Знаймо

Додати знання

приховати рекламу

Цей текст може містити помилки.

Ford Model T



Ford Model T
Загальні дані
Виробник : Ford Motor Company
Роки пр-ва: 1908 - 1927
Збірка: US flag 48 stars.svg США
Ford T
Виробник: Ford Motor Company
Марка: Ford T
Тип: бензиновий
Обсяг : 2896 см 3
Максимальна потужність: 22,5 к.с., при 1800 об / хв
Конфігурація: L-4
Циліндрів : 4
Клапанів: 8
Макс. швидкість: 70 км / год
Діаметр циліндра: 95,25 мм
Хід поршня: 101,6 мм
Система харчування: карбюратор
Охолодження: рідинне
Клапанної механізм: SV
Порядок роботи циліндрів: 1-2-4-3
планетарна 2-ступ.
Тип: планетарна
Число ступенів: 2-ступ.
Тип шестернею: конічні прямозубиє
Характеристики
Масово-габаритні
Довжина: 3350 мм
Ширина: 1650 мм
Висота: 1860 мм
Кліренс : 250 мм
Колісна база : 2540 мм
Колія задня: 1420 мм
Колія передня: 1420 мм
Маса: 880 кг
Динамічні
Макс. швидкість: 70 км \ год
На ринку
Попередник
Infobox-jv-flechesg.png
Попередник
Наступник
Infobox-jv-flechesd.png
Наступник
Інша
Дизайнер: Генрі Форд

Ford Model T ("Форд Модлі Ті" - "модель" Ти ""), також відома, як "Жестянка Ліззі", англ. Tin Lizzie ) - Автомобіль, що випускався Ford Motor Company з 1908-го по 1927-й роки. Зазвичай він розглядається як перший доступного автомобіля, що випускався мільйонами екземплярів, який "посадив Америку на колеса". Це стало можливим в тому числі завдяки нововведенням Форда, таким як застосування складальної лінії замість індивідуальної ручної обробки, а також концепції виплати високої заробітної плати і максимального зниження вартості автомобіля. Перший автомобіль Model T був побудований 27 вересня 1908 -го року на заводі Пікет в Детройті, штат Мічиган.

Всупереч існуючій думці, Model T аж ніяк не був маленьким і примітивним автомобілем: незважаючи на дійсно максимально спрощену для масового виробництва конструкцію, по комфорту, простору і устаткуванню він не поступався іншим автомобілям свого часу, а за розміром належав до сучасного середнього класу (колісна база 2540 мм). Саме від Ford T веде свій початок специфічна американська школа конструювання автомобілів. В Європі автомобілі, розміром зрівнянні Ford T, сформували згодом лише невелику частину автопарку, в США ж цей клас автомобілів досі є основним.

Автомобіль був забезпечений чотирициліндровим двигуном робочого об'єму 2,9 л. (2893 куб.), двоступеневої коробкою передач планетарного типу. В особливості конструкції автомобіля також входили такі нововведення, як окрема головка блоку циліндрів і педальне перемикання передач.

Двигун робочого об'єму 2,9 л. (2893 куб.)

Коли з'явилася "Модель Т", більшість автомобілів в США коштували від 1100 до 1700 доларів. Фордовський "Т" спочатку коштував всього 825-850 доларів, тобто мало не в 2 рази дешевше середнього автомобіля і майже на третину нижче вартості найдешевшого у 1908-1910 роках. А для тих років 400 доларів різниці - величезні гроші. В середньому працюючий у США отримував тоді 100 доларів на місяць. У 1916-1917 роках продано 785 432 машини за ціною, зниженою до 350 доларів.

Модель "Ті" була ще й першим "всесвітнім" автомобілем, тобто випускався паралельно в багатьох країнах світу. Зокрема, філії "Форда" малися в Німеччині, Великобританії, Франції, Австралії та інших країнах.

Всього було випущено 15175000 868 автомобілів "Форд" моделі "Ті".


Цікаві факти

... Коли я дістав йому першу автомашину, коли-небудь бачену в Урге, - Форд, - він під'єднав електропроводку до кузова машини, і скликав вищих лам і знати на чай. Після чаю він продемонстрував їм машину, і запропонував гостям помацати поліровку її крил. Перший коснувшийся машини відсахнувся, немов би обпікшись. Решта розсміялися над його боязкістю. Потім простягнув руку друга сміливець - і відсмикнув її назад. Ще більше реготу, подначівают Буддою. Йому доставило величезне задоволення це чаювання, на якому його друзі отримали таке потрясіння, так що ніхто не виявив бажання скласти йому компанію в поїздці на цій машині - всі вони були здивовані його здатністю сидіти в ній і з вигодами роз'їжджати окрест палацу. [2]
  • Широко відома легенда про те, що Ford T фарбувався тільки в чорний колір. Насправді таке твердження застосовне, і то з застереженнями, лише до автомобілів виробництва 1914-1926 років. До і після цього серійні "Форди" були доступні в різноманітній забарвленні. Перехід до виключно чорним кузовам в 1914 році був викликаний початком конвеєрного складання автомобіля, яка не залишала часу для сушки яких або використовувалися в той час барвників, за винятком "японського чорного" (асфальтового лаку). В той час, як звичайні в той час фарби і лаки могли сохнути до двох тижнів, "японський чорний" висихав за 48 годин. Слід, однак, відзначити, що подібна політика не була винаходом "Форда", - по абсолютно тих же причин, що і "Форд", в той же самий час її дотримувалась більшість мало-мальськи великих виробників автомобілів. Як правило, базовим кольором був чорний, решта ж були доступні тільки за спеціальним замовленням. З розвитком хімії стало можливо отримувати швидковисихаючі емалі будь-яких кольорів. У 1925 році General Motors запропонувала своїм покупцям забарвлення яскраво-блакитний нітроцелюлози емаллю Duco виробництва DuPont. "Форд" послідував цьому прикладу вже в наступному році. Тим не менш, крила, щитки підніжок і інші деталі шасі на автомобілях масового виробництва ще довго робили як правило чорного кольору, щоб спростити складання (кузов збирався на окремому виробничому ділянці і монтувався на вже готове шасі - так що необхідність підбирати шасі і кузов одного кольору сильно гальмувала б збірку, - саме тому більшість не чорних автомобілів випуску 1920-х - першої половини 30-х років мало характерну двобарвне забарвлення з чорним низом; цікаво, що згодом, починаючи з 50-х років, двоколірна забарвлення кузова, навпаки, стала популярним декоративним прийомом, і за неї вже просили додаткові гроші, в той час, як в 1920-х доплату просили навпаки за автомобіль з крилами того ж кольору, що й кузов).

Примітки

  1. Hannah Elliott 10 Cars That Changed The World - www.forbes.com/2009/06/24/world-change-cars-lifestyle-vehicles-auto-history_slide_2.html (Англ.) . Forbes (24 червня 2009). Читальний - www.webcitation.org/66CDgh3bx з першоджерела 16 березня 2012.
  2. Larson FA, Larson, Duke of Mongolia. - Boston, 1930. - Pp.128-129


Платформи Двигуни Автомобілі Категорія
Моделі вироблені зараз і плановані
Автомобілі Activa Crown Victoria / Police Interceptor Fairlane Falcon / FPV Models Fiesta / Ikon / Fusion / EcoSport Focus / Focus (Північна Америка) / C-Max Fusion (Північна Америка) Galaxy Ka / Sportka / Streetka Kuga Mondeo / Metrostar Mustang S-Max Taurus
Вантажівки / SUV 'и Cargo Courier (Brazilian) / Bantam E-Series/Chateau Wagon Econovan EDGE Escape / Hybrid / Maverick Expedition Explorer Everest / Endeavour F-Series (includes Super Duty) Flex Pronto Ranger / Courier Territory Tourneo Tourneo Connect Transit Transit Connect
Історичні моделі
1896-1909 Quadricycle 999 Model A / AC Model B Model C Model F Model K Model N Model R Model S Model T
1910-1929 Model TT Model A Model AA
1930-1949 Ford Model B Ford Model Y Ford Model C Ford Model CX Ford Junior Popular 1937 Ford Ford Junior De Luxe Rheinland Ford Eifel Ford Model 7Y Ford Model 7W Ford Anglia Ford Prefect Country Squire Ford Meteor Ford Pilot Ford Vedette
1950-1959 C-Series Trucks Consul Country Sedan Del Rio Edsel (Brand) Fairlane Galaxie Mainline Parklane Popular Ranchero Squire Taunus Thunderbird Versailles Zephyr
1960-1969 Bronco Capri Corcel Corsair Cortina Escort Falcon GT40 H-Series Trucks LTD N-Series Trucks Torino W-Series Trucks
1970-1979 Elite Fairmont Granada L-Series Trucks Maverick Pinto
1980-1989 Aerostar Bantam Bronco II Del Rey Escort EXP Festiva Laser LTD Crown Victoria Orion Probe Scorpio Sierra Telstar Tempo Verona
1990-1999 Aspire Contour Cougar Maverick Puma Windstar ZX2
2000-2009 Excursion Freestar GT Five Hundred Freestyle / Taurus X
Глобальний Ford
Підрозділи / дочірні фірми
спільні підприємства
Ford Motor Company Ford Of Canada Ford Of Britain Ford Of Argentina Ford Germany Ford Of Australia Ford Of Brazil Ford Europe Ford France Ford India Ford Motor Company Philippines Arabian Motors Group AutoAlliance International AutoAlliance Thailand Chang'an Ford Jiangling Motors Volvo Cars Ford-Otosan Mazda


Цей текст може містити помилки.

Схожі роботи | скачати

Схожі роботи:
Ford
Ford Transit
Ford Taunus
Ford GT40
Ford Sierra
Ford Ranger
Ford Mustang
V-Model
New Model Army
© Усі права захищені
написати до нас