Знаймо

Додати знання

приховати рекламу

Цей текст може містити помилки.

SMS Goeben (1911)


Bundesarchiv Bild 134-B0032, Groer Kreuzer Goeben.jpg

План:


Введення

"Гебен" ( ньому. Goeben ) - Німецький лінійний крейсер типу "Мольтке" часів Першої світової війни. Введено в дію 2 липня 1912. В 1914 - 1917 вів операції на Чорному морі проти російського флоту і кавказького фронту російської армії.

З серпня 1914 у складі турецького флоту під ім'ям "Султан Селім Грозний" ( тур. Yavuz Sultan Selim ) Або просто Yavuz. До 1950 був флагманом військово-морського флоту Туреччини. В 1973 розрізаний на метал [1] (останнім з кораблів німецького імперського флоту) після того, як Німеччина відмовилася викупити його і перетворити на музей.

Вважається, що "Гебен" ("Явуз Султан Селім") залишався на активній службі довше, ніж будь-який інший корабель дредноутного типу в світі.



1. Будівництво

Лінійний крейсер типу "Мольтке". Закладено 12 або 28 серпня [2] 1909, спущений на воду 28 березня 1911, попередньо увійшов до складу флоту 2 липня 1912. Вартість споруди склала 41564000 марок або 20728000 рублів золотом. Будівництво велося на судноверфі фірми "Блом унд Фосс" ("Blohm und Voss") в Гамбурзі.

Названий на честь Серпня Карл фон Гебена, прусського генерала часів франко-прусської війни 1870-1871.


2. Перша світова війна

До війни крейсер був флагманом Середземноморської групи Кайзерліхмаріне (командувач - адмірал В.Сушон).

2.1. 1914

Влітку 1914 "Гебен" і легкий крейсер "Бреслау" знаходилися поблизу узбережжя Африки. В Середземному морі знаходилися значні сили французького флоту, тому після оголошення війни було вирішено перевести групу в Константинополь, ближче до берегів нейтральної Туреччини, дружньої Німеччини. Крім французького флоту, в Середземному морі перебувала і група британських лінійних крейсерів, проте "Гебен" і "Бреслау" вдалося вислизнути від союзників і благополучно дійти до мети: 10 серпня 1914 німецькі крейсера досягли протоки Дарданелли.

Туреччина була все ще нейтральною країною і по існуючим договорам не мала права впускати кораблі воюючих сторін в протоки. Однак Німеччині вдалося схилити на свою сторону військового міністра Туреччини Енвер-пашу, і дозвіл було дано. Для того, щоб подолати юридичні труднощі, німецькі крейсера були формально включені до складу турецького флоту під іменами Yavuz Sultan Selim і Midilli, вся команда при цьому залишилася німецької. 16 серпня крейсера підійшли до Константинополя. 23 вересня адм. Сушон був призначений головнокомандувачем турецьким флотом.

  • 29 жовтня "Гебен" підійшов до Севастополю і обстріляв його. Берегові батареї відкрили вогонь у відповідь. 254-мм снаряд потрапив в район кормової труби, але не вибухнув. При відході "Гебен" зустрів і обстріляв російський мінний загороджувач " Прут "(щоб уникнути захоплення, команді довелося його затопити), після чого накрив залпом з 150-мм гармат есмінець" Лейтенант Пущин ", що прийшов на допомогу потопаючому" Пруту " [1]. Після цих подій Росія оголосила війну Туреччині.
  • 18 листопада "Гебен" і "Бреслау" знову наблизилися до берегів Криму й у мису Сарич раптово зустрілися з головними силами Чорноморського флоту на чолі з броненосцем "Євстафій". Через туман противники виявили один одного на відстані менше 5 миль. У подальшій перестрілці "Гебен" отримав кілька влучень важкими снарядами, проте, завдяки перевазі в швидкості, німецькою крейсерам вдалося відірватися від російської ескадри і піти (див. Бій у мису Сарич).
  • 10 грудня прикривав транспорти з військами і обстріляв Батум
  • 26 грудня наскочив на мінне поле, встановлене російськими кораблями поблизу входу в протоку Босфор. Перша міна вибухнула по правому борту поблизу центральної рубки. У корпусі утворилася пробоїна площею близько 50 м , проте внутрішня броньовий перебирання (torpedo bulkhead) витримала удар. Через кілька хвилин вибухнула друга міна - на цей раз по лівому борту попереду каземату; площа пробоїни в корпусі склала більше 60 м , проте внутрішня броня витримала і на цей раз. Корабель взяв до 600 тонн води, але зміг дійти до бази. Для ремонту довелося викликати робітників з Німеччини та споруджувати гігантські кесоні вагою в 160 тонн [1].

2.2. 1915

  • 3 квітня "Гебен" і "Бреслау" вийшли в Чорне море, щоб зустріти турецькі бронепалубний крейсера "Хамід" і " Меджидіє ", послані для бомбардування Миколаєва. "Меджидіє" наскочив на міну і затонув, тому бомбардування Миколаєва була скасована, німецькі ж кораблі вирушили до Севастополя. Присутність противника було виявлено російським гідропланом, і в море вийшла ескадра Чорноморського флоту: шість броненосців в супроводі двох крейсерів і п'яти есмінців. Тим часом німецькі крейсера потопили два вантажних пароплава і чекали російську ескадру, щоб прикрити відхід "Хамід" в Босфор. Коли російський флот наблизився на відстань 10 миль, "Бреслау" поставив димову завісу, під прикриттям якої німецькі крейсера стали відходити. Російські лінкори розвинули максимальний хід і відкрили вогонь, але в наступили сутінках успіху не добилися. Німецькі крейсера отримали по радіо повідомлення про те, що "Хаміді" благополучно повернувся на базу, і почали відхід, не підозрюючи, що в темряві до них наблизилися російські есмінці. Необережні переговори по радіо видали російських моряків, і, освітивши есмінці прожекторами, "Бреслау" відкрив вогонь з дистанції 200 м. Два російських есмінця були потоплені, а три залишилися відступили . "Гебен" і "Бреслау" знову пішли в Босфор.
Легкий крейсер "Бреслау"
  • 10 травня, повертаючись з чергового рейду по Чорному морю, "Гебен" зіткнувся з ескадрою з п'яти російських броненосців, чекали його біля входу в Босфор. Артилерійська дуель почалася на дистанції 16 км. "Гебен" отримав кілька влучень в броньовий пояс і каземат правого борту; в російській ескадрі значні пошкодження отримали броненосці "Три святителя" і "Іоанн Златоуст" [немає в джерелі 306 днів]. В результаті бою німецький крейсер не зміг пройти на базу і був змушений повернутися в Чорне море [немає в джерелі 306 днів] [1].

До кінця року операції "Гебена" були обмежені через нестачу вугілля; крейсер виходив у море лише два рази: 9 - 11 серпня та 5 - 6 вересня.


2.3. 1916

  • 8 січня під час чергового виходу зіткнувся з новим російським лінкором "Імператриця Катерина Велика". П'ять залпів "Гебена", випущені з максимальної дистанції, лягли з недольоти, і крейсер почав відхід. Однак розхитані вали не дозволяли лінійному крейсеру розвинути максимальну швидкість [3], "Гебен" міг розвинути тільки 23 вузла, в результаті чого збільшити дистанцію вдавалося насилу. Російський лінкор розвинув максимальну швидкість і продовжував вести вогонь з 305-мм гармат ще 30 хвилин, причому останні залпи були зроблені з дистанції 22,5 км. "Гебен" отримав лише осколкові попадання і пішов в Босфор [1].
  • 4 - 6 лютого прикривав транспорти з військами
  • 4 липня обстріляв Туапсе.

В кінці 1916 року на "Гебен" встановили прилади центральної наведення головного і середнього калібрів. Кут піднесення знарядь збільшили до 22,5 , що давало крейсеру можливість вести бій з новими російськими чорноморськими лінкорами на дистанціях до 23 км. Одночасно були демонтовані останні чотири 88-мм гармати, ще залишалися на борту.

Наступний вихід в море "Гебен" здійснив тільки в 1918 [1].


2.4. 1918

Після Жовтневої революції російський флот втратив боєздатність, і військові дії на Чорному морі припинилися; база флоту в Севастополі за Брестському договору потрапила під контроль Німеччини.

Після завершення Дарданелльской операції Англія тримала спеціальну флотилію в Егейському морі на випадок виходу "Гебена".

  • 10 січня "Гебен" і "Бреслау" вийшли з Дарданелл і зіткнулися з англійськими силами у острова Імброс. В цей момент лінкори англійської флотилії (HMS Agamemnon і HMS Lord Nelson) знаходилися в іншому місці, і англійські есмінці і монітори стали легкою здобиччю: були потоплені монітори M28 і HMS Raglan. Проте незабаром після бою німецькі крейсера наскочили на мінне поле: "Бреслау" затонув миттєво, "Гебен" також підірвався на трьох мінах, але залишився на плаву. Незабаром крейсер був атакований ескадрильєю з приблизно десяти англійських літаків і, намагаючись піти від повітряної атаки, сів на мілину в районі мілини Нагара.
  • 26 січня було знято з мілини і відбуксовано в Стамбул.

У травні "Гебен" проходив ремонт в Севастополі, проте в лад до кінця війни вже не повернувся.


3. Стратегічне значення

Ходовий гвинт "Гебена", встановлений на площі міста Гельджюк

Поява "Гебена" і "Бреслау" в Чорному морі прискорило вступ Туреччини у війну на боці Центральних держав. Хоча військові дії Туреччини і мали деякий самостійне значення, однак найбільший вплив на хід війни зробила втрата південного маршруту постачання російської армії, а також припинення експорту російського зерна - основного джерела валюти для російської казни. Разом з німецької блокадою Балтійського моря це відрізало Росію від Європи, решта шляхи постачання через Архангельськ і Владивосток були занадто довгими і ненадійними. Все це привело до помітного ослаблення військової могутності російської армії, що випробовувала постійна нестача в матеріальному постачанні.

Поява "Гебена" мало великий вплив і на військові операції на Кавказькому фронті. До 1914 російські лінкори домінували в Чорному морі, і російська армія планувала десант в Босфорі. Поява "Гебена" докорінно змінило ситуацію: будь-які дії у турецьких берегів тепер вимагали присутності всього флоту лінкорів, оскільки менші сили могли бути знищені "Гебен".

В кінці 1916 - початку 1917 командувач Чорноморським флотом адмірал А. В. Колчак провів операцію з мінування Босфору, що поклало кінець набігам "Гебена" і "Бреслау" [4]. Босфорську операція планувалася навесні 1917 [4].


Примітки

  1. 1 2 3 4 5 6 "German Battlecruisers 1914-18" стр. 19
  2. Розбіжності в джерелах
  3. Широкорад А. Б. Чорноморський флот в трьох війнах і трьох революціях
  4. 1 2 Протокол допиту Колчака від 23-го січня 1920 - militera.lib.ru/db/kolchak/02.html

Література

Перегляд цього шаблону Лінійні крейсера ВМС Німеччини
Флот відкритого моря ( ньому. Hochseeflotte ) War Ensign of Germany 1903-1918.svg
тип " Фон дер Танн " " Фон дер Танн "
тип " Мольтке " " Мольтке " "Гебен"
тип " Зейдліц " " Зейдліц "
тип " Дерфлінгер " "Дерфлінгер" "Лютца" "Гінденбург"
тип "Макензен" "Макензен" "Граф Шпее" "Принц Етель Фрідріх" "Фюрст Бісмарк"
тип "Ерзац Йорк" "Ерзац Йорк" "Ерзац Гнейзенау" "Ерзац Шарнхорст"
Крігсмаріне ( ньому. Kriegsmarine )
тип "O" "O" "P" "Q"
Список лінійних крейсерів ВМС Німеччини
курсивом виділено недобудовані


Цей текст може містити помилки.

Схожі роботи | скачати

Схожі роботи:
SMS Breslau (1911)
SMS Magdeburg (1911)
SMS Emden (1908)
SMS Schleswig-Holstein (1906)
1911
Razor 1911
1911 в кіно
1911 в театрі
Потсдамської угоду (1911)
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru