Turkish Airlines

Штаб-квартира Turkish Airlines в Стамбулі
Airbus A340 Турецьких авіаліній.
Літак Turkish Airlines з логотипом Star Alliance у Терміналу 3 пекінського аеропорту 30 березня 2008, за два дні до офіційного вступу в альянс.

Турецькі авіалінії ( тур. Trk Hava Yolları Anonim Ortaklığı , англ. Turkish Airlines ) (THY) - флагманський перевізник Туреччини, що базується в Стамбулі. Здійснює регулярні рейси в 123 іноземних і 32 внутрішніх аеропорту в Європі, Азії, Африці та США. Головним хабом авіакомпанії є Міжнародний аеропорт імені Ататюрка (IST), Стамбул, другорядними хабами є Міжнародний аеропорт Есенбога (ESB), Анкара і Міжнародний аеропорт імені Сабіха Гекчен (SAW), Стамбул. У 2006 і 2007 через аеропорт перевезено 17 млн і 19700000 пасажирів відповідно. [1] Штат авіакомпанії складає близько 12 000 співробітників. З 1 квітня 2008 авіакомпанія стала членом Star Alliance. Дочірніми авіакомпаніями є Anadolujet, SunExpress і B & H Airlines.


1. Історія

Авіакомпанія була створена 20 травня 1933 як Державна авіаційна адміністрація ( тур. Devlet Hava Yolları İşletmesi İdaresi ) (DHY). Перші рейси здійснювалися між Стамбулом, Ескішехір і Анкарою з серпня 1933 року. У вересні 1937 року авіакомпанія отримала три біплана De Havilland DH 86B. У грудні цього ж року поступив четвертий літак. Ці літаки були задіяні на внутрішніх маршрутах між Стамбулом, Ескішехір, Ізмір, Анкарою, Адан, Кайсері і Діярбакир. Компанія отримала нову назву - Devlet Hava Yolları Umum Mdrlğ (DHY) в червні 1938. Перший регулярний міжнародний рейс відбувся в 1947 році в Афіни, проте відкриття далекомагістральних рейсів на Далекий Схід і через Атлантику відбулося тільки через 40 років.

В результаті великої реорганізації 20 лютого 1956 авіакомпанія стала змішаною корпорацією, Trk Hava Yolları. У грудні 1990 року 5% акцій були продані. Пізніше уряд продав 23,0% акцій в грудні 2004 року і 28,75% - у травні 2006 року.

В даний час 49% акцій належить державі і 51% - приватним власникам. Крім того, 50% афілійованої авіакомпанії SunExpress належить Lufthansa. Turkish Airlines вийшли з Qualiflyer group в 1999 році, так як не могли бути сумісні з Swissair і Delta.

У грудні 2006 року було прийнято рішення про входження Turkish Airlines в Star Alliance. З 1 квітня 2008 Turkish Airlines увійшли до альянсу повноправним членом.


2. Призначення

Турецькі авіалінії здійснюють рейси з 34 аеропортів Туреччини, з 25 - тільки місцеві рейси. В Анкару вчиняється 106 рейсів щотижня, в Ізмір - близько 100, Анталью - 65 і Адану 55. У десять інших аеропортів двічі в день відбуваються рейси з Стамбула. Turkish Airlines є лідером внутрішніх перевезень з урахуванням лоу-кост підрозділи AnadoluJet. Конкурентами є Onur Air, Pegasus, SunExpress (50% якої належить Turkish Airlines) та Atlasjet.

Велика частина міжнародних рейсів Turkish Airlines вчиняється з Міжнародного аеропорту імені Ататюрка в Стамбулі, звідки тривалість польоту до 50 країн, куди здійснюються польоти, складає не більше трьох годин. Турецькі авіалінії обслуговують 108 призначень за межами Туреччини в близько 70 країн. Вчиняються рейси через Атлантичний океан в Нью-Йорк, Чикаго, Вашингтон і Лос-Анжелес. Найбільшими напрямками в Азії є Бангкок, Пекін, Гонконг, Осака, Сеул, Шанхай, Сінгапур, Токіо, Гуанжоу, Хо Ши Мін і Джакарта. [2]

Турецькі авіалінії оголосили про плановані рейсах в Торонто, Вашингтон і Сан-Пауло; середньомагістральних рейсів в Алеппо, Бірмінгем, Лахор, Атирау, Оренбург, Львів, Уфи і Олександрію в 2008 році [1], однак у зв'язку із затримками в надходженні нових літаків ці терміни витримані не будуть.


3. Діяльність у Росії

Боїнг 737-800 Турецьких авіаліній в Мінську.

Авіакомпанія здійснює регулярні рейси до Москви ( аеропорт "Внуково") з 25 березня 2012 року, Санкт-Петербург, Казань, Єкатеринбург, Новосибірськ, Ростов-на-Дону, Сочі, Уфу.


4. Кодшерінговие угоди

Airbus A330-200.

Turkish Airlines уклали кодшерінговие угоди з наступними перевізниками, крім авіакомпаній Star Alliance :



5. Флот

Станом на жовтень 2012 року флот Turkish Airlines складається з:

Флот Turkish Airlines
Тип Разом Замовлено Пасажирів
(Перший / Бізнес / Економ)
Маршрути Примітки
Airbus A310-300F 3 вантажні Африка, Азія, Європа і Близький Схід Вантажний підрозділ
Airbus A330-200F 3 2 вантажні Вантажний підрозділ
Airbus A319-100 14 0 124 (12/112) Внутрішні рейси, Європа
Airbus A320-200 27 0 150 (0/150)
156 (0/156)
Внутрішні рейси, Європа
Airbus A321-200 31 10 186 (15/171)
195 (15/180)
202 (15/187)
Європа, Закавказзя
Airbus A330-200 7 0 250 (22/228) Європа, Близький Схід, Далекий Схід, Північна Америка та Африка Системи розваг в бізнес-і економ класах.
У замовленнях - оренда у Qatar Airways
Airbus A330-300 10 15 289 (28/261) Європа, Близький Схід, Далекий Схід, Північна Америка та Африка
Airbus A340-300 6 271 (34/237) Північна Америка, Далекий Схід і Африка Системи розваг в бізнес-і економ класах.
2 орендовано у ILFC
Boeing 737-400 3 150 (12/138) Внутрішні рейси Планується виведення з експлуатації.
6 передано в оренду Anadolujet, 3 буде також передано в оренду
Boeing 737-700 14 149 (0/149) Внутрішні рейси
Boeing 737-800 56 16 155 (20/135) конвертовані Внутрішні рейси, коротко-і середньомагістральні рейси 2 передано в оренду Anadolujet
Boeing 737-900ER 8 7 165
Boeing 777-300ER 12 312 (8/30/274) Сінгапур, Лондон, Нью-Йорк, Чикаго, Гонконг, Токіо, Лос-Анджелес, Пекін, Сан-Паулу отримано в мокрий лізинг від Jet Airways [2]
  • Середній вік флоту становить 6.7 років.
  • Планується придбання 30 Boeing 787 чи Airbus A350. [3]
Airbus A310-300.
Airbus A321-200.

6. Авіакатастрофи та інциденти

За 75 років історії з літаками Turkish Airlines сталося три авіакатастрофи на міжнародних рейсах і 18 - на внутрішніх.

Перша авіакатастрофа Турецьких авіаліній відбулася 17 лютого 1959 з літаком Vickers Viscount Type 793, реєстраційний номер TC-SEV, який розбився в густому тумані при приземленні в лондонському аеропорту Гатвік (див. en: 1959 Turkish Airlines Gatwick crash). У літаку серед пасажирів знаходився прем'єр-міністр Туреччини Аднан Мендерес і урядова делегація, що прямували в Лондон на підписання Угоди про статус Кіпру. Мендерес виявився одним з десяти тих, що вижили (на борту було 8 членів екіпажу і 16 пасажирів).

Більш всього життів забрала катастрофа рейсу 981, яка сталася під Франції 3 березня 1974, внаслідок декомпресії загинули всі 346 чоловік на борту. Причиною стала конструкційна помилка вантажного виходу на DC-10. До авіакатастрофи на Тенеріфе це була авіакатастрофа з найбільшою кількістю жертв.

25 лютого 2009 В амстердамському міжнародному аеропорту Схіпхол при посадці розбився літак авіакомпанії Turkish Airlines, повідомляє AFP. На його борту знаходилися 135 пасажирів і сім членів екіпажу. Boeing 737 впав біля жвавої автотраси і розвалився на три частини.


Примітки

  1. ATW Daily News - www.atwonline.com/news/story.html?storyID=6958
  2. Turkish Airlines продовжує зростання на 15% - www.anna.aero/2008/09/26/turkish-airlines-still-growing-at-15-percent-annum/, anna.aero (26th September 2008).