Ford Sierra

Ford Sierra
Загальні дані
Тип (и) кузова : 4-дв. седан (5-місць.)
3-дв. хетчбек (4-місць.)
5-дв. хетчбек (5-місць.)
5-дв. універсал (5-місць.)
2-дв. пікап (2-місць.)
1.6, 1.6i, 1.8, 1.8i, 1.8TD, 2.0, 2.0i, 2.0Ti, 2.0, 2.3, 2.3D, 2.8i, 2.9i
Характеристики
Масово-габаритні
Довжина: 4454 мм
Ширина: 1720 мм
Висота: 1377 мм
Колісна база : 2608 мм
Колія задня: 1468 мм
Колія передня: 1452 мм
Маса: ~ 1200 кг
На ринку
Інша
Об'єм бака: 63 л
Дизайнер: Уве Банс, Роберт Лутц, Патрік Ле КЕМА

Ford Sierra ( рус. Форд Сієрра ) - середньорозмірний автомобіль фірми " Ford ", що з'явився у вересні 1982 року. В конкурсі Європейський автомобіль року 1983 модельного року Sierra зайняла 2-е місце, поступившись зовсім небагато Audi 100 C3. Всього було випущено більше 2,700,000 автомобілів.


1. Історія розвитку

  • Вересень 1982 - з'явилися Ford Sierra з п'ятидверним кузовами хетчбек і комбі в продажу;
  • Вересень 1983 - початок виробництва трьохдверної моделі;
  • Серпень 1985 - на 2-літровий бензиновий мотор встановлений каталізатор;
  • Березень 1987 - модернізація модельного ряду. Поява модифікації седан, і пікап (Р 100)
  • Вересень 1987 - випущений новий 1,8-літровий мотор з інжектором;
  • Лютий 1988 - представлена ​​спортивна модифікація RS з двигуном Cosworth;
  • Вересень 1988 - на всі моделі двигунів, крім Cosworth, встановлюється інжектор;
  • Січень 1990 - модернізація модельного ряду;
  • Вересень 1991 - зміни в приладовій панелі, нові бампери;
  • Грудень 1992 - модель знята з виробництва.

2. Опис моделі

Класичний задньопривідний автомобіль середнього класу.

Потрапивши в 1982 році на автомобільний ринок Ford Sierra, завдяки великому вибору пропонованих комплектацій, кузовів, двигунів, наявності різних опцій і невисокою ціною, швидко стала популярною.

Кузов існував в п'яти виконаннях:

  • 3х дверний хетчбек,
  • 5ти дверний хетчбек,
  • седан,
  • універсал
  • пікап.

Коробка перемикання передач встановлювалася як ручна (М4, М5), так і автоматична (С3)-опціонально. Деякі версії мали повний привід (2.0 і 2.8). На момент випуску моделі, автомобіль мав революційну за тими часами аеродинаміку (коефіцієнт опору-0.34) і незвичайний зовнішній вигляд.


3. Переваги

  • Просторий салон;
  • Зручна ергономічна приладова панель;
  • Великі дзеркала заднього виду;
  • Відмінна аеродинаміка;
  • Потужні системи обігріву та вентиляції;
  • Великий вибір опцій, моторів, комплектацій, на будь-який смак і достаток.
  • З мотором від 1.6 л. досить динамічна машина через невеликої маси.
  • За доплату оснащувалася задніми дисковими гальмами з АБС

4. Недоліки

  • Погана стійкість до корозії у старих машин.
  • Проблеми з тріскається торпедою (на версіях до 1987 р.)

5. Двигун

Мотори:

  • бензиновий V-подібний 6-циліндровий (механічний вприск або інжектор) 2,8 л;
  • бензиновий V-подібний 6-циліндровий (карбюраторний і мех.вприск) 2,3 л;
  • бензиновий V-подібний 6-циліндровий (карбюраторний) 2,0 л;
  • бензиновий рядний 4-циліндровий з одним розподільчим (OHC) 1,3 л (MK1), 1,6 і 1,8 л карбюраторні і 2,0 л карбюраторний і інжекторний (встановлювалися на ранні моделі Mk1 і Mk2 до 90-го р. );
  • бензиновий рядний 4-циліндровий з двома розподільними, але 8 клапанами (DOHC) 2,0 л, карбюраторний і з системою впорскування палива (встановлювався з 90-х р.);
  • бензиновий V-подібний 6-циліндровий 2,8 л з механічним упорскуванням (ранні моделі до 89-го р., трансмісія 4х4 і спортивна версія XR4i);
  • бензиновий V-подібний 6-циліндровий 2,9 л з інжекторним упорскуванням (пізні версії, трансмісія 4х4);
  • бензиновий рядний інжекторний 4-циліндровий з турбонаддувом 2.0 (Cosworth) з трансмісією 4х4 (ранні моделі Mk1 в задньопривідній версії); 204 і 220 л. с.
  • дизельний 4-циліндровий 2,3 л фірми "Пежо" (ранні моделі Mk1, Mk2 до 90-го р.);
  • турбодизельний 4-циліндровий 1,8 л (починаючи з Mk2);
  • бензиновий рядний 4-циліндровий з одним розподілвалом, c гідрокомпенсаторами (CVH) 1,6 і 1,8 л з моноуприскування і карбюратором (від "Ескорту").

Також існував ряд моторів, що встановлювалися на автомобілі Sierra, випущених для інших країн (XR6-3.0 і XR8-5.0), а на американську версію Merkur XR-4Ti встановлювався бензиновий 4-циліндровий рядний інжекторний двигун 2.3 (Lima) з турбонаддувом (175 л. с.).


6. Вартість

Ціна Ford Sierra в різні роки
Модель Рік Ціна
Ford Sierra 5 дверей 1.6 1982 від 16.600 DM
Ford Sierra L 5 дверей 1.6 1982 від 17.640 DM
Ford Sierra Ghia 5 дверей 2.3 1982 від 23.510 DM
Ford Sierra Turnier 1.6 1982 від 17.465 DM
Ford Sierra XR4i 3 двері 2.8 i 1983 від 28.350 DM
Ford Sierra 3 двері 1.6 1985 від 17.530 DM
Ford Sierra 5 дверей 1.6 1985 від 18.800 DM
Ford Sierra L 5 дверей 1.6 1985 від 19.800 DM
Ford Sierra Ghia 5 дверей 2.3 1985 від 26.600 DM
Ford Sierra Turnier 1.6 1985 від 19.765 DM
Ford Sierra XR4i 3 двері 2.8 i 1985 від 32.645 DM
Ford Sierra XR4x4 3 двері 2.8i 1986 від 38.800 DM
Ford Sierra LX 3 двері 1.6 1988 від 22.140 DM
Ford Sierra LX 5 дверей 1.6 1988 від 22.140 DM
Ford Sierra LX Limousine 4trig 1.6 1988 від 23.540 DM
Ford Sierra S 5 дверей 2.0 i 1988 від 28.800 DM
Ford Sierra Ghia 5 дверей 2.0 1988 від 31.370 DM
Ford Sierra XR4x4 5 дверей 2.9 1988 від 41.130 DM
Ford Sierra CLX 5 дверей 1.6 1992 від 24.510 DM
Ford Sierra CLX Turnier 1.6 1992 від 26.200 DM
Ford Sierra CLX 5 дверей 1.8 Turbo-Diesel 1992 від 29.440 DM
Ford Sierra CLX Turnier 1.8 Turbo-Diesel 1992 від 28.960 DM
Ford Sierra Ghia 5 дверей 2.9 1992 від 39.610 DM
Ford Sierra CLX 5 дверей 2.0 4x4 1992 від 33.780 DM
Ford Sierra Cosworth 4x4 2.0 1992 від 70.700 DM
Ford Sierra CLX 5 дверей 2.0 1993 від 29.310 DM
Ford Sierra CLX Sedan 1.6 1993 від 26.450 DM
Ford Sierra CLX Sedan 1.8 Turbo-Diesel 1993 від 28.860 DM
Ford Sierra CLX Sedan 1.8 1993 від 26.450 DM
Ford Sierra Ghia Sedan 2.9 1993 від 42.380 DM

7. Загальна думка

Sierra того часу - це добротний автомобіль, який задовольняє практично всім потребам пасажирів. Різноманітність моделей могло зацікавити будь-яких водіїв з будь-яким стажем і смаком.

У середині 1993 року випуску Sierra завершився: модель була замінена моделлю Mondeo.