Знаймо

Додати знання

приховати рекламу

Цей текст може містити помилки.

USS Nautilus (SSN-571)


SS-571-Nautilus-trials.gif

План:


Введення

USS Nautilus (SSN-571) - перша в світі атомний підводний човен, спущений на воду в США в 1954.


1. Опис

Наутілус був першою в світі атомним підводним човном. Від дизель-електричних човнів відрізнявся не тільки наявністю нової енергетичної установки, але також і конструкцією корпусу, розташуванням цистерн, приміщень та обладнання. У той же час, за формою зовнішніх обводів корпусу човен практично не відрізнялася від дизель-електричних. При водотоннажності Наутілуса близько 4000 т двухвальная атомна енергетична установка сумарною потужністю 9860 кВт забезпечувала потужність 13 800 к.с. і швидкість більше 20 вузлів. Дальність плавання в підводному положенні становила 25 тисяч миль при витраті 450 грамів 235 U в місяць . Таким чином, тривалість плавання практично залежала тільки від справної роботи засобів регенерації повітря, запасів продуктів і витривалості особового складу.

Однак питома маса атомної установки виявилася дуже велика, через що на Наутілус не вдалося встановити частину передбаченого проектом озброєння і устаткування. Основною причиною обважнення була біологічний захист, до складу якої входить свинець, сталь та інші матеріали (близько 740 т).


2. Енергетична установка

Однореакторная, двухвальная. Реактор марки "S2W" фірми "Вестінгауз електрик корпорейшн", потужністю 9860 кВт. К.П.Д. енергетичної установки досягав 16%. Корпус реактора важив близько 35 тонн, мав форму циліндра зі сферичною кришкою і напівсферичним днищем. Висота реактора 3 м, діаметр 2,7 м. Корпус реактора кріпився у вертикальному положенні на підставі цистерни водяній захисту яка, в свою чергу кріпилася на фундаменті в трюмі реакторного відсіку. Разом з водяною і композитної захистом висота реактора складала близько 6 метрів, а діаметр 4,6 метра. Активна зона реактора циліндричної форми діаметром близько 1 метра. Загальна вага завантаження реактора близько 100 кг.

Для аварійних випадків та прибережного маневрування на човні були два дизель-генератора, а також пристрій типу " шноркель ".


3. Шум

За цим параметром човен була вкрай невдалою. Працюючі турбіни створювали таку вібрацію, що сонар ставав непотрібним уже на швидкості 4 вузли. [1] Човен ставала глухою, до того ж така галасливість демаскувати її. У серію вона не пішла, а негативний досвід був врахований при розробці наступних проектів.

4. Історія корабля

  • 14 червня 1952 закладена на верфі в Гротона.
  • 21 січня 1954 човен спущений на воду.
  • 30 вересня 1954 прийнята на озброєння ВМС США.
  • В 11:00 17 січня 1955 "Наутілус" уперше вийшов у море і відправив в ефір історичне повідомлення: "Underway on nuclear power" ("Йдемо на атомній енергії").
  • 3 серпня 1958 "Наутілус" став першим в історії кораблем, який досяг Північного полюса своїм ходом.
  • 3 березня 1980 виведений зі складу ВМС США.

4.1. Похід до Північного полюса

3 серпня 1958, пройшовши в підводному положенні під льодами, Nautilus досяг Північного полюса, ставши першим кораблем в історії людства, які пройшли цю точку Землі своїм ходом.

Запис в штурманському журналі: Nautilus, 90N, 19:15 U, 3 серпня 1958, Північний полюс
Марка США, присвячена походу

5. Події

  • У серпні 1957 року зірвалася перша спроба походу на Північний полюс. Зайшовши під паків льоди, Наутілус спробував спливти в точці, де ехоледомер показав полином, але напоровся на дрейфує крижину, серйозно пошкодивши єдиний перископ. Командир Андерсон на сей раз повернув назад, але не здався і через рік досяг свого.
  • У 1958 році вчасно виявлено проникнення забортної води всередину міцного корпусу. Текти виникла в машинному відсіку внаслідок того, що головний конденсатор паротурбінної установки не мав необхідної корозійною стійкістю. Текти могла призвести до виходу з ладу енергетичної системи корабля.
  • 4 травня 1958 на човні, що знаходиться в підводному положенні, спалахнула пожежа через займання теплової ізоляції турбіни високого тиску. Ізоляція тліла вже кілька днів, але запах пов'язували зі свіжою фарбою, поки нарешті не виникло раптове сильне задимлення відсіку. Спроба спливти на Перископна глибину й вентилювати відсік шноркелі була безуспішна. Після спливання в надводне положення відсік провентилювати через люк, тільки після цього виявили джерело диму. При першій спробі зняття тліючої ізоляції вирвалося відкрите полум'я, яке збили пінними вогнегасниками. Потім особовий склад ще протягом кількох годин боровся із загорянням, вогнище було ліквідовано. Можливо, були жертви, але дані про це вельми суперечливі. Після цього, щоб уникнути повтору ізоляцію з другої турбіни теж зрізали.
  • Восени 1959 року корабель дивом уникнув зіткнення під час спливання з американським ескадрених міноносців у о. Ньюфаундленд.
  • 10 листопада 1966 Наутілус в ході навчань в Перископна положенні маневрував, готуючись атакувати авіаносець USS Essex (CV-9) (точніше на той момент корабель вже був перекласифіковані в CVS-9). Поізошло зіткнення. Авіаносець отримав підводний пробоїну, але залишився на плаву. Човен серйозно пошкодила рубку, але ходу не позбулася і пішла в базу на ремонт.

Примітки

  1. Riddell lecture 2004 - www.ussnautilus.org / events / goldenyear / Riddell_lecture.html

Література

  • І. А. Биковський Атомні підводні човни. - Л. : Судпром ГІЗ, 1963. - 226 с.
Перегляд цього шаблону Атомні підводні човни ВМС США
Багатоцільові (SSN) Nautilus | "Seawolf" | "Skate" | "Triton" | "Halibut" | "Skipjack" | "Tullibee" | "Thresher / Permit" | "Sturgeon" | "Glenard P. Lipscomb" | "Los Angeles" | "Seawolf-II" | "Virginia" Прапор ВМС США
Стратегічні (SSBN) "Джордж Вашингтон" | "Етен Аллен" | "Лафаєт" | "Джеймс Медісон" | "Бенджамін Франклін" | "Огайо"
З крилатими ракетами (SSGN) USS Halibut (SSN-587) | "Огайо"
Дослідницька Nuclear Research 1 (NR-1) офіційно до складу ВМС не входила, бортового номера не мала
Перегляд цього шаблону ВМС США у післявоєнний період
Авіаносці
Flag of the United States.svg
Лінкори
Крейсера і ракетні лідери есмінців
Есмінці
Фрегати
Багатоцільові ПЛ
ПЛАРБ
Десантні кораблі
Артилерія
Ракети
і ракетні комплекси
Пускові установки
Торпеди
Радари

ПЛ: AN/BPS-15/16 2D-огляд: AN/SPQ-9 AN/SPS-10 AN/SPS-29 AN/SPS-32 AN/SPS-37 AN/SPS-40 AN/SPS-43 AN/SPS-49 AN/SPS-55 AN/SPS-67 3D-огляд: AN/SPS-8 AN/SPS-26 AN/SPS-30 AN/SPS-33 AN/SPS-39 AN/SPS-42 AN/SPS-48 AN/SPS-52 Управління зброєю: AN/SPG-49 AN/SPG-51 AN/SPG-53 AN/SPG-55 AN/SPG-60 AN/SPG-62 Mk 23 Mk 95 Mk 115 Багатофункціональні: AN/SPG-59 AN/SPY-1 AN/SPY-2 AN/SPY-3 РЕБ: AN/SLQ-32 Трафік-контроль: AN/SPN-35 AN/SPN-41 AN/SPN-42 AN/SPN-43 AN/SPN-44 AN/SPN-45 AN/SPN-46 Навігаційні: AN/SPS-64 Інше: AN/SPS-60 AN/SPS-73 Системи: SCANFAR DBR AMDR Список

Авіація
Сонари
підводних човнів

AN/BQG-5 Wide Aperture Array AN/BQQ-5 AN/BQQ-6 AN/BQQ-9 TASPE AN/BQQ-10 A-RCI AN/BQR-2 AN/BQR-7 AN/BQR-15 AN/BQR-19 AN/BQR-20/22/23/23A AN/BQR-21 AN/BQS-4 AN/BQS-13 AN/BQS-14 AN/BQS-15 Буксирувані: TB-16 TB-23 TB-29

Сонари
надводних кораблів

Стаціонарні: AN/SQS-23 AN/SQQ-23 AN/SQQ-30 AN/SQS-26 AN/SQS-29 AN/SQS-35 AN/SQS-53 AN/SQS-56 Буксирувані: AN/SQR-18 AN/SQR-19 AN/SQQ-32 AN/UQQ-2 Ехолоти: AN/UQN-1 AN/UQN-4 AN/WQN-1 AN/WQN-2 Сигнальні процесори: AN/UYS-1 AN/UYS-2 AN/SQQ-28 TASP Помилкові цілі: AN/SLQ-25 Nixie

Гідроакустичні буї
Засоби для проведення спецоперацій

ASDS SDV DDS CRRC

Програми
БІУС і
системи керування вогнем

NTDS ACDS SSDS Typhon AEGIS AN/SQQ-89 ITAWDS TSCE
Mk37 Mk68 Mk74 Mk76 Mk77 Mk86 Mk91 Mk92 Mk99

Комп'ютери


Цей текст може містити помилки.

Схожі роботи | скачати

Схожі роботи:
USS Thresher (SSN-593)
USS Skate (SSN-578)
Nautilus Pompilius
571 рік до н. е..
571 рік
USS Missouri (BB-63)
USS Hornet (CV-12)
USS Constitution
USS Ticonderoga (CV-14)
© Усі права захищені
написати до нас