Дрогобич обмежив безкоштовний проїзд для школярів: як це працює на Львівщині

Виконком Дрогобицької міської ради 2 вересня ухвалив рішення №293, яке змінює правила безоплатного проїзду для школярів. Відтепер право на безкоштовні поїздки мають лише учні 10–11 класів, які живуть у населених пунктах громади без ліцеїв і змушені щодня добиратися до школи в інший населений пункт. Для них передбачено ліміт — 44 поїздки на місяць у навчальний період.

Пільга діятиме на міських і приміських маршрутах, але скористатися нею можна лише з електронною карткою або через мобільний застосунок «Картки жителя Дрогобицької міської територіальної громади». Інші учні, які раніше їздили безкоштовно, тепер муситимуть платити за проїзд.

У міській раді пояснюють таке рішення раціональним використанням бюджету та наявністю власного шкільного автопарку. У громаді працюють 13 автобусів «Школярик», придбаних за програмою співфінансування. Вони мають забезпечувати підвезення дітей, зокрема тих, хто мешкає далеко від закладів освіти.

Як розповів керівник ТзОВ «СІГМА» Михайло Пастушак, після запровадження електронного обліку стало очевидно, що повна компенсація перевезень школярів створювала б надто велике навантаження на місцевий бюджет. За його словами, якщо громадський транспорт дублює маршрути «Школяриків», це неефективно, адже кошти на автобуси вже витрачені, а компенсації перевізникам потребували б ще додаткових видатків. Крім того, він зауважив, що фіксувалися випадки зловживань: учнівськими картками користувалися дорослі, зокрема батьки школярів.

В інших громадах Львівщини підходи до пільгового проїзду суттєво різняться. У Стрию безкоштовно їздять лише школярі пільгових категорій. Для учнів із сільської місцевості, які живуть за понад два кілометри від школи, організовано підвезення шкільними автобусами. Тим, хто не може скористатися таким транспортом, міська влада компенсує витрати через іменні проїзні, які валідуються в автобусах.

У Шептицькому під час навчального року діти та всі пільгові категорії їздять безкоштовно, а в канікули школярі сплачують лише половину вартості квитка. Ці умови закріплені в договорах із двома перевізниками — ФОП «Закала» та ТзОВ «Авто-Лайн».

Натомість у Бродах учні оплачують проїзд повністю. Як пояснив перевізник Андрій Громʼяк, підприємство ніколи не отримувало дотацій на безкоштовне перевезення школярів. Пільги там діють лише для людей з інвалідністю, учасників бойових дій і пенсіонерів.

У Сколівській громаді проблему вирішили через власний автопарк: п'ять шкільних автобусів щодня долають близько 240 км, безоплатно підвозячи дітей до навчальних закладів. Минулого року на пальне для них витратили приблизно 680 тисяч гривень, ще близько 600 тисяч — на технічне обслуговування та страхування.

У Львові школярі можуть їздити безкоштовно цілий рік, але лише за умови валідації учнівської транспортної картки «ЛеоКарт» зі 100% пільгою. Звичайного учнівського квитка для цього недостатньо. Картки оформлюють через школи або пункти прийому документів, а їхню вартість учень оплачує під час виготовлення.