Hawker Siddeley HS 748

Хоукер-Сиддли HS 748 ( англ. Hawker Siddeley HS 748 ), Був також відомий як Авро 748 ( англ. Avro 748 ) - Британський близькомагістральний турбогвинтовий літак, розроблений компанією Avro в кінці 1950-х для заміни старіючого парку "Дугласов" DC-3. При його розробці компанія зосередила свої сили на таких характеристиках, як, наприклад, укорочений зліт-посадка (STOL). Було побудовано 380 подібних літаків.

Подальша розробка проекту 748 привела до появи літака BAe ATP, націленого на конкуренцію з Де-Хевіленд Канада Деш 8, однак не виправдав покладених надій і випускався вкрай погано.

Розробка Avro 748 почалася в 1958 році після відомої записки Дункана Сендіса 1957 року, припинила більшу частину розробок пасажирських літаків для потреб військових у Великобританії. Згідно обставин компанія Avro повністю переключилася і знову вийшла на цивільний ринок.

Vickers Viscount вже зайняв на той час основну частину ринку ближніх авіаперевезень та Avro вирішила розробляти порівняно невеликий лайнер для обслуговування місцевих авіаліній на заміну старіючого DC-3. Втім, і тут Avro була не самотня - Фоккер Ф27 "Френдшип" також розроблявся з прицілом на заміну DC-3, тому наступним рішенням Avro стало поліпшення злітно-посадочних характеристик літака, щоб він міг експлуатуватися на аеродромах з коротшою смугою.


1. HS 748

Літак Avro 748 авіакомпанії Aerolneas Argentinas, Буенос-Айрес, 1972

З будівництвом вісімнадцяти Avro 748 серії 1 для авіакомпанії British Skyways Coach-Air (пізніше Dan-Air) і Аргентинських авіаліній компанія Avro втратила свою індивідуальність всередині групи компаній "Хоукер-Сиддли" і літак отримав нову назву HS 748.

Серія 2 почала проводитися в 1961 році, її особливістю був збільшений злітна вага. Всього було випущено 198 екземплярів, що стало рекордом для британських післявоєнних літаків

Більш потужних літаків серії 2А було випущено ще 71 екземпляр, серії 2B - 25 екземплярів.

Королівські ВПС Великобританії замовили спеціальну версію сімсот сорок восьмий з піднятим хвостовим оперенням для розміщення задній завантажувальної рампи і складається трапа (як на літаку Hawker Siddeley Andover C1).

Група Hawker Siddeley ("Хоукер-Сиддли") стала частиною British Aerospace в середині 1970-х років, а серія 2B тоді ж стала основною у виробництві.


2. HAL-748

Серії 1 і 2 літаки Avro 748 вироблялися за ліцензією в Індії компанією Hindustan Aeronautics під індексом HAL-748. Всього HAL побудувала 89 літаків, 72 для Індійських ВВС і 17 для Індійських авіаліній. Пізніше за замовленням ВВС було побудовано ще 20 літаків серії 2М зі збільшеним вантажним люком. Випускалися в самих різних виконаннях, включаючи літак радіолокаційного виявлення (ДРЛО, Airborne Early Warning) з характерним великим обтічником РЛС.

2.1. ДРЛО

BAe / HS 748 AEW - літак дальнього радіолокаційного виявлення та цілевказання, розроблений індійською фірмою HAL на базі пасажирського турбогвинтового двомоторного літака Хоукер Сиддли HS.748.

У розробці літака брали участь британська фірма British Aerospace та ізраїльська фірма Elbit. Розробка літака ДРЛО почалася в Індії відділенням фірми HAL Канпур Дівіжн (Kanpur Division) в 1985.

Антена РЛС встановлена ​​в обертовому обтічнику над верхньою поверхнею фюзеляжу, так, що площина обертання антени знаходиться вище законцовки кіля літака, що зменшує перевідбиття сигналу. Технічну допомогу в проектуванні і споруді літака (в першу чергу, обтічника антени РЛС) індійцям надавала німецька фірма DASA.

Перший політ, прототип з встановленим обтічником, але без РЛС, здійснив у листопаді 1990. Досвідчений літак розбився 11 січня 1999 при виконанні заходу на посадку на авіабазу ВМС Індії Араконамі; чотири члени екіпажу і чотири технічні фахівця загинули. Передбачалося, що відпрацьована на літаку РЛС буде встановлена ​​на Іл-76МД, однак після катастрофи прототипу програма розробки літака ДРЛО анульована. [1]


3. Інші версії літака

Інші версії моделі 748 включають Coastguarder і Super 748. Coastguarder був військово-морським патрульним розвідником.

Останні 748-е були побудовані під індексом Super 748s в 1987 році і оснащувалися двигунами фірми Роллс-Ройс "Дарт".

Код літака по ICAO - A748.

4. Експлуатанти

4.1. Цивільні

На серпень 2010 в експлуатації перебувають 44 літака Avro 748 (всі модифікації).

Основні експлуатанти [2] :

Flag of Australia.svg Австралія
  • Macair Airlines (1)
Flag of Bangladesh.svg Бангладеш
  • Best Air (2)
  • Bismillah Airlines (1)
  • Z Airways (1)
Flag of Cameroon.svg Камерун
  • Cameroon Airlines (1)

' Flag of Canada.svg Канада

Flag of the Democratic Republic of the Congo.svg ДР Конго
  • International Trans Air Business (1)
  • Trans Service Airlift (2)
Flag of the Comoros.svg Комори
  • Comores Aviation (2)
Flag of Guinea.svg Гвінея
  • Guinee Air Cargo (1)
Flag of Honduras.svg Гондурас
  • Atlantic Airlines de Honduras (1)
Flag of Indonesia.svg Індонезія
  • Bali Air (4)
  • Bouraq Indonesian Airlines (2)
  • Merpati (2)
Flag of Kenya.svg Кенія
  • 748 Air Service (1)
  • African Commuter Services (1)
Flag of Nepal.svg Непал
  • Royal Nepal Airlines (1)
Flag of South Africa.svg ПАР
Flag of Sri Lanka.svg Шрі-Ланка
  • Aero Lanka (1)
Flag of Sweden.svg Швеція

4.2. Військові

Flag of Argentina.svg Аргентина
Flag of Australia.svg Австралія
    • Сімсот двадцять третього Ескадрилья ВМС Австралії
    • 851-я Ескадрилья ВМС Австралії
Flag of Belgium (civil). Svg Бельгія
Flag of Brazil.svg Бразилія
Flag of Brunei.svg Бруней
Flag of Colombia.svg Колумбія
Flag of Ecuador.svg Еквадор
Індія Індія
Flag of Nepal.svg Непал
Flag of South Korea.svg Республіка Корея
Flag of Sri Lanka.svg Шрі-Ланка
Flag of Tanzania.svg Танзанія
Flag of Thailand.svg Таїланд
Flag of the United Kingdom.svg Великобританія
Flag of Venezuela (state). Svg Венесуела
Flag of Zambia.svg Замбія

5. Льотно-технічні характеристики

5.1. Технічні характеристики

  • Екіпаж: 3 людини (2 пілота + 1 стюард)
  • Пасажиромісткість: 40-58 чол.
  • Довжина: 20,42 м
  • Розмах крила: 31,23 м
  • Висота: 7,57 м
  • Площа крила: 77 м
  • Маса порожнього: 12327 кг
  • Максимальна злітна маса: 21092 кг
  • Маса корисного навантаження: 5136 кг

5.2. Льотні характеристики

6. Втрати літаків

На 20 липня 2012 за неофіційними закордонним даними було втрачено 89 машин, у катастрофах загинуло 642 людини. [3]

Дата Бортовий номер Місце катастрофи Жертви Короткий опис
11.07.1965 Великобританія G-ARMV Великобританія Лімпн, Кент 0/52
12.06.2012 Канада C-FTTW Канада Аеропорт Сенді Лайк 0/2

Примітки

  1. BAe / HS 748 AEW - www.spyflight.co.uk / HS 748 AEW.HTM
  2. Flight International, 21-27 жовтня 2007
  3. ASN Aviation Safety Database "Aircraft type index" HS-748 - aviation-safety.net/database/type/type-stat.php? type = 281



Перегляд цього шаблону Літаки компанії Avro
По фірмовому
позначенню

Type D Type E Type F Type G Type H

500 501 502 503 504 508 510 511 513 519 521 522 523 527 528 529 530 531 533 534 536 538 539 545 546 547 548 549 550 551 552 553 554 555 556 557 558 560 561 562 563 566 567 571 572 574 575 576 578 578 580 581 584 586 587 594 597 604 605 608 609 611 612 613 616 617 618 619 620 621 624 625 626 627 631 632 633 636 637 638 639 640 641 642 643 644 646 652 655 656 663 664 665 666 668 670 671 672 674 675 679 680 681 682 683 684 685 686 688 689 691 682 694 695 696 698 701 706 707 711 720 721 724 726 728 729 730 731 732 735 748 776 784

За призначенням

Бомбардувальники: 730 Aldershot Antelope Buffalo Lancaster Lincoln Manchester Vulcan

Транспортні: Andover Lancastrian York

Морські патрульні: Anson Bison Shackleton

Пасажирські: 748 Ashton Commodore Eighteen Five RJ Six Ten Tudor

Навчально-тренувальні: 504 Athena Cadet Prefect Tutor


Винищувачі: Avenger Avocet Spider

Спортивні: Avian Baby

Експериментальні: 707 Ashton Burga Duigan

Ранні: Roe I Biplane Roe I Triplane Roe II Triplane Roe III Triplane Roe IV Triplane