Московський НПЗ знову під ударом: що відомо про атаку на завод у Капотні

Московський нафтопереробний завод, розташований у районі Капотня на південному сході російської столиці, знову зазнав удару. Кадри із загорянням на території підприємства почали ширитися мережею вранці 20 вересня.

За попередньою оцінкою OSINT-аналітиків, ураження могло припасти на установку ЕЛОУ-АВТ-6 або на об'єкт безпосередньо поруч із нею. Точний характер пошкоджень на цей момент не встановлений: ні російська влада, ні керівництво заводу не оприлюднили детального звіту про наслідки. Тож інформацію про пошкодження саме АВТ-6 належить сприймати як попередню.

Що це за підприємство

Московський НПЗ належить «Газпром нафті». Це один із ключових активів російської паливної галузі. За даними Reuters, торік завод переробив 11,6 млн тонн нафти, випустивши близько 2,9 млн тонн бензину та 3,2 млн тонн дизельного пального. Продукція заводу забезпечує паливом Москву й Московську область, а також використовується в авіаційній галузі столичного регіону. Раніше підприємство оцінювали як таке, що покриває до 40% паливного ринку Москви та близько 70% потреб столиці й області в бензині.

Відстань від заводу до найближчої ділянки українського державного кордону — приблизно 500 км по прямій.

Серія ударів протягом року

Нинішній епізод продовжує низку атак на підприємство. 17 травня завод уже зупиняв переробку після удару безпілотників, утім, за даними Reuters, технологічне обладнання тоді суттєво не постраждало. 16 червня безпілотники атакували знову — була пошкоджена установка первинної переробки АВТ-6, на яку припадало близько 53% потужності підприємства. Переробку зупинили. 18 червня стався повторний удар: пошкоджень зазнала установка «Євро+», що забезпечувала близько 47% потужності первинної переробки, а також резервуари, трубопроводи та допоміжне обладнання.

Після червневих атак завод фактично втратив здатність нормально переробляти нафту. 24 червня Reuters із посиланням на галузеві джерела писав, що на відновлення може знадобитися щонайменше пів року, а самі пошкодження джерела оцінювали як значні. Публічних достовірних даних про точну дату завершення ремонту АВТ-6 немає.

Чому АВТ-6 критична

АВТ-6 — це установка первинної переробки нафти. Саме на цьому етапі сировина розділяється на базові фракції, які потім надходять на інші технологічні лінії для випуску готових нафтопродуктів. За даними Reuters, номінальна потужність АВТ-6 оцінювалася приблизно у 160 тис. барелів на добу — понад половину загальної потужності первинної переробки Московського НПЗ. Установка «Євро+» мала потужність близько 140 тис. барелів на добу, тобто 47% первинної переробки. Два червневі удари вивели з ладу обидва ключові технологічні ланцюги підприємства.

Після тих атак супутникові знімки зафіксували пошкодження резервуарів та установки АВТ-6, а Генеральний штаб Збройних сил України повідомляв про припинення переробки нафти на заводі.

Що далі

Поки що невідомо, чи вдалося підприємству відновити роботу після червневих пошкоджень і який обсяг потужностей був задіяний на момент вересневої атаки. Відсутність офіційних коментарів з боку російської сторони залишає ключовим джерелом інформації супутникові знімки та OSINT-аналіз, які дають змогу оцінити масштаб лише приблизно. Для паливного балансу Москви й області це принципово: завод залишається найбільшим нафтопереробним підприємством столиці, і кожен удар по його технологічних ланцюгах позначається на постачанні бензину, дизелю та авіаційного пального в регіоні.