Фірма зі скандального ремонту метро знову виграє тендери на сотні мільйонів

Компанія «КБ Теплоенергоавтоматика», яка фігурує у розслідуванні щодо зловживань у Київському метрополітені, продовжує отримувати великі державні підряди. Незважаючи на завершене досудове розслідування та переданий до суду обвинувальний акт, фірма виграє нові тендери на сотні мільйонів гривень.

Зокрема, у системі Prozorro завершився тендер від ТОВ «Оператор газотранспортної системи України» на будівництво мобільної автономної газової турбінної установки. Перемогу здобула саме «КБ Теплоенергоавтоматика» з пропозицією у 55,2 мільйона гривень без ПДВ. Ця закупівля вже привернула увагу Державної аудиторської служби, яка розпочала моніторинг через виявлені ознаки порушень законодавства у сфері публічних закупівель.

Це не перший великий контракт компанії з газовим оператором. У листопаді 2024 року фірма виграла тендер на реконструкцію компресорної станції з ціною 1,185 мільярда гривень без ПДВ. За умовами договору, роботи мали завершитися за 510 днів, тобто до травня 2026 року. Однак підрядник не вклався у строки, і через додаткові угоди ціна контракту зросла до 1,387 мільярда гривень, а термін виконання перенесли на березень 2027 року.

Скандальну історію компанії пов’язують із контрактом на капітальний ремонт тунелів Святошинсько-Броварської лінії київського метро. Договір на 1,58 мільярда гривень, укладений у грудні 2022 року, керівництво метрополітену приховало грифом «для службового користування». Роботи мали проводитися без зупинки руху поїздів, а саму фірму журналісти пов’язали з балериною Тетяною Білецькою, ймовірною тещею Кирила Кривця — бізнес-партнера колишнього начальника метро Віктора Брагінського.

Судові експертизи підтвердили, що кабельно-провідникову продукцію для метро закуповували за цінами, що вдвічі-втричі перевищують ринкові. Наприклад, кілометр кабелю АСБнлШнгд 3х240 у договорі оцінили у 8,9 мільйона гривень, тоді як реальна вартість становить 2,45 мільйона. Інший тип кабелю — АСБнлШнгд 3х120-10 — прописали за 5,5 мільйона за кілометр замість ринкових 1,5 мільйона. Загалом лише на цій закупівлі бюджет столиці втратив 61,1 мільйона гривень.

Слідство встановило, що ключовим організатором схеми міг бути заступник головного інженера компанії Андрій Гайдаєнко, який є зятем співвласника фірми. За версією правоохоронців, через фірму-прокладку ТОВ «ТАМЕРЛАЙН» перерахували 107,7 мільйона гривень авансу, отриманого від метрополітену, для подальшого виведення грошей у тіньовий сектор.

Наразі досудове розслідування завершено, а обвинувальний акт за ч. 5 ст. 191 КК України (заволодіння майном в особливо великих розмірах організованою групою в умовах воєнного стану) передано до суду. Фігурантам загрожує до 12 років ув’язнення з конфіскацією майна. Наступне засідання призначене на 25 серпня 2026 року.

Попри це, Київський метрополітен, який постраждав від оборудок, уже після звільнення Брагінського уклав з компанією новий контракт на понад 20 мільйонів гривень. Оскільки остаточних судових вироків немає, НАЗК не вносить компанію до реєстру недобросовісних підрядників і видає чисті довідки для участі в Prozorro.

Колишній очільник метрополітену Віктор Брагінський досі перебуває в розшуку. Йому інкримінують службову недбалість, що призвела до руйнування тунелю між станціями «Деміївська» та «Либідська», незаконне збагачення та організацію нелегального виїзду з України за підробленою довідкою ВЛК.