Berger Cargo закриває пошкоджений склад під Києвом: компанія не бачить гарантій безпеки

Логістичний оператор Berger Cargo готується закрити ще одну складську площадку в Київській області. Про це в інтерв'ю NV Бізнес розповів директор і співзасновник компанії Валерій Барановський. За його словами, об'єкт зараз не потрібен, до того ж він уже зазнав пошкоджень.

«Щодо Києва, то я, ймовірно, закрию ще один склад. По-перше, він зараз не потрібен, а по-друге, він уже пошкоджений, і я не маю гарантій, що туди знову щось не прилетить», — пояснив Барановський.

За його словами, з клієнтами вже проведено попередні переговори щодо цього.

«Найімовірніше, ми його поки що закриємо. Я вже попередньо поспілкувався з клієнтами й не почув від них жодних заперечень чи нерозуміння», — зазначив підприємець.

Масштаб втрат компанія оцінює так: після російських атак вона втратила понад 40 тис. кв. м складських площ. Водночас завдяки регіональним об'єктам Berger Cargo вже працює на площі понад 60 тис. кв. м.

Попри закриття київської площадки, компанія не має наміру залишати Київську область. Нові майданчики відкриваються на заході України, але центральний офіс залишається в Київській області.

«Компанія не збирається нікуди виїжджати з Київської області. Це наша батьківщина», — наголосив Барановський.

Berger Cargo — українська логістична компанія повного циклу. Вона спеціалізується на складському зберіганні, обробці вантажів і транспортних послугах.

Раніше повідомлялося, що російські ракетні атаки та атаки безпілотників знищили майже половину складських потужностей компанії. Зокрема, в ніч на 22 вересня Росія завдала удару по складу Berger Cargo в Одесі.

Історія з закриттям ще одного об'єкта під Києвом показує, як безпекові ризики безпосередньо впливають на рішення логістичного бізнесу про розміщення потужностей. Для компанії йдеться не лише про відновлення втрачених квадратних метрів, а й про те, де ці метри безпечно тримати. Втрата понад 40 тис. кв. м і водночас робота на понад 60 тис. кв. м свідчать, що компанія перерозподіляє навантаження між регіонами, зберігаючи присутність у Київській області.