У Черкасах близько сотні недобудів: яка їхня доля

У Черкасах нарахували близько сотні закинутих недобудованих споруд — від готелів до промислових корпусів. Деякі з них можуть отримати друге життя, інші роками простоюють через судові суперечки чи брак коштів.
Черкаси мають десятки покинутих будівель, які почали зводити ще за радянських часів і так і не завершили. Серед них — готель «Турист» у парку «Сосновий бір», підземний зливовий колектор завглибшки 18 метрів та корпус проєктного інституту на бульварі Шевченка. За підрахунками, таких об'єктів у місті близько сотні.
Однією з найвідоміших недобудов є готель «Турист», який у 1970-х був візитівкою міста. Із розпадом Союзу заклад занепав, а у 2007 році його викупила приватна фірма, яка планувала реконструкцію за два роки. Проте роботи зупинилися, і будівля простоює вже понад 20 років. Головний архітектор Черкас Віталій Чернуха розповів, що власник відмовився продавати об'єкт, хоча переобладнати його під житло неможливо через рекреаційну зону. Місцеві жителі, зокрема Яна Тябут, висловлюють занепокоєння щодо безпеки, адже діти часто граються всередині закинутої будівлі.
Ще один довгобуд — корпус проєктного інституту на бульварі Шевченка, який у 1980-х призначався для проєктування промислових об'єктів легкої промисловості по всьому СРСР. Із розпадом Союзу інститут припинив існування, а будівлю перепроєктували під банк. Однак через суперечки між чотирма власниками — державою, «Папірпромом» та іншими — об'єкт досі не використовують. За словами Чернухи, містобудівна рада розглядала варіанти реконструкції, зокрема знесення та будівництво нового кварталу.
На перехресті Припортової та Шевченка ще один недобуд, який 20 років був закритий бетонним парканом. Спочатку тут планували звести готель або гуртожиток, але забудовник помер, і будівлю за борги забрав банк. Пізніше її викупила фірма, яка перепроєктувала об'єкт під житловий будинок. Зараз міська рада виставляє на аукціон сусідню земельну ділянку, щоб забудовник міг розширити територію. Місцеві мешканці, зокрема Олександр Стасенко, виступають проти будівництва через можливі проблеми з дорожнім рухом на жвавому перехресті. Крім того, під час копання котловану в 2006 році знайшли людські кістки загиблих у війні, що тоді зупинило роботи.
Позитивний приклад — колишній корпус заводу телеграфної апаратури в Південно-західному мікрорайоні. Він пустував із 1990-х, але на початку 2026 року туди заїхала будівельна техніка. Компанія Андраніка Казаряна викупила будівлю та сусідні споруди й планує створити тут офіси, логістичний центр і виробництва загальною площею 46 тисяч квадратних метрів. Реконструкцію обіцяють завершити до кінця року. Забудовник пояснив, чому не зносять старі конструкції: «Простіше було побудувати нове. Багато хто питає, чому ми нове не побудували. А куди діти оце старе?».
Віталій Чернуха зазначив, що відбудова завжди дорожча за будівництво з нуля, але деякі черкаські довгобуди могли отримати друге життя. У середині 2000-х держава планувала створити будівельні комбінати для зведення житлових «панельок», і Черкаси брали участь у конкурсі. Тоді обстежили недобудовані приміщення й виявили близько сотні таких об'єктів. Конкурс місто не виграло, але ця кількість показує масштаб проблеми, яка залишається актуальною й досі.
Читайте також
Ще в розділі «Освіта»
- Учнівська ЛеоКарт: як школярам Львова безкоштовно їздити у транспорті
- У Львові біля приватної школи збудують спортивний комплекс
- Прикордонник з Костополя Ігор Радчик загинув, прикривши побратима від ворожого дрона
- Суд залишив догану вчительці, яка вигнала ученицю з уроку: деталі рішення
- Від революції до імперії: як Франція повернулася до одноосібної влади







