Батько загиблого хлопчика закликає Раду посилити відповідальність за порушення ПДР

1 вересня діти повернулися до шкіл, а разом із тим — і до щоденних ризиків на дорогах. Увага дитини може розсіятися, дорослий — недосипати після нічної тривоги. Але коли містом на швидкості 150 км/год летить автомобіль, часу на виправлення помилки не лишається.

5 червня на Караваєвих Дачах у Києві саме така автівка влетіла в підземний перехід, забравши життя чотирьох людей. Серед них — 12-річний Гріша Глушич, який повертався додому зі школи і навіть користувався підземним переходом.

Його батько, військовослужбовець 2 Корпусу НГУ «Хартія» Олексій Глушич, після трагедії поставив собі дві цілі: домогтися справедливого покарання винуватцю та змінити ситуацію на дорогах. Він наголошує: загибель сина — не випадковість, а результат роками усталеної в Україні зневаги до правил.

«Стало нормально їхати містом 70 км/год. Часто — 100. Хтось їде 150. Спробуйте їхати дозволені 50 — і дуже швидко хтось пояснить вам фарами, сигналом чи непристойними жестами, що ви всім заважаєте», — зазначає Глушич.

Він нагадує про низку резонансних аварій за три місяці: 12 загиблих на трасі Одеса–Миколаїв 4 липня, загибель 14-річного хлопця в Луцьку 31 липня, знесення тераси ресторану в Києві 17 серпня, ще двоє загиблих на зупинці за кількасот метрів від місця загибелі Гріші 19 серпня. Окремо згадує розслідування щодо стрімера, який на авто матері зі знятими номерами перевищував швидкість до 300 км/год.

Глушич подав петицію до Президента, яку за 14 днів підтримали понад 25 тисяч людей. Питання безпеки дорожнього руху 20 серпня обговорювали на нараді при РНБО. Проте, за словами батька, слова він уже не сприймає — потрібні конкретні дії.

3 вересня Верховна Рада має розглянути законопроєкти №15348 та №15348-1, які посилюють відповідальність за порушення ПДР. Глушич визнає, що документи різні й потребують дискусій та правок між читаннями, але називає їх необхідним кроком.

«Якщо людина раз за разом грубо порушує правила, очевидно, штрафу їй недостатньо. Вона має втратити право кермувати. А якщо сідає за кермо попри заборону — має сісти у вʼязницю», — пояснює він. Також наголошує на потребі переглянути норму, за якої відповідальність за перевищення швидкості настає лише після +20 км/год.

Батько загиблого критично ставиться до аргументів, що посилення покарань — це «залізти водіям у кишеню», і нагадує: перевищуючи швидкість, водій ризикує не лише собою, а й пішоходами.

Глушич попросив у Верховної Ради можливість виступити перед голосуванням. Його прохання до депутатів — прийти в зал і підтримати зміни, не чекаючи наступної резонансної ДТП.

«І коли будете натискати кнопку, подумайте не про те, чи сподобається виборцям новий штраф. Подумайте про дітей цих виборців. Про наших дітей. Про людей, які просто переходять дорогу», — звертається він. І додає: сина вже не повернути, але наступну смерть можна запобігти.