Дизель знову дорожчий за 100 грн: як змінилися ціни на пальне 22 вересня

22 вересня 2026, 07:11 ·421 слівредакція

Окремі мережі АЗС переписали цінники, і дизельне пальне в преміальних мережах знову перетнуло позначку 100 гривень за літр. Середня ціна бензину А-95 тримається близько 90 гривень.

На українських заправках знову оновилися цінники. Станом на 22 вересня 2026 року середня вартість бензину А-95 у найбільших мережах становить приблизно 90,21 грн за літр, а дизельного пального — 99,86 грн. Корекція торкнулася трьох мереж із тих, що потрапили до вибірки.

Найпомітніше підняла ціни Socar: бензин А-95 там подорожчав на гривню за літр — до 94,90 грн. Марка А-95+ тепер коштує 97,90 грн, дизель — 103 грн, а ДП+ та А-100 — 104 грн за літр. На АЗС «Укрнафта» на гривню додали всі бензинові марки — А-95, А-95+ та А-92, натомість газ подешевшав до 42,90 грн. У мережі БРСМ-Нафта, навпаки, трохи знизили ціни на А-95, дизель і газ.

Найдорожчими серед представлених мереж залишаються Окко, WOG і Socar. Помітно дешевше пальне коштує на UPG та заправках «Укрнафти».

Ціни на пальне в Україні реагують на гуртовий ринок із затримкою. Після здешевлення на початку літа вже наприкінці липня ринок зіткнувся з різким подорожчанням бензину й дизеля. У серпні зростання змінилося стабілізацією, а гуртові ціни на дизель почали знижуватися. «Ціни підвищуються швидко, а пом'якшуються значно повільніше», — пояснював Михайло Гончар.

Ключовий чинник для українського ринку — залежність від імпортних нафтопродуктів. Вітчизняні АЗС орієнтуються насамперед на ситуацію в Європі, а кінцеву ціну формують вартість закупівлі, логістика, курс валют, запаси та попит. Російські удари по портовій інфраструктурі додатково здорожчують доставку, адже частину морських поставок доводиться замінювати сухопутними маршрутами.

Паливна інфраструктура стала окремою зоною ризику. За даними Der Spiegel, від квітня було атаковано понад 200 українських АЗС. Великі мережі відновлюють пошкоджені станції, тож загальнонаціонального дефіциту пального атаки поки не спричинили. «За цим стоять дві основні цілі – посіяти терор і зламати дух опору серед простих людей, а друга – пропаганда», — пояснював Сергій Куюн.

Попри зростання цін, експерти не називають ситуацію паливною кризою. Пального на ринку достатньо, хоча проблеми з постачанням можливі локально — передусім у прифронтових регіонах. «Криза – це коли нафтопродуктів не вистачає і немає звідки їх взяти. Наразі є певні проблеми з постачанням у прифронтові регіони, але ці проблеми можна вирішити», — зазначав Геннадій Рябцев.