Паливний ринок на межі: ціни знову підбираються до 100 грн за літр

В останні тижні липня в Україні помітно зросли обсяги постачання пального бензовозами — найдорожчим способом імпорту. Це свідчить про суттєві зміни на ринку: попит на пальне зріс, а різниця в цінах між різними ринками відкрила ціновий арбітраж. На піку напруги окремі оптові пропозиції сягали понад 100 грн за літр.

За словами директора ТОВ «Консалтингова група А-95» Сергія Куюна, зростання постачань на західному кордоні було викликане нестачею пропозицій на півдні країни. Співвласник «Західної паливно-енергетичної компанії» Олег Чикида зазначив: «Активізація постачань на західному кордоні була зумовлена нестачею пропозицій на півдні. Нам вдалося оперативно збільшити імпорт з альтернативних джерел, хоча це були дорогі спотові постачання».

Уже вдруге з початку року ринок наближається до психологічної позначки 100 грн/л. 4 липня стало відомо про відновлення переговорів між США та Іраном, що спричинило падіння світових цін на нафту та нафтопродукти. Це миттєво зняло ажіотаж в Україні, адже великі споживачі уважно стежать за новинами з міжнародних бірж.

Майже одразу зникли черги фур на АЗС, а пропозиція пального відновилася повністю. Найбільше від цього постраждали мережі «Укрнафта» та UPG, які попри високий попит утримували найнижчі ціни.

Однак ситуація залишається нестабільною. Переговори щодо Ормузької протоки тривають, тож про завершення кризи говорити зарано. Ціни знову зростають: після падіння на $200 менш ніж за тиждень вартість нафти додала $100. Це означає, що український ринок пального залишається вразливим до зовнішніх чинників, і восени можливі нові коливання.