У Росії знову дефіцит бензину: черги на АЗС навіть у Москві

У Росії відновилися проблеми з пальним: на автозаправках у столиці та регіонах утворюються багатогодинні черги, а водії повідомляють про відсутність бензину популярних марок.

На відео, знятому в Москві, жінка, проїжджаючи повз АЗС, звертає увагу на великі черги та зазначає, що ситуація погіршується. Інший запис демонструє чергу на заправці в селищі радгоспу імені Леніна в Підмосков'ї. Очевидець прокоментував побачене словами: «Шок – це по-нашому».

Схожу картину описують у Тамбовській області, де біля станцій «Роснєфті» люди чекають на бензовози. Як розповів місцевий житель, дизельне пальне є всюди, а от 92-й бензин вдалося знайти лише на одній-двох заправках за 600 кілометрів, 95-го ж не було взагалі.

У Тульській області автомобілісти зафіксували довгу чергу, проїзд уздовж якої займає понад хвилину. Ще масштабніша ситуація на трасі М-4 «Дон» у Ростовській області: біля однієї з АЗС одночасно стоять близько 200 машин. У Красногорську чоловік, який знімав відео на заправці, заявив, що знайшов «найменшу чергу з усіх», назвавши ситуацію «безумним знущанням».

Черги також помітили у Воронезькій області та в мікрорайоні Південне місто поблизу Самари. Проблеми з пальним не оминули й частково визнану Абхазію: у Піцунді біля АЗС мережі «Подорожник» вишикувалася черга, поряд постійно чергують поліцейські. Раніше грузинська компанія Repsol оголосила про припинення постачання бензину компанії Solidus, через яку пальне надходило до Абхазії, що може ускладнити ситуацію в регіоні.

Нагадаємо, Росія вперше почала імпортувати бензин з Індії на тлі дефіциту, який посилився після ударів по російських нафтопереробних заводах. Перша партія прибула 5 серпня. Паливо постачає індійська Nayara Energy, підконтрольна російській «Роснєфті», а транспортування відбувається складним маршрутом із перевалками біля Єгипту. За оцінкою EA Analytics, у липні переробка нафти в Росії скоротилася приблизно на третину від сезонної норми.

Поява імпортного бензину з Індії, попри величезну відстань, свідчить про серйозні проблеми з балансом пального на внутрішньому ринку Росії.