фіорду [1].


Примітки

  1. 1 2 3 4 5 "Блюхер" - www.wunderwaffe.narod.ru/WeaponBook/Hipper/08.htm

Цей текст може містити помилки.

Схожі роботи | скачати

Схожі роботи:
1937
Теремок (мультфільм, 1937)
Конституція РРФСР 1937
Всесвітня виставка (1937)
1937 рік в театрі
1937 рік в кіно
1937 рік в науці
1937 рік в музиці
Комуністична партія Казахстану (1937)
© Усі права захищені
написати до нас