18.08.2026 Знаймо Наука та освіта

У Росії нова хвиля дефіциту пального: обмеження повертаються

·287 слівредакція
У Росії нова хвиля дефіциту пального: обмеження повертаються

У серпні в Росії знову загострилася паливна криза: щонайменше в десяти регіонах відновили обмеження на продаж бензину. Ситуація погіршилася після нових атак безпілотників на нафтопереробні заводи.

У Росії фіксується друга хвиля дефіциту пального. Якщо наприкінці липня ситуація частково стабілізувалася, то в серпні проблеми повернулися: місцева влада щонайменше в десяти регіонах знову посилила обмеження на продаж бензину на автозаправних станціях.

17 серпня кореспонденти міжнародного агентства зафіксували відсутність бензину на окремих АЗС у Московській області, тоді як дизельне пальне було доступне майже всюди. Паливна криза в РФ почала загострюватися ще в травні, а до липня охопила майже всі регіони країни.

Основними причинами дефіциту називають зупинку низки нафтопереробних заводів після атак безпілотників, а також сезонне зростання попиту на пальне. Щоб стабілізувати внутрішній ринок, російська влада заборонила експорт бензину та дизельного пального, знизила вимоги до його якості та почала імпортувати нафтопродукти. Наприкінці липня це дало певний ефект, і в деяких регіонах обмеження навіть послабили.

Однак поліпшення виявилося нетривалим. Нова серія атак безпілотників на російські НПЗ наприкінці липня — на початку серпня спричинила черговий виток проблем із постачанням пального.

Російський уряд визнав, що ситуація залишається складною, зокрема в Оренбурзькій, Липецькій, Тверській, Орловській областях, Краснодарському, Забайкальському, Приморському та Красноярському краях, а також у Тиві та Хакасії.

Від початку серпня продажі бензину на Санкт-Петербурзькій міжнародній товарно-сировинній біржі впали в середньому на 20% порівняно з другою половиною липня. Економіст Олег Пендзин зазначає, що особливо складна ситуація спостерігається у віддалених регіонах країни. РФ намагається компенсувати нестачу імпортом нафтопродуктів із Білорусі, Казахстану та Індії, однак логістичні проблеми ускладнюють постачання.

Дефіцит пального позначається і на промисловості: нестача та подорожчання дизеля створили труднощі для залізничних вантажних перевезень, через які проходить понад 80% вантажів країни. Криза також супроводжується чергами на АЗС — зокрема, біля заправки «Роснефти» в Єльці Липецької області утворилася значна черга.

Читайте також