J-36 знову підняли в небо: що відомо про китайський винищувач шостого покоління

Перспективний китайський винищувач шостого покоління J-36 знову помітили в повітрі під час випробувального польоту. Машина є тридвигунним стелс-літаком без хвостового оперення: за довжиною вона сягає приблизно 22 метрів, а маса перевищує 50 тонн.

За наявними даними, у тестах можуть бути задіяні до п'яти прототипів J-36. Вони мають помітні конструктивні відмінності — це вказує на те, що розробники перевіряють одразу кілька конфігурацій майбутньої машини.

Останнім часом про проєкт з'явилися нові подробиці. Зокрема, 15 вересня показали конструктивний макет J-36, а на виставці в Пекіні поряд із зображеннями літака представили бортову лазерну систему. Над створенням такої зброї та її інтеграцією у винищувач працює Китайська корпорація авіаційної промисловості AVIC.

У китайських соцмережах поширюється рекламний плакат із окремими характеристиками комплексу. Згідно з ним, маса лазерної установки становитиме близько 360 кг, а потужність позначена як «*00 кВт» — тобто ймовірно йдеться про показник від 100 кВт і вище.

Якщо такий лазер вдасться інтегрувати, J-36 потенційно зможе діяти як повітряна платформа протиповітряної оборони та перехоплювати безпілотники й крилаті ракети без використання традиційних боєприпасів.

Для порівняння: американські бойові лазери наземного та корабельного базування нині переважно мають потужність у десятки кіловат. Серійний комплекс Locust X3 — 30 кВт, а корабельна система HELIOS — 60 кВт із перспективою зростання до 150 кВт. Показник у 100 кВт заявлено і для ізраїльської системи Rafael Iron Beam 450. Водночас розробники не уточнюють, чи йдеться про потужність одного лазера, чи про сумарний показник двох систем.

Отже, за умови успішної інтеграції бойового лазера J-36 може отримати можливості, які суттєво вирізнятимуть його з-поміж наявних бойових літаків.

Раніше на секретній авіабазі Малан у китайському Сіньцзяні, яку порівнюють з американською Зоною 51, зафіксували нові експериментальні літаки та безпілотники. Фахівці припускають, що Китай може вже випереджати США у розробці частини стелс-систем нового покоління.

Однією з найзагадковіших розробок став великий двомоторний безпілотник WZ-X, який зафіксували на супутникових знімках бази. За оцінками експертів, його можуть використовувати для тривалої висотної розвідки та спостереження. Дальність польоту WZ-X оцінюють приблизно у 12 тисяч миль, а робочу висоту — понад 60 тисяч футів. За габаритами апарат може бути співставним з американським стелс-бомбардувальником B-2.