14.09.2026 Знаймо Наука та освіта

Атака РФ на Харківщину: удар по Київському району, руйнування в Осколі та затримки потягів

·365 слівредакція
Освіта

Російські війська знову вдарили по Харкову та області: безпілотник атакував Київський район міста, а на Оскіл скинули п'ять керованих авіабомб. Через безпекові заходи затримується низка приміських і далеких потягів.

У Харкові російський бойовий дрон влучив у Київський район міста. Про це повідомив міський голова Ігор Терехов. Наслідки удару наразі уточнюють.

Окремо постраждав Оскіл: російські війська скинули на село п'ять керованих авіабомб. Легких поранень зазнало подружжя. За словами начальника Оскільської СВА Геннадія Загоруйка, удар також зруйнував заклад освіти, а щонайменше 10 приватних домоволодінь пошкоджено.

Через безпекові заходи на Харківщині затримується низка приміських поїздів. Зокрема, №6307 Харків-Пасажирський — Мерчик затримується на 58 хвилин і курсує зі станції Люботин-Західний. Поїзд №6516 Лозова — Харків-Пасажирський має затримку 1 годину 27 хвилин і вирушає зі станції Трійчате. №6605 Харків-Пасажирський — Гракове затримується на 45 хвилин і курсує зі станції Скрипаї, а №6513 Харків-Пасажирський — Лиманівка — також на 45 хвилин, зі станції Біляївка.

Затримки торкнулися й потягів далекого сполучення. За даними сервісу "УЗ Веземо", станом на 13:20 поїзд №7/8 Харків-Пас. — Одеса-Головна відстає на 5 годин 40 хвилин; №93/94 Хелм — Харків-Пас. — на 4 години 58 хвилин; №93/94 Харків-Пас. — Хелм — на 3 години 6 хвилин; №721/722 Київ-Пас. — Харків-Пас. — на 1 годину 36 хвилин; №15/16 Чернівці — Харків-Пас. — на 1 годину 15 хвилин; №17/18 Харків-Пас. — Ужгород — на 58 хвилин; №725/726 Харків-Пас. — Київ-Пас. — на 57 хвилин; №63/64 Харків-Пас. — Перемишль — на 47 хвилин.

Інформація про затримки може змінюватися залежно від безпекової ситуації. Під час повітряних тривог, евакуацій та об'їздів час у дорозі може збільшуватися. Пасажирам радять не чекати потяги на платформах під час повітряної тривоги, а перейти в укриття або відійти на безпечну відстань від залізничної інфраструктури.

Читайте також